汽車中為何不取消一些無用的配件?

時間 2021-05-10 21:40:25

1樓:

USB口的故障率相對較高,拔插多了易松,繼續沿用點菸口,一方面方便老菸槍,另外一方面維護容易,換個轉接器總比你開去車行修USB口便宜,大家總不能整天拔插轉接器吧。

備胎啥都不說了,兄弟沒試過穿胎自己換胎的?叫拖車要多久?真空胎沒氣開久了就徹底廢了,而且還不敢開快,在高速上穿胎麻煩死了。

而且你說的這些並不能減少多少錢。

要說簡配,去開專業賽車就好了,絕對的簡配。

2樓:BiuBiuBiu

備胎有乙個重要的功能是配重的,對於一些後驅車冬天濕滑路面,屁股放個重物是必要的。然而我因為平常不激烈駕駛,也都把備胎卸了,跑長途再裝上。當發現車是終身道路救援,再也沒上過備胎。

3樓:土撥鼠Mamoto

點菸器有新車好像已經去掉了,不過這未必是個好選擇。確實點菸主要是供電用,所以廠家都在提公升這裡的電壓,又能點菸又能插電;反過來,他要就是個插座,點菸怎麼搞?成本還高了

備胎和工具擱一起說,有備胎就得有工具這是肯定的。題主別忽略,車爆胎了是走不了了,或者說你敢開著爆胎去修理廠?我是不敢,我寧願在自己在路邊換胎。

再加上樓上說的頂配的例子,廠家又不是發福利,汽車又不是樂高,你就得花錢,他就是要掙錢,哪有便宜佔

4樓:

因為你是乙個車主,並不能代表廣大車主。

沒看到一些車型因為配備的是非全尺寸備胎而不是全尺寸備胎而被差評的麼?

至於點菸器,那是目前民用12V電源最通用的介面,你的USB規範能提供上百瓦的功率?你的點菸器只用來給手機充電,並不代表其他車載電器不存在。

為何不敢在其他人面前表現的優秀一些?

我能體會樓主,因為我也常常有這樣的想法。我也是不張揚的人,但真的是因為自己沒有實力嗎?也不是吧,我不感覺自己很差。只是很多時候,覺得不想在小事上處處出盡風頭,或者處處壓別人一頭,沒必要。還有就是不想做超出自己能力範圍的事。少做少錯。其實我覺得如果有和別人一爭長短的必要的事情上,就表現一下,爭取自己想...

汽車的物料成本為何不能像手機一樣公開?

Satan澤 物料及外協採購成本 研發成本 生產人工成本 生產所用固定資產折舊 低質易耗品損耗 管理成本 營銷成本 物流成本 利潤等等,降價因為讓渡一些銷售收入,為了增加價值鏈後端 金融 保養 維修 收入的機會,並且也是擴大保有量 培養客戶忠誠 市場占有率等等等手段吧,不指望賣車賺錢 所以採購成本僅...

如何反駁一些老師向學生灌輸的軟體無用論,表現無用論,畢業後是做設計不是繪圖員的說法?

李響 人與人之間即不能插網線也不能連WIFI,腦子裡的東西要怎麼共享?人類好不容易發明了計算機,才得以低成本的高效的直觀的表達自己的一些抽象的想法。其實你們雙方的想法都有侷限性,設計理論,設計思維非常重要,是方向,但是軟體渲染是工具 Atom趙 我兩樣都做,做設計是刷存在感,表現是為了餬口,有的甲方...