1樓：後來
20萬？買2輛純電的車~上班一輛~下班一輛！反正慢充怎麼也充滿了~回家也不用充電~去了公司再充~利益最大化！買2個二手電車~只要能跑150公里就行的那種
2樓：鐵未銷
單程55km五紅綠燈限速60到80？這是什麼神仙道路，路況好到姥姥家了，隨便什麼車都行，等著買個秦Plus加一輛五菱巨集光迷你高配版吧，深圳也沒啥低溫，乙個在公司充電，乙個開回家，第二天換一輛，咋都夠用了
3樓：猩猩攬月
混動只推薦本田豐田,更推薦本田,本田的混動更有運動感,駕駛感更好一點，我有輛混動Accord,用著確實很好,省油省事省錢,其他品牌的混動別碰,不過根據你的用車情況我更推薦你買純電,小鵬G3（在用）或者加點預算弄個小鵬P7or特斯拉model3，因為你的使用情況太適合純電了，
4樓：雲信大哥
家裡充滿回公司，公司充滿回家，0支出，必須插混啊，而且還是80公里的版本才行，這都不用選了，不是秦就是宋了。
怎麼可能選純電，時不時要跑出一公里在充電，然後抽完一包煙等充電？？？
5樓：孟祥申
如果只有一台車，請無視純電，選混動吧。
這個還真的不是錢不錢的問題，是實不實用的問題。
如果有一天你剛剛下班回家，車的電量也不是很多，忽然老家有急事喚你回去，這個時候你會發現油車的說走就走也許才是你真的想要的。
真的不建議只有一台車的人，硬上純電。
6樓：
從使用場景上看，如果公司可以充電基本上可以有3KW左右的慢充可以支援，理論上上班8小時，應該可以充20度電左右，電動車完全沒日通勤夠用。
另外，從那你的描述中55公里無紅綠燈要麼是全程高架要麼是高速，這個通勤的道路更加適合電動車的，如果20萬的預算可能買不到油車的L3以上的輔助駕駛級別，這個價位小鵬、幾何哪怕是威馬都是不錯的選擇，如果能墊腳的話，蔚來ES6和毛豆3甚至都可以考慮。
通勤那麼遠，有輔助駕駛會讓你上班路上沒那麼累。
7樓：hedgehog
現在電動車的相關配套設施還未走入正軌，在日常使用過程種還是存在很多不便，續航，充電，更換電池……日常成本低，但是綜合成本並不低，混動也算搭上新能源，二者之間混動是更好的選擇
8樓：木易大
必須二選一的話就混動吧。在電池技術沒有大革新的前提下。電動車的電池衰減後更換費用太高。
廠家所謂的各種售後也只是安撫人心。沒有具體明確衰減多少是廠家問題可以達到更換條件。如果自掏腰包換電池，emmm。
再買個車吧。
9樓：海子風景
家裡唯一輛車，建議混動，當然前提是有充電私樁；家裡的第二兩輛車，建議純電，60-80公里低速執行，對純電車輛而言，電機在最佳的工作區間，轉速低、電流小能接近廠家的描述理想工況，可行駛公里距離較大，里程憂慮可以減少。現在300-400公里的車輛補貼較厚道，電動車在上下班的路上還能給你一些行駛的快樂，工作、日常出行是個不錯的選擇。
十萬的預算買純電還是混動
買電動汽車最關鍵的問題，需要有方便快捷的充電條件，無論是私人電樁，還是公共電樁。看問題，題主在廣東省，廣東省內高速服務區內充電樁基本上達到全覆蓋，大多數車型也支援40分鐘內從0衝到80 省內自駕無懼里程焦慮。再看日常出行需求，單邊里程150到200公里，往返算上高速損耗，可以算500公里，但題主兩點...
比亞迪唐純電和插電混動如何選擇？
萬萬 實話說，你這個需求讓我看不懂，你既然能在純電和插混之間糾結，說明你有充電條件，既然有充電條件，你為什麼還要糾結在混動模式下的高油耗？眾所周知，唐dm在有外部補充電能的情況下油耗可以非常低，只有在不充電的情況下油耗會高一些，但是這個油耗也不會高得離譜，最起碼不會比同級燃油車高。說起插電唐在不充電...
十五萬左右的新能源車，混動還是純電？
NAMGO 你都年薪20w了為啥預算那麼低？看你有長途需求那我肯定建議你上極氪，畢竟nedc有700，你要實在堅持15左右那你明天看看小鵬p5吧 颱風826 了解一下比亞迪dmi混動技術，沒有充電樁可以完全當油耗3 4L的燃油車用，有充電樁大部分本市通行時就是純電動，關鍵時刻還沒有續航憂慮，加滿油不...