1樓：劉翔
關鍵看是否存在技術啟示，注意技術領域的劃分。同是輪子，從行走的技術方向考慮，所有帶輪子的領域都是相近似的領域，都存在技術啟示。同是輪子，考慮與驅動結合的驅動方式領域，汽車由發動機系統驅動，自行車由人力驅動，不會存在技術啟示，容易有創造性。
2樓：樂知網孫敏
表面上看是同一種技術，但當應用到新的領域時，就會出現新的問題，需要發明人對技術進行改進才能解決這些新技術問題，一樣的是帶動整個車體前進，但顯然汽車輪子需要有更大的承載能力（因為車體重很多），更快的轉速（時速高），更精確的控制系統（時速高導致慢慢控制制動等都不適用了），這其中任何乙個問題的解決，都足以體技術方案的創造性了。
3樓：前沿智財權
建議可以參考如樓下所說的轉用發明。
如果實在要寫，需要細化技術問題，（只提供個可能的思路，不正確）例如汽車的輪胎較寬、輪轂與輪輞通過幅板（自行車輪為輻條）相連線、汽車輪胎…的特徵會為汽車帶來哪些缺陷。而轉用自行車輪後，自行車輪的某個特徵解決上（個）些缺陷的同時，還能夠使汽車減震性好、抓地力強、力學效能更好、或耐用等意想不到的效果。
如何看待程式設計師十年都用同一種技術
胖胖熊 這只是看待問題的角度不同的原因 公司只願意提供比客戶需要領先一步的產品，對，就一步，領先兩步都是一種浪費 公司只願意用最小的成為來解決問題，如果老技術是價效比最高的，為什麼要採用新技術？技術的意義在於不斷創新？你確定創新的是你？你只是用人家創新的技術而已，別找藉口 至於程式設計師的自身成長，...
同一種藥品，不同廠家的療效有區別麼？
千光一 看著關注的不少，作為有5年以上藥品檢驗經驗的前藥檢人員怒答一發。做了那麼多藥，有中國產的也有進口的，全檢鮮有不合格的，企業不合格處罰成本很大。而國家藥典各品種的第一句話就是含量規定，所以，世面上只要敢叫這個藥的，一般含量鐵定沒問題。但中國產與進口的區別是有的，主要體現在含量均勻度，溶出度這些...
同一種茶青能否按不同工藝做成不同的茶？
老馬 理論上，你把馬路道旁樹的葉子拿來按不同工藝也能做出不同茶來，問題是好不好喝。當年金駿眉帶動紅茶火遍天下的時候，全國各大產區都開始搞紅茶，現在留下來的有幾個？本身是茶樹的，能做成不同品類茶的，味道還不差的，也就那麼有限的幾種，而且也有限制，不是一種樹六大類都能做的。一款茶用什麼工藝，是經過歷代茶...