1樓：高中學習指導員
衛星發射及變軌問題概述：
衛星過P點時，不論衛星在軌道2還是在軌道3上，衛星所受的引力大小是相等的，不僅如此，在近地點或遠地點，由於萬有引力的方向和速度方向垂直，所以衛星只有向心加速度，其切向加速度為零，因此，衛星在不同軌道上經過P點或Q點時，衛星的向心加速度也相等。但是由於橢圓軌道和圓軌道在同乙個點的曲率半徑不相等，因此衛星的速度不相等。
（1）速度關係：Vq>V1>V3>Vp
（2）加速度關係：由萬有引力作用，在Q點，軌道1和軌道2上加速度相同，在P點，軌道2和軌道3上加速度相同。
（3）週期關係：由克卜勒定律可知，T1(4) 機械能關係：不同軌道中，高軌高能，低軌低能，E1根據以上的分析，你的題目是與衛星發射相反的過程，但是原理一樣，故正確答案選擇B
而D選項錯誤
2樓：劉水清
其實，物理學最早有亞里斯多德提出，但是，真正發展成為科學，卻是在文藝復興運動之時。康德在他的著作中已經談到哥白尼是如何用科學思維去認識天體運動的。物理學在古希臘人那裡已經有了正確的認識方法，即通式法，意式法和數學法三種。
只不過，近代科學家有了比較成熟的認識方法了。克卜勒已經開始重視事物的本質的確定重要的是數學方法量的確定性。他甚至認為天體之間處於乙個系統裡獲得＂和諧＂執行，是由許多數學定律決定的。
伽利略已經知道的科學認識的三個認識環節即科學概念的探求和用科學實驗證明，還要進行理論論證，雖然他並沒有這種理論上的明確認識，但是，他的科學研究是這樣進行的。我們今天學物理，一定要知道科學家是怎麼去認識自然的，也就是要弄清楚他們的科學思維！
3樓：
此時提供向心力的只有火星和飛行器之間的萬有引力，所以對於同一物體在同一點自然向心力相同。
題外話，軌道不同的原因在於一軌道飛行器勢能加動能大於二軌道的，所以在同一點p時由於勢能相同而導致飛行器速度不同，且均大於此刻做勻速圓周運動的條件速度，那麼自然會出現離心，雖然一軌道和二軌道在p點附近看起來像是高度重合的，實際上並不是，一軌道和二軌道重合的點只有p點，在p點附近仍有不同。
4樓：
什麼是向心加速度？
向心力是哪來的，向心力大小跟什麼有關？
如果這兩個問題你都想清楚了，就不需要相信答案或者老師，信你自己就行。
5樓：無腦
D選項不正確。P位置萬有引力提供向心力，萬有引力相等，所以向心力相等，向心加速度相等。
兩個軌道經過P時，速度不同，那點的半徑也不同，所以向心力相等。
高中物理問題關於天體運動？
悟心 沒那麼複雜。發射衛星和往天上扔小球乙個道理。怎麼能讓衛星飛得更高？使勁扔 就是加速 你想一下你把小球往上扔的過程，離開手之後，小球一定要減速，為什麼？因為高了 重力勢能增大 所以動能必須減小，能量才能守恆。所以衛星加速，會向高軌道運動，運動的過程中，重力勢能增大，動能減少。高中階段不考慮衛星發...
關於高中物理遠距離輸電問題的乙個疑問？
ggh 我是這麼想的，首先，i 3i這個過程有兩種方法，一種是輸送電壓由u 1 3u，還有一種便是改變線圈的匝數比 改變等效電阻阻值 而由於題幹說明p不變所以只能是第二種方式進行調整。望採納 想了我好久 悟心 他們談的太專業了，看不懂吧高中老師也看不懂。你出的現問題應該是等效電阻的技巧問題，那個等效...
（高中物理電學）對系統誤差和偶然誤差的疑問？
Giraffe 系統誤差是客觀原因造成的，它導致的測量結果如果是偏大，那麼無論測多少次，結果都是偏大，同理，偏小也是如此。偶然誤差是人為因素造成的，它導致的測量結果可能偏大也可能偏小，並且機會均等，想減小偶然誤差只能通過多測量幾組資料求平均值。很顯然，根據本描述儀器儀表的誤差屬於系統誤差，但是測量方...