1樓：
從各種新聞來看，老馬雖然志不在此，但是登月登火也是併排的車道。老馬答應NASA實現登陸的第一人一定是NASA的人，NASA投以資金，技術支援的回報。載人著陸跟無人也不是乙個安全等級，通過在環境比較單純的月面測試登陸安全性，對於馬斯克未來載人登陸火星也是有益無害。
還能讓NASA幫一把，何樂而不為呢。
老馬：誒呀，原本我們沒計畫去月球，資源都投火星去了，既然NASA你誠心誠意的問了……所以可以看到，之後就進了NASA登月公司大名單，跟NASA搞2個合作專案，乙個太空加註燃料，乙個大型火箭登陸，不是正中老馬下懷麼。
2樓：PM智先生
這個事情讓我想起一部半科幻電影《這個男人來自地球》。
裡面提到乙個觀點：任何乙個普通的人類個體，都無法超越這個時代。
而這個時代，是被人類族群中最優秀的人定義的。而鋼鐵俠馬斯克，肯定希望成為那些能夠定義這個時代、引領剩下的人類的人。
這還不夠吸引人麼？
3樓：皇帝的財寶
要習慣馬氏時間表。
個人估計：2023年完成starship 跳躍測試2023年第一次bfr測試
2023年bfr試驗發射
2023年bfr商業發射
2023年bfr定型並得到載人認證
4樓：
理論上可以，畢竟除了少個大推力火箭，其他技術NASA都有，但要通過NASA的載人許可非常難，各方面都要測試好幾次。SPACEX要是硬上，登月就只能算私人行為，這樣NASA的相關技術就不會輕易給了。要研發一整套登月裝置對SPACEX也不是幾年內能完成的，何況似乎沒多少相關動作，所以馬斯克這麼說很大程度上是在向NASA表態：
我有火箭，你看著辦
5樓：跟著衝
任何人類科學技術的發展都讓我由衷地高興！
我們需要仰望星空的同類，尤其需要這樣能讓更多同類仰望星空的明星；
到仰望星空的同類像追星、追網紅、追流量的人一樣多的時候，人類命運可期！！！！
也許我們並不是不想仰望星空，只是缺少一些希望。希望最珍貴，只要有，不管它多渺茫！
6樓：隱姓埋名
國內的企業家還在玩流量變現，吃掉最後一點人口紅利。
最近在學習複雜科學，發現很有趣的對比，西方的複雜科學自牛頓時代以來自然從一般系統，慢慢過渡至複雜系統，通過不同時代的頂級大科學家不斷提問，質疑，各種撕，各種接近真理，也有各種故事，真的非常精彩，也令人嘆服。
中國現代也有，錢學森錢老在複雜系統的造詣也非常深刻。但是總覺得沒頭沒尾，突然跳出來的學科知識。是為了解決複雜的工程問題而研究的。
現在越來越多企業家，玩金融的，張口閉口就是自組織，湧現，熵增……一系列高大上的詞彙，思考的其實都不是生命的意義，而是為了研究消費者，研究商業模式……研究怎麼變現……
真是一種悲哀。
怎麼看待馬斯克SpaceX12000顆衛星計畫？
asdf quark 這是總量為43200顆的計畫的一部分，已經獲批或者已經提出申請的部分。目前在軌服務的衛星數量超過1600顆，好像是1664，求驗證或糾錯。經開始少量的測試實驗，並且一直在拓展公共測試的範圍。買一套裝置499 USD。每年服務費99USD，合每個月不到55RMB。這個應該可以不用...
馬斯克的spacex為什麼這麼牛
牛是特別牛,至於為什麼牛,原因太多了.很難一下子說清楚.只說說他有多牛吧.人類社會進入資訊時代,個人看法,有三個台階.第一台階是PC的普及.讓所有的白領成為了資訊生產者.為人類進入資訊時代做好了足夠的鋪墊.同時,在這時段,產生了比爾蓋茨這樣百億美元級別的財富領袖.網際網路的普及,資訊的海量爆發和瞬間...
如何評價馬斯克？
ShineWang 人類時代的程序中，只有少部分的天才或發明家才能在當下感覺到未來有什麼且應該是什麼樣的。馬斯克就算不是乙個創新者，但至少是乙個實幹家。你可以說馬斯克吹牛或者是依靠噱頭更或者是沒創新 但是僅僅作為消費者的大眾來看，把更多高成本的高新技術帶到民用市場中來，誰能不說香？就好比M.2介面的...