1樓：
本科的話能選C9選C9，（西哈二校也是優於普通985）
分數段卡在C9以外，那就選專業吧，985間差距沒那麼大
地域因素，等你就業前的最後乙個學位再考慮進去
2樓：起起的美好時代
過得去，還行。
學生的個人精力投入會十分巨大，結果和回報不會很高（不可能達到清北復交浙那種程度），但也絕對不會低（不可能找不到工作）。
在北航上學的體驗，就跟這所學校的氣質一樣：十分穩妥，基本沒有冒險投機的事情。勤勞踏實一步一步走，一定可以到達乙個中等或中偏高的高度，但也不大可能達到乙個很高的高度。
因為巔峰的事情都是需要投機、運氣和冒險精神的。而北航從建校之初的精神就是踏實肯幹、求穩求精。所以北航畢業生中大部分都是工程師或者技術人員，自己賺錢掙得經濟特別富裕的人的比例十分低。
3樓：ppoker
把自己定位為普通人，北航就還不錯。對你做為乙個普通人是有所加成的，想當人上人，那就看運氣了。
至於在北航讀書的體驗，那就是中國所有工科學校的樣子，沒啥驚喜，也沒啥可失望的。還是要看你自己是個什麼樣的人！
4樓：[已重置]
北航的錄取分很高，又是在京城，北航確實很好。西工大呢？西工大有實力與上交大復旦等華東五校一爭高下吧。
上交大，老交大的底併入幾所頂級211；
浙大，老浙大的底併入幾所頂級211；
西工大，是由老交大、老南大、老浙大、哈軍工、西北工學院等，多所頂尖大學的系合併而成的。西工大吸收融合了多所頂尖大學之所長，是站在多位巨人的肩膀上發展起來的頂尖大學。中科大也才只繼承了老中科大一所頂尖大學之所長，西交大只繼承了老交大一所頂尖大學之所長，哈工大只繼承了老哈工大一所頂尖大學之所長而已。
西工大太倉校區緊鄰著大上海與蘇州兩個製造業最發達的地區。看看吧，麻省理工哈佛從波士頓市邊兒上的劍橋鎮上發展成世界上最棒的頂尖大學！！
5樓：
最近不知道為啥開始帶北航的節奏
拜託那些黑北航，覺得北航達不到自己預期的朋友，先想一想自己大學四年的所作所為配不配得上乙個合格的北航人？
我覺得能拍拍胸脯自信地說自己本科付出的努力配得上北航的，都不會無腦上來一頓黑，而是希望這個平台能變得更好。
同意高讚老哥的回答，自己都沒有做好你就來怪平台？
6樓：松雲
1、北航是國內最值得就讀的理工科高校之一。
2、不適合高考後就想混混本科的孩子，更不適合想要進京觀賞花花世界的。
特別適合堅信「知識改變命運」，肯下苦力繼續學習的孩子。
3、北航MBA是國內價效比最高的碩士學位獲得途徑
7樓：感性的工科直男
對得起它的高考分數，是一所合格的985。
首先就業問題是多數人關心的問題。考入北航，可以規避就業時的追逐學歷狀況。
好公司收簡歷，一收幾百份，拿學歷先篩一遍是常用做法，有二本不好的，有非一本不要的，牛一點的非985不要。
但要說非清北復交不要？那就真的很少了。北航與清北復交是有差距的，這點否認不了。但面對乙個北航的學生，公司起碼會給你個機會，來面試看看，比較一下真實能力。
針對就業，北航可以算作篩子篩不掉的那部分了。
對於有志之人，學校是提供進步資源的平台，這點北航不差。航空航天不用說，去看美國的中國重點關注高校名單嘛，這是來自敵方的認可。工科專業設定比較全面，教授多，有國家重點實驗室，想提前參與科研有很多機會，另外地處北京，找實習方面也是一流的地理位置了。
本科課程這個見仁見智，個人感受來說，有精品課，也有水課。精品課很不錯，水課也是真的水。各系普遍是前兩年基礎課較多，課業壓力大一點後兩年專業選修課多，自由度變高。
而事實上，上了大學真要想有足夠進步，也不會只關注課程，競賽科研實習才是決定要素，課程只不過作為基礎支撐罷了，適度自學來節約時間是必備技能。
當然成績是不能放過的，優良的gpa和排名會帶來極大的便利。
第四學校行政，打個及格分吧。有令人不滿的地方，但直面學生的輔導員等大多是不錯的，一線輔導員都是學生兼職，對同學足夠理解。教務等行政人員要看具體學院，有很大差異。
總得來說，北航是一所合格的985，但如果選擇了，剛開始務必別抱有熱情洋溢的期望，因為即使不多，也有令人不滿的地方。
但對我個人而言，在北航的四年帶給我充足的進步，北航給了我足夠的支援，我是願意叫它一聲母校的。
8樓：自適應狀態機
1，好不好都是相對的。
2，本科生階段主要靠自己，可以保證的是北航能提供的本科資源超出本科生能利用的極限。
3，私以為北航是乙個比較踏實的學校，至少來說你要是想好好學習的話不會有太多干擾。
9樓：丁尺甫
北航！除去top2,算第一梯隊的高校了。
好不好跟大多數人其實沒有什麼關係，因為即使在北京，每年考生前1000名才有機會上北航，剩餘的6萬考生只能選擇其他大學。
所以…沒讀過沒有關係啦…可以看看對門的醫學院，也不錯的。
10樓：潘安
但是你往下看，那就是比較哪個平台更好，好似進了這個平台就會鯉魚躍龍門一樣。只關心人的出處而不考慮這個人究竟人品如何、做了什麼、取得了怎麼樣的成果是很可笑的，這非常符合東亞做題家幼稚的鄙視鏈。事實是，平台只是提供了更多更好的機遇、機會，它只能代表你的潛力，你有機會獲得很多，而如果你沒有去努力獲得，充分利用你的資源，那也成不了英雄。
也正因為成不了英雄，那就會被問出處。
11樓：whx
現在的北航好不好我不知道。因為在經過高校擴招以後，中國高校的質量多多少少有些注水。
但是20多年前的北航，他的分數線是跟華東五校乙個級別的存在。
12樓：CYNIC
北航好不好，好。我在北航過了這麼多年，我覺得真的很好，對我幫助很大。
但是北航有沒有要改進的地方，有。
所以這就是很多人說北航這裡那裡不好的原因。
不是不好，是不夠好，還能更好，我們想讓北航更好。
再來一次，還選北航。
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