如何評價福特新蒙迪歐這款車?

時間 2021-05-10 07:09:03

1樓:艾斯普來雪

開了3年新萌。

一輛好車,馬丁臉,配置不錯,空間寬敞,操控可以,底盤也好(就是低),運動性強,就是同級別油耗高。適合年輕人開的一款好車!

2樓:夢魘的蝸牛

大部分人已經把該說到的點都說了,我來用個人實際經驗回覆一下油耗吧,有圖有真相。

自買車以來無一中斷的記錄加油情況,得出2.0t時尚在市區/高速三七開情況下的實際平均油耗。

3樓:靈藥

我不知道到底是什麼情況,我的Mondeo並沒有異味,我也試過各種開空調天窗什麼的也沒有。

我想說我個人理解下的缺點:

1,最不能忍得就是底盤低。說起這個就想哭啊,碰到高一點的地方都不敢走。

2,A柱有點彆扭,轉彎影響視線。慢慢的習慣了。

3,大燈有點差。晚上很暗。我自己又換了大燈。

優點:1,外觀,每個人愛好不同,我個人很喜歡。

2,內飾,我很喜歡觸控的中控台。不過好看是好看,按的時候沒有實體按鍵的好使。

3,油耗, 這個我不擔心,個人習慣很好。Mondeo我平時都是8.6的油耗,但是老婆用了一段時間顯示的11.5。這個看人。

4,提速什麼的很好用。

4樓:浪裡尋花

我是FOCUS車主(2012款2.0旗艦),鐵哥們是蒙迪歐車主(2013款2.0時尚),以此為基礎評價一下蒙迪歐。

外觀:新蒙迪歐在外觀上與前代的主要不同,主要是馬丁臉和更為順滑的尾部。蒙迪歐的馬丁臉以及整車效果目前看來是福特轎車全部改換馬丁臉之後最美觀的,金牛座的鍍鉻線條過於商務、死板,嘉年華和FOCUS由於寬度不夠導致馬丁臉十分怪異,不具有蒙迪歐的縱深感,而福睿斯的尾部則其醜無比,影響了全車效果。

所以,在外觀上,蒙迪歐是比較完美的。與同級別的阿特茲、雅閣、邁騰、凱美瑞、508、君威等等相比都是很拉風的。

配置:2.0豪華運動的配置不可謂不豐富....

當初我這哥們家賣了皇冠要買蒙迪歐的時候我就勸他上頂配,至少上個豪運吧,他不聽,買了個時尚,要啥啥沒有,基本就是個空殼。時尚款就連蒙迪歐最標誌性的淚眶日行燈都沒有,開出去有點兒掉價。我感覺豪運就是蒙迪歐低配和高配的分水嶺,從豪運開始才是真正的蒙迪歐價值所在。

但是有一些配置還是沒有,比如並線輔助之類的,這些在我的FOCUS上都是有的。這些只能說見仁見智,不過豪運的配置也不算低了。

效能:豪運和時尚以及我的FOCUS都是2.0排量,馬力則是240/200/170。

豪運沒開過先不說,後兩者的動力我體會較深,時尚的ecoboost渦輪輸出偏跳躍,FOCUS的GDi自吸偏平順,但需要動力的時候這兩款都是毫不遲疑的,沒有奧迪和大眾常見的那種遲滯、肉。可以想見240馬力的豪運在動力效能方面是更加出色的。

內飾:最後批評一下內飾,蒙迪歐的內飾不能說極其醜,但是至少極其平庸,如果說大氣時尚的外觀是20歲的話,那蒙迪歐這個內飾簡直是50歲,呆滯、線條不美觀、設計感弱,既沒有FOCUS的動感,也沒有同級別車內飾的沉穩,總之就是沒有特點,毫不突出。

總結:蒙迪歐豪運是值得買的,至少他是蒙迪歐,他不是低配版的空殼。比旗艦版缺少的配置就看題主的實際需要了,不差錢的話加一些上頂配也是值得的,這一代蒙迪歐絕對是未來的經典款。

如何評價福特蒙迪歐致勝 2 0T 這款車?

S博士 缺點,大扭矩帶來的就是大油耗。這車想開到10個油以下基本是做夢,油老虎算是美系車特色了,渦輪遲滯有點大,動力輸出不是那麼平滑,變速箱毛病多多,原廠的避震偏硬,雖然加強了運動性但是舒適性有些下降,這個是小問題。內飾非常的AMERICAN,美系車的內飾從來就沒好過,味道也很大。 啦啦啦啦啦啦啦啦...

福特新蒙迪歐有車主談談這車效能怎麼樣的嗎?

朝歌 2018款的蒙丟丟,開了8個月了,跑了五千多公里,基本只跑市內短途,公司距離家兩三公里吧,偶爾去趟廣州,油耗12.5。1.5T的時尚版,落地17.8萬。第一台車,當時買的時候覺得蒙丟丟臉好看,但是買回去之後,駕駛感受就是前車頭太長,跟教練車區別太大,以至於一直蹭右前方車頭,蹭了三四回以後終於不...

如何評價FJ Cruiser這款車?

David Dong 開FJ4年了,當初也的確考慮過Wrangler,也試駕了,也開朋友車越野了。但是還是選了FJ。06年的2手車,我買的時候開了11w公里。可靠性,4年了,扎過兩次胎,換了一塊電池,自己跑去沙地撒歡,回來換了乙個發電機。比Wrangler的話,fj高速穩定性好,車內空間大。其他不知...