1樓：oldcranez
前兩輛車是f30 320d和630d gt，現在是m2。喜歡車，但是不飆車，不下賽道，不玩漂移。說一說加速方面的感受。
320d柴油後驅4缸2公升180匹，低速全油會稍微打滑，之後有一瞬間推背感，之後會感覺沒什麼力氣。
630d gt是柴油四驅6缸3公升260匹，低速全油一瞬間會有還不錯的推背感，之後會有乙個不錯的加速過程但不會像那一瞬間那麼猛。
m2汽油後驅6缸3公升360匹，低速全油幾乎一定會打滑，反而加速感沒有那麼強烈，但在輪胎抓地之後會源源不斷輸出動力，有乙個很持久的加速過程，這個過程隨著轉數公升高會越來越快。
之前還試駕過model 3 p，電門響應零延遲，低扭非常強，會有乙個非常強的加速感。這在一定程度上導致我上手m2的時候並沒有很強烈的感受。
2樓：蹦躂軒
X5開了一年，寶馬真香。想起當年開過朋友的E92 M3，想起十年前開的手排普桑，沒忍住定了一台2021手排M2c，還有400miles過磨合，迫不及待跑山下賽道了。請忽略髮際線
3樓：JIUQIANSHUODAO
國內第一批m2c評測…北京剛剛可以落戶那會開朋友新車試了試京西跑山，當時我寫的感受，現在看來也不過時——
另外這是一台北京女車友的m2，巧遇，我個人覺得m2也很適合年輕女車友。
4樓：Aleexx
說實話感覺自己年輕了！提車當天在展廳540i車上坐了5分鐘最後問了自己一遍想清楚了嗎？想清楚了！
於是就成了M2車友群裡的大叔......其它的沒太大特別，不深踩時被當成2系路人甲，偶爾會有3系燿夜之類吸著屁股看，或群友雙閃打招呼，稍微快點也會有A45R20BRZ……等前biao來che示tiao意xin。還是一輛能代步拉點小貨，又能讓你需要時發洩一下的大玩具。
老話說，開寶馬坐賓士，這句話以後可能就不適用了，都懂不綴述了。本人種草是20年前330ci E46, 在駕照學出不久第一次體會了5分鐘老闆娘的寶馬！然後當時開始查閱各種汽車雜誌了解，得知上面還有Ｍ ！
而且那句老話實際是說SM！坐S開Ｍ。隨著自己年齡和收入增長因各種原因錯過了E87 130 （和當年試駕的330ci 一樣的N52機頭，更緊湊的車架）提了R56 JCW， 又錯過E92Ｍ3 提了E90 335，然後是錯過1Ｍ提了Z4刀鋒，N54的痛並快樂的陪伴了8年，各種折騰，至最後賣車價也就和改件差不多，一直以來沒有緣份得到LSD的加持。
但M2出來時N55的機頭對於兩台N54信仰下來的bimmer 又是多有不屑，直到M2C的出現覺得自己可能是能開Ｍ的最後一次機會了……然後就有了然後，不滿意的除了滿足國六的便秘排氣（包括下垂巨蛋），印跡版的塑料側裙，閹割後視鏡摺疊，起亞鼻孔（圖中已P）基本95分，這車到手感覺就是乙個半成品，等你按自己的喜好把它打造成自己的樣子！比較意外的是群友有很多M2或M4換M2C的車主，也有很多超跑車主把她當代步車，當然還有各大效能店店主...所以感覺自己做了個正確的決定，真的年輕了15歲！
喜歡開車的，這貨有毒！！！慎摸
5樓：是果凍吖
哈哈哈，等我買上了，我一定回來補發我的感受，應該除了激動還是激動，估計巨費油吧，我家的2.0自吸我在市區開的都十二三個油。
6樓：
2018款，到現在7個月開了1.4萬公里了，使用頻率極高，也開去賽道跑過，應該有資格說一下。
既然是上知乎肯定是想知道一點直擊你靈魂的真相，那我就替別人說了吧：
1.群眾反饋：開著m2在不發達的城市，會有70%的車繞著走，有20%會使勁懟你，剩下10%視而不見。
當你路過的時候90%的人會停下手裡做的事情抬起頭看。大多數小孩子會激動的叫「媽媽，賽車！」
年紀大一點的學生會騎著車跟一段。有的青年會大叫「臥槽m2」。 也有的會不屑一顧：「不就是m2，沒有m3m4屌」（實情）。
遇到騎著電單車帶著漂亮女朋友的青年，有時候青年會假裝看不見，女孩會使勁看清開車的是誰。
保安說話態度會變好。
酒店門口會有人給你主動開門。
修理廠的師傅都想試一把。
但老頭老太太只覺得你吵。
2.車主心態：
自信心極大提高，就好像你剛出新手村，就在村口草叢裡摸到一把屠龍寶刀，一路披荊斬棘，直到你遇到各種比你厲害的saloon、超跑。
會很想深踩油門。
會感受到來自社會的羨慕和惡意。
會感受到孤獨。
這裡的m2可以換成任何rare、interesting、beautiful car.
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