如何評價伊隆 馬斯克的 殖民火星大計畫 ?

時間 2021-05-05 20:15:14

1樓:Fodkat小喵飯堂

以前我覺得就是個笑話。

現在我覺得,隨著人類破壞生態,全球變暖,冰川融化是遲早的事,冰川融化後釋放的病毒足矣滅絕人類。

可能移民火星是個出路,但那一百萬人,絕對是世界精英級別的。咱普通老闆姓幾乎沒機會移民火星,只能在地球等死。

2樓:IDG資本

引用劉慈欣在剛剛結束的2018「IDG資本私享會」上對馬斯克火星計畫的解讀,他認為根本原因僅僅是因為「太空在那裡」(原話)。大劉說關於這個話題,他想展開講講,多說兩句:

如果拋開科幻作者的身份,我作為乙個理智的思考者去看,首先我可以肯定的說,和我們想象的不同,我個人認為,目前大部分的火星移民或者星際移民也好,所有給出的理由都是站不住腳的。

比如說,因為地球上的環境正在惡化,所以我們要到火星去。地球再惡化至少不戴手套能夠把手伸到空氣裡,火星上做不到一點,很快就被凍傷了。地球至少有空氣,還不至於不能呼吸,或者低壓低到讓人血液沸騰。

所以這個理由是完全站不住腳的。

另外還有理由,比如說去小行星帶開礦,去挖鐵礦石,你算算它的成本有多高,這個完全是不現實的,經濟學上也很荒謬。但我要說的不是這個,我要說的是,為什麼這麼乙個虛假的,從理智上看完全不成立的理由,被我們當成藉口一遍又一遍的重複,作為去火星移民的藉口,這是值得深思的問題。

正是因為我們需要這個藉口,不管有沒有道理。因為我們開拓、向外擴張的這個因素深藏在我們血液裡,是藏在基因裡、是生命最本源的東西。就像當初生物從海浬走上陸地的時候,有理由嗎?

沒有任何理由,以及任何理由都站不住腳。

當時海浬有豐富的營養物質,能夠防止當時地表上很重的輻射;當時到陸地上生活是很艱難的,生存條件完全不如海浬。而他之所以到陸地上來,如果當時沒有走出這一步,現在地球上所有的大陸是一片死亡的沙漠。

所以我們為什麼要去太空、去火星移民真正的原因要比表面看來深刻的多。我們要去太空僅僅是因為「太空在那裡」,很簡單的乙個道理,這是生命最本源的問題。我相信Musk自己也清楚這個。

完整內容移步知乎文章:

IDG資本首席暢想官劉慈欣:人類移民,僅僅因為「太空在那裡」

3樓:路歌

誰都無法阻止埃隆馬斯克這種具有極強自驅動的人,他要做什麼事都是已經在未來的規劃裡了。火星移民是一種重新建造乙個世界的一種可能性。

無論有沒有發現火星上有湖水,至少在地球之外人未來可以移民的地方非火星莫屬了,這是基於未來三十年航空航天技術的限制做出的判定。而很多如馬斯克一樣對當下的國家社會十分不滿足的,科技正規化的人來說,這個計畫相當有市場,只要執行力足夠就可以啦!

4樓:網際網路那點事兒

馬斯克的roadster在真空極端溫度裡都飛了幾個月了,啥事兒沒有。

這麼牛的人,肯定在塑料橡膠材料學方面有特別的研究。

估計買他家的火星票,準沒錯。

5樓:船上的忒修斯

6樓:楊土

馬斯克同志是馬克思同志的世紀變體.現在的節奏和一百多年前一樣;最後都是由ZG接手實踐、小馬同志只是完成這一人類偉大使命的首席推銷員分內的巨集大敘事的開頭部分.後面還得靠咱們.同志們加油

7樓:

商業規律從來都不是乙個人可以改變的,馬斯克的瘋狂是值得稱讚的,但是現實就是現實,即使未來多麼美好。這個世界上有些東西是變化的,比如人類會有一天能在火星生活,有些東西是不變的,比如馬斯克同志也會感冒發燒!

8樓:竹君

我認為未來40到100年間,人類在火星殖民的可能性非常微小,幾乎不可能。

探索頻道有個紀錄片:《登月機具》,對人類首次登月行動------阿波羅計畫的主要機具和裝置的研發製造進行比較詳細的敘述。

全片分六集:

1.農神五號火箭(亦翻譯為土星五號)

2.指令倉

3.導航電腦

4.登月艙

5.太空服

6.月球車

上述每一樣機具,無不是集中了當年美帝最頂尖、最優秀的人才,調動了航空航天業寡頭公司的大量資源,用無數小時的試驗,賠上幾條太空人的生命,才換來了不到80萬公里的月球往返之旅。

火星離地球最近的時候,單程5500多萬公里.........

如果沒看過,強烈安利(B站有資源)

9樓:胡漢周

特斯拉商業上成功了嗎?

獵鷹火箭商業上成功了嗎?

超級高鐵商業上會成功嗎?

都沒有,那現在可以看空馬斯克了,和中國的藍田股份差不多

10樓:

日本當年還想滅亡中國呢,秦始皇還想傳位萬世呢,蘇聯當年還想進入共產主義社會呢,有時候國家和個人的想法都是如出一轍的,都愛幻想!都愛放屁!

