1樓：微微一笑很傾城
交警判定沒問題，因為你打算超車，那麼就需要清楚是否可以超車，另外你需要按喇叭或者前後閃光燈，提示前方車輛，你準備超車，而不是你這樣直接超車。另外對方左轉時，沒有提前打左轉燈，那麼也屬於不規範行駛，但是不是造成這次交通事故的主要原因。而且人家沒有任何違規，也沒有暫用對向車道，所以自然責任在你這。
2樓：汲墨Carlo
十分合理，相當明確的責任劃分。
大部分的事故在責任劃分的時候，是根據某一方去進行認定。而非結合雙方情況去劃分責任。如果對方在本次事故中存在違法行為，且事故方可以提供證據，那也有很大概率會進行單獨處罰。
好比說我借用對向車道進行超車，在借用對向車道超車時所發生的任何事故我都應該至少承擔主責。
而且……大部分路口處前後方都是實線吧。
3樓：宇112
超車必須確保安全，你沒確保安全所以全責。這沒啥疑問啊。超車不是慢慢的超。也不是不判斷路面情況的超。前面車突然左轉你就一剎車摟住退回來。人家沒有讓你的義務。
要麼你就要有足夠的速度差，跑得比他快60碼以上。嗖的以下從旁邊過去。
判斷不好前車狀態，加速又拖泥帶水。你超啥？老老實實跟後面不行嗎？
兩條雙向兩車道與一條雙向四車道，哪個通行能力更大？
蘇健 雙向四車道的道路通行能力大啊。根據通行能力的定義，知道道路和交通條件一定。左邊的雙向兩車道，每個方向只能行駛一輛車，前後車還得保持行車視距，若後車想超車也是不可能的，後車想提高車速也得掂量著，以免撞車，對吧。假設前車速度為50km h，那後車不能一直保持60km h去行駛。但是右邊的雙向四車道...
城市道路的機動車道是否越多越好？
jerryzhou1972 肯定不對，長度比寬度更重要，路的長度大於路寬度，街區小，路口多，比大區塊，路口少，這這個可以把北京市區的路和上海的路比較，上海的路普遍很窄，但是市區路口多，街區相對小，就比北京的路規劃要好，北京路雖然都很寬，但是街區又大又很封閉，交通反而很堵，越寬的路對車輛的秩序同行反而...
北面（陰面）廚房和乙個臥室臨雙向四車道非主幹道，兩陽臥和客廳在南面，朝小區內部，會不會吵？
現在的商品房一般都配備了平開雙層玻璃窗，密封性隔溫隔音相當好，只要不是大貨車 火車那種物理震動，即使臨街噪音也影響不大 關窗情況下 何況可以考慮將北面臥室作為書房或客臥。一般選擇中高層，採光通風較好。 原則上，有幾種情況不能選 1 低樓層，社會生活雜訊影響最直接 2 樓對樓高層，景觀視野只能看到別人...