1樓：大Q
我的觀點是人們對美的事物的一種嚮往的自然發生，6，70年代的美國英國德國無憂無慮天性浪漫愛說愛笑比較活潑的社會氣氛下誕生了這些溜背或者說（我見過叫快背）這樣的一種造型，主要是因為其他品牌沒有或者說推出了概念車沒啥反應。換到現在來說我更認為是一種多元文化的體現，汽車的設計語言，天馬行空，越來越好玩。當然向經典致敬依然是主旋律，早期的捷豹CDE type絕對是最最抓眼球的。
總結一句吧，存在即合理，現在多是因為市場決定的，如果瞬間金融危機了，需求僅僅是台車了，那麼各種背一定先背高高掛起。
2樓：薛曉
喜歡汽車以及汽車設計，但不太喜歡圓潤的設計，對於蠻牛的直線條比較欣賞，個人覺得像是現代的流體雕塑設計而言，小型車尚可，用到SONATA這樣的中型車上，必然會小眾。
3樓：ST Li
其實最早溜背應用到汽車設計的應該是希特拉，他設計的原型車後來改進成了著名的New Beetle，而且一直經久不衰，是汽車界的經典車型，一直流行在市場啊。
4樓：付暘
其實Mustang 在60年代已經掀起了一陣溜背車的流行風，其實就是因為社會越發展，車作為「了不得的」的大件的價值就越來越弱，以前注重家庭，注重功能空間這些基本的配備，背箱是乙個儲物空間的代表。隨著時代的發展，車越賣越多了，就像大家都吃飽了，吃飽了幹嘛呢，就開始玩好玩的了，車的功能逐漸豐富起來，不光是家庭工具了， 越來越多的人注重車的樂趣，運動感，而溜背這種動感十足feature就漸漸流行起來，網上搜了張圖，溜背為什麼動感，我也不專業就不詳述了，更注重aero＝更把運動作為主要功能
溜背代表了隨著車的普及，車對人們的意義更加多樣化了。
掀背 溜背 coupe有什麼區別？
淺笑安然 用最通俗的話講，掀背主要指後備箱的開啟方式，同後風擋玻璃一起開啟。典型代表是斯柯達Octavia。溜背主要指的是汽車造型，從c柱開始通過曲線的方式連到後備箱，區別於傳統的直角造型。典型代表是大眾cc，雪佛蘭邁銳寶xl，吉利博瑞，奧迪a7 coupe車型特指雙門的轎跑。比如奧迪四門a5和a5...
從感覺上來說為何討好型人格變多了？
青青子衿 因為有求於人。有求於人，你就需要去討好別人，否則人家乙個不高興，就給你臉色，甚至乾脆不鳥你。你要是有求於他 她，你能夠承受得起這樣的損失？而乙個人向外有求的多了，慢慢地他會變得非常善於向外人討好。所以，要破除討好型人格的唯一乙個辦法就是 壁立千仞，無欲則剛。你對外沒有所求，或者你的所求都可...
4 門溜背車型中優雅的 A5 sportback 還是運動的 4系GC 哪個更美，為什麼？
Riki醬就好 個人觀點，A5完勝。A5贏在擁有了霸氣外觀的同時還不失其靈動的本色。再有，老虎張開血盆大口總比XX整天翻兩個鼻孔給你看舒服吧。 砍柴工 上面好幾個回答說4系GC更好，抱歉，我持相反的意見，覺得A5 sportback更符合中國人審美。這兩款車的外觀設計都在追求運動感，但設計風格卻明顯...