11樓:熱狗血

星際探索勢在必行,因為地球早晚會被人類玩完。

不考慮各種不可控的突發事件導致地球毀滅,人類如何在可預見的時間裡掌握星際移民的技術在地球不在適宜人類生存前離開這很重要。

地球不在適宜人類生存這句話不是笑話,地球毀滅不是太陽不在公升起,不是來自隕石撞擊,不是來自高等文明的降維打擊:)

甚至不是來自於外太空。

是我們人類自身將要毀滅地球。

是我們人類讓這顆孕育我們人類的星球變得不再適合自己。

這一點都不可笑。

當然,我們也不用去考慮地球。

我們要考慮的是如何在那天到來之前逃離地球,人類不能吊死在一顆小小的地球上,宇宙那麼大總能找到下一站。

移民火星的噱頭顯然很靠譜,既有商業價值又有科考必要。

但已現有的科技水平想要征服火星無疑是痴人說夢,妄圖在百年內建立可自我持續發展的火星城市更是笑話。

百年內火星基地的科考隊能不依靠地球資源輸出就很不錯了

開發移民星球火星說的太早了,現在應該叫探索,科學考察火星比較靠譜。

你連火星內部是什麼樣都不清楚,就妄圖說大話,百年內建立火星城市。

這還鬧出了大新聞,那麼多人信了,我只能說這位馬斯克真會忽悠人。

看了些回答,說說感受。

星際移民很重要,火星移民很靠譜。

說的都對。

但是要考慮人類自身科技水平吧!

我們如何去,去了如何生存?

靠計畫中的究極火箭去嗎?

靠馬斯克吹牛能生存嗎?

計畫中要發射一萬次輸送百萬人口,把人送去了,然後呢?

百萬人類如何在火星生存?

要建立一套完善的可持續發展的基地城市,初期建立火星基地城市的資源需要,供給百萬人類生存需要的物質,這一切需要的資源就龐大的可怕。

靠火星就地取材靠譜嗎?

必須靠譜,即使我們對火星內部並不了解,我們也要相信火星基地可以做到自給自足。

我們只要考慮前期的物質輸出就好了。

那麼計畫中一萬次航行恐怕有九千次要輸送物質才能保證去火星的人類生存吧!而建立百萬人類生存的基地城市需要的物質基礎和前期資源需求恐怕要十萬,百萬次的飛行才能保證吧!

這是人類航天以來都沒有的大壯舉,大手筆啊!

到時候傾盡地球資源前能否建立起來一座火星基地城市就是關乎人類生死的頭等大事了。

還好他不能做全人類的主。

當然星際探索,火星開發都是必須搞起來的,但人類在下一次科技大爆發前還是忍忍吧!

拿著把AK就想征服世界,你考慮過火麒麟的感受嗎?

12樓:在下9527

我只關心燃料,無限擴張的民意,毫無根基的情懷,自以為是缺失中學物理知識的大眾,在化學燃料火箭的道路上瞎衝,人類文明又要跑偏了

13樓:涼宮春日

話說在前面,我幾乎支援馬一龍的所有航天計畫,但是火星移居和改造是不可能的。

航程太長,人體無法承擔。

火星無水有水至今是爭議問題

從其他星體取水成本過高。

火星無磁場大氣稀薄,火星曾經有水卻逃逸乾淨,人類如何保證運去的水不逃逸?造水先造氣先還是造磁場先,如何造磁場?

很可能在我們有技術和能力改造火星的時候,改造火星也會變得十分不經濟。火星考什麼來維持存在?火星有什麼值得交換重要的改造機械和改造資源?

有什麼吸引改造人才?和其他殖民地必須的職業群體?有這些時間和資源幹點別的好不好?

比如去系外適居星?

14樓:

如果在我死前,他的或別的外星殖民計畫實現,我的身體狀況可以被接受,經濟也能負擔得起的話,我會毫不猶豫地前往。

你也許無法永生,但是你將是智人開始星際殖民的先鋒中的乙個,你能看見這裡面那人類這個物種的美嗎?

15樓:

攤子太大,如果他專做特斯拉成功可能性不低,但這麼東一榔頭,西一錘子的。。。如果成了就至少是個愛迪生級別的大牛了啊。。。

我覺得40-100年也是沒戲,不考慮世界動亂的因素(比如世界大戰啊,災荒啊什麼的)2023年人類首次登月(也是唯一一次,當然到現在也有人質疑真假)到現在,快50年了吧,別說登火星,月球有人再上去過沒?92年中國確定載人航天的三步走到現在,24年。。。連空間站都只發到實驗性的天宮二號。

24年啊,這已經是非常不錯的效率了。

且不說飛這麼久到火星,在沒有補給的情況下,能不能活這問題。你就想想以現在的條件,建個可持續的城市要多久。。。在沙漠建個可持續發展的城市要多久?

再從另乙個角度講,你確定火星能住人?光是種菜需要的這些水,從哪兒搞?即使幾十年內人類能夠在火星構建乙個理想的大氣層,哪兒來那麼多植物給你產生氧氣?靠化學嗎

伊隆 馬斯克是誰?

小道8 是知道特斯拉才知道伊隆 馬斯克的 馬斯克是偉大的科學家,犯了個偉大科學家常犯的偉大錯誤 出品了特斯拉汽車 無人駕駛更安全.就是建立在和無經驗,疲勞,酒後,劣跡司機,處置不當等情況的比較得出的結論.無人駕駛更安全.是以安全為名的道德綁架。發展的快死的更快。核心價值和模式是新技術流行的根本 變更...

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