1樓：卡爸司機
也得考慮耐用性還有阻燃性的問題。海綿外殼阻燃性不好。風吹雨淋耐用性也不佳。這樣降低成本的作用就達不到了。當然很多車企用玻璃鋼或者塑料做蒙皮，降低了成本，這個是可以的。
2樓：Aspen Woo
首先，樓主這個想法很新穎，海綿的可能真的能實現你說的那一點，不怕刮擦。
下面說一下不使用的原因吧：
1.風阻問題，汽車高速行駛時，風阻對於油耗來說是乙個很大的影響因素，使用海綿類的材料的話會增大風阻，提公升油耗。
2.外觀問題，現在汽車表面那麼好看的漆面，在使用海綿類材料的情況下，應該很難實現。
3.海綿並不能實現不怕撞的功能。一輛汽車行駛時，能量是一定的，外殼用海綿的話，對碰撞時的能量吸收作用少，那這部分能量就會傳到內部車身和駕駛員那裡，對內部車身造成傷害，更難維修，駕駛員受傷也是更差的情況。
4.目前汽車的外殼材料雖然沒有像海綿那麼軟，考慮行人保護時，也都設計的不硬。刮擦後補漆就可以，也不是很麻煩，低速碰撞時不會損害內部車身結構，維修所需的錢應該比使用海綿少。
3樓：RNAVision
倒是怕風吹日曬。你說是撞車的機率高還是風吹日曬的機率高？
另外，現在大部分車都是承載式車身，這層殼子本身就是車的骨架，換成海綿？車不直接趴窩？
如果是在現有車外面加海綿，不考慮風吹日曬，薄了沒啥意義，厚了車身尺寸加的太大。沒啥意義。
4樓：iMaki
現有的材料，也可以拆了直接換新的。只是出於成本原因你不願意那麼做。
做成海綿的更容易積灰，吸水了還不容易幹，髒了也不好清理。
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