1樓：百鬼笙歌
國慶期間訂了亞洲龍，2.5尊貴sport版，紅色外漆。從想換車到最後訂車，用了大概兩個月的時間，期間每次週末都是各家4S去試駕談價錢，凱迪拉克，英菲尼迪，捷豹路虎，奧迪，豐田，本田，別克，標誌，馬自達都去試駕了，最後乙個試駕的是亞洲龍。
要是按我和我太太的性子買，那肯定是凱迪拉克CT5了，操控給力，動力也OK，還自帶洗浴中心打折光環，不過最後我還是選了亞洲龍，為什麼？兩字：奶爸。
雖然現在孩子還小，但是以後坐我車的機會也是越來越多，我不可能載著我孩子的時候還一腳油門去和別人崩一崩，我希望給他的是乙個寬敞舒適的乘坐環境。哦，對了，還有乙個原因讓我選了這輛車，窮，有錢我就上雷克薩斯ES300h了( ω )。
2樓：
我當時預定的時候混動版亞洲龍，主要是對混動車抱有好感，都說混動車開著舒服，又快又安靜，所以當時亞洲龍沒上市的時候就決定下一輛一定得換個混動的。可是ES又太貴，買不起，CAMRY又太多，沒個性，雅閣又覺得造型太老氣，當時的優惠也不大。所以就選擇了亞洲龍。
當時看美版的亞洲龍時，就覺得非常激進，等到國產版確定的時候，感覺它的外觀很年輕，商務中帶著一絲個性，大嘴雖然誇張但絕不難看，特別時尚，也是我看上它的原因，整體造型特別有氣勢，運動感十足。車燈也是LED的，很良心，算是前臉的點睛之筆，當然了尾燈造型也不錯，凹進去的造型我還是第一次見。就是車屁股感覺有點短。
內飾設計我覺得還行，有的人說不好看，但我覺得這完全就看每個人的審美偏好了，而且內飾總共就那麼大的一款地方，還能咋設計？總不能也讓豐田用上賓士的那種連體屏吧？另外內飾有一點好就是儲物空間和材質用料，儲物空間不僅大還多，螢幕下的暗格、杯架、扶手箱也是雙層設計，方便物品收納。
用料還是以皮質材料居多，手能摸到的地方都比較軟乎，在檔次上絕對對得起這個價位。
得益於寬大的車身尺寸，空間很寬敞，這方面沒有任何好擔心的。乘坐空間就很充足了，前排空間座椅真的是又大又舒服。整車舒適性是非常好的。
舒適度挺高，過減速帶和井蓋幾乎沒有太顛簸的感覺。
另外混動的動力也不錯，起步的時候確實又快又安靜，真的和電動車一樣，發動機合適介入跟你猜油門的輕重有關，整體動力也還可以，說不上強勁，在80以內的速度，加速還是比較迅速，基本上不會有動力不夠用的感覺。過了80可能就不如汽油版有那麼強的動力儲備了。有一點不好就是在發動機介入時的感受有點明顯，能從腳底感受到震了一下，不知道是不是所有混動車都這樣。
我選亞洲龍主要還是上下班代步，連山路都沒怎麼跑過，所以對它的操控性還真沒有過多的了解，日常駕駛的時候就覺著方向盤不輕不重，也沒什麼虛位，握住方向盤以後就有一種心裡有底的感覺。
3樓：cf626
昨天訂了2.0最低配，貸款21.1左右落地吧，2.5進取訂不到車只有2.0了，主要還是豐田省心安全吧，然後喜歡這個外觀，Lacrosse油耗有點高，保養貴點，然後前臉不是很喜歡。
4樓：者也
新手女司機，預算落地30左右，當我知道汽車還能有自動剎車，車道保持並線輔助這些功能之後，我就鐵了心要買帶這些功能的車，越全越好，因為自己技術不自信，在此基礎上考慮油耗，因為工作原因我今後幾乎一年要開兩萬多公里，所以油耗越低越好，基於以上兩項，只有亞洲龍了，CAMRY主要混動感覺沒亞洲龍划得來。
5樓：起飛的澤
第一，最重要的一點，錢！不夠錢買雷克薩斯，退而求其次，買乙個雷車替代品。
第二，喜歡日系，對空間有需求，但是覺得CAMRY軸距太短，後排有點擠。
第三，衝著豐田開不壞，保養成本不高的現實情況。
第四，如果選擇高配車型，要麼是覺得34C太高調，要麼是追求實用至上，與其買中低配的BBA，不如買乙個啥都有的頂配牛頭標。
小公尺預訂了臨時漲價合理嗎
Bryan 訂金雖不具備擔保性質，但它屬合同正式條款內容，即合同已成立。任何一方違約，雖然可以全額拿 支付方 退 收取方 回訂金，但仍需承擔違約責任。訂金合同約定的2499金額，若出賣方不肯賣，則買方可要求退還訂金，並要求2699 2499 200的賠償。如果是定金，呵呵 多賺100 雙倍返還定金 ...
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鄧志國 拍照系統售後通訊訊號 iqoo肯定是碾壓黑鯊的。遊戲效能上黑鯊4領先，但應該拉不開差距，但是勝在有兩個肩鍵，加上120瓦快充，肯定是更適合重度遊戲玩家的。 老古董 先說觀點，可以接受重量厚度就直接入手。開售第二天到貨，今天退了。理由是太重了，感覺手腕有點不舒服 也可能是前兩天抱了一大摞圖紙扭...
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