1樓：鹹魚王
地鐵工作種類繁多，各個地鐵公司的待遇有差距頗大。題主在做軌道交通這一塊的工作的話，辭職進入社會必然是要面臨會什麼，可以做什麼，做什麼可以養活一家人的問題。因為現在工作圈子很小，期待值不高。
關於熬夜不熬夜的問題，題主可以與領導進行溝通，申請調往工作強度不是太大的工作崗位，或者是沒有熬夜的工作崗位上去，不過肯定相對薪資會減少些許吧。
至於跳槽轉行，跳槽同型別企業要比轉行容易很多，去乙個新的工作行業的話，需要自己花費大量的時間精力去學習，接受，了解，認識乙個新行業的方方面面，這才是難點所在。
2樓：無名氏2017
確實這個年輕的時候做做可以，公司對於上年紀老員工沒有安排嗎？一直都要做到老嗎？？。。。
如果老這樣，將來肯定行不通。。平時多嘗試，找找新出路吧。多打聽。
3樓：陳哈哈
這個問題很好解決。
在你現在的工作崗位上抽出時間學習，觀察，實踐。當然這肯定很辛苦，不過，等你學有所成，想走想留就是你自己可以決定的了。
當然，我說的學習不是學校裡那種，而是學習社會上現在你覺得有發展前景的技術、知識、經驗等。
PS：我覺得各行各業都有自己的苦，不要放大自己受的苦，也不要小看其他行業的苦。
錢都不太好掙。
機場有沒有必要和地鐵連線起來？
wand 非常有必要 飛機這種交通方式對於時效性要求很高，不像火車高鐵或者汽車，很方便就可以改簽且成本不高，飛機的航班數量有限且改簽成本極高 而地鐵準點率 安全性高，不會堵車，線路 執行時間相對固定，這是比起其他公共運輸或者私家車的優勢所在 隨便舉幾個例子 比如以上海為例，虹橋機場的機場 地鐵 高鐵...
在老家工作的女生有沒有必要自己買房？
嗯嗯 老家是F市的乙個縣城，畢業後也是在這裡工作了兩三年，今年在F市買了房。但是現在想跳槽去鄰市 省會 這套房子就有點尷尬了。我也是女孩子，如果很長時間住不了這裡，我跳槽有意義嗎？ 大桶大大卷 男孩我是，同樣畢業考回家裡事業。三線城市，房價1.6萬均價。快兩年了名下乙個200多平的疊加和一輛30多的...
我還有沒有必要繼續工作下去？
Future 讓自己處於這種尷尬的處境和你的性格有一部分的關係，這個社會很殘酷，要想自己在公司生存下去首先就是學會 做人 這是我剛到公司不久就明白了的道理。其實我性格也是比較偏內向的，剛開始到公司的時候我也不是很喜歡和同事說話，自己在工位上悶悶的，不過好在我遇到的同事和領導的性格都比較好，有一次主管...