1樓：丁叢
尺縮，並非你觀測才發生，未觀測就不尺縮了。尺縮的原因是你們間的相對速度。通俗點、近似地理解，可將速度模擬為視角，不同視角看同一物體，截面積不同。
不建議高一就看相對論，先把牛頓力學學好，形成基本的均勻時空觀。待大學有興趣再研究，原來高速時時間和空間是不均勻的。
2樓：劉雙林
長度，與觀察者的觀測是密切相關的，沒有觀測就沒有尺長。但是，相對論的尺縮，不是單純的觀測結論，是將觀測延時考慮進去並進行修正的。
相對論的尺縮是修正了的理想狀態的「實際尺長」的收縮。
3樓：SUN也行
這是乙個好問題，如果是修改一下引數會更形象。
靜止時火車長L，坑長0.4L；
如果火車以0.966c運動，掉不掉坑？
先說乙個速算竅門，Sin⊙＝v／c＝0.966，可知兩系時空夾角是75度，則Cos（75度）＝0.2588，即兩系間的比例因子是0.2588。
火車系不用說了，肯定是不會掉坑，而地面系來看運動的火車長度為L＊Cos⊙＝0.2588L，神奇的一幕出現了，火車會從坑上懸浮而過，沒有任何支撐卻不掉坑。
首先你的同學說的對，事件的結果只能有乙個，而地面系出現詭異現象的原因，就是＂尺縮鐘慢＂在這種情況下是一種觀測效應。
至於說＂雙生子佯謬＂中，涉及到經歷非慣性過程，所以動鐘讀數小於靜鐘讀數，這種真實效應的＂鐘慢＂則是遵循了另外的規則。
4樓：weyoga
尺縮也好，鐘慢也罷，中國科學家目前完全有能力做這個實驗了，把一對調好的一模一樣的原子鐘，乙個放在月球上，乙個放在地球上，一年後再把月球上那個原子鐘拿回地球，看看兩個鐘的時間是否一致，不一致差多少，一算就知道誰對誰錯了。
5樓：吳露銘
吳露銘：從尺縮效應看洛侖茲變換
再回到問題補充說明。火車在地面靜止，在地面系，靜止的火車長L。火車高速運動，在火車系，火車仍靜止，火車長度仍為L。你仔細思考一下，在地面系，高速運動的火車長多少？
你想，我們用尺縮公式計算，得到的長度其實是你站在車上認為站在地上的人觀察到的高速火車的長度，並非是你站在地面觀察到的高速運動的火車。這個認為的長度真實嗎？不真實。
我們站在地面觀察，靜止的火車和運動的火車的長度都是火車某同一時刻頭尾的座標差。
火車運動和靜止這兩種情況下的座標差是相等的。這一結論的得出參見前面鏈結文章，把火車看成是正方形水平的那一邊，方框運動時，方框仍是正方形，火車長度沒縮短。
尺縮公式的推導是錯誤的，參見下面文章。
吳露銘：尺縮公式推導中隱藏的錯誤
最後回到提問。尺縮效應既不是觀察者在地面觀察的結果，也不是事實，是用數學虛構出的結果。
狹義相對論尺縮效應的視覺效應是怎麼樣的？
有沒有能模擬量子力學或相對論的物理引擎？在了解狹義相對論之後，人們也許會想到 如果我以接近光的速度運動，世界在我眼中會變成什麼樣？這也是許多物理學家的夢想。遺憾的是，因為它遠離生活，所以，人們很難獲得直觀經驗。但現在，有了計算機，我們完全可以實現這個夢想。想象一下，如果我們以0.9倍光速飛馳 我們將...
請問，按照相對論尺縮效應的結論，地球上的人能否用園規畫出乙個真正的圓？
list 第一 相對論尺縮效應是需要有參照物的，請問你的參照物是什麼？第二 什麼是真正的園？最精密的圓規也有誤差，如同最精密的原子鐘也有誤差，雖然37億年誤差不超過1秒，但也是誤差不是嗎？ 胖胖大叔 而且我覺得你在問這個問題之前就有自己對答案的考慮，你不說出來在這裡釣魚嗎？還是你不善於用文字表達自己...
相對論運動垂直方向為什麼不具有尺縮效應
丁叢 因為狹義相對論實際上是一維空間上的理論，為了推廣到三維空間，在垂直方向上合理假設沒有尺縮效應。這種假沒的後果是，運動的平行四邊形法則失效，垂直方向速度經洛侖茲變換後，總運動方向與實際方向差乙個角度。 nzczll 正是因為相對路垂直運動方向不尺縮，只在平行於運動方向尺縮。所以，這就破壞了空間對...