1樓：小宇宇宇宇宇宇
主要分動力艇（遊艇）帆船。這兩個合一的有個證，大概小1萬的樣子，10幾天學出來。一半是理論，一般去輪著實操。
完了考試拿證，當然，拿證以後是不是就算會開了，你可以想象下。這個證全國很多地方可以考，不知道你離哪近。
帆船上述說的證，只能在國內用。現在帆船培訓還有一些美國標準的證，可以很多國家開。類似潛水證吧。國內承認的，國外不行，國外承認的國內不行。
2樓：笛笛叫船
目前國內有很多船員培訓學校和單位，有些大的遠洋公司自己就有培訓機構。
船員分為幹部船員和普通船員，普通船員主要分為『水手』和『機工』，也包括水手長和機工長（或銅匠）；其他的就是幹部船員，比如：船長，大副，二副，三副以及輪機長，大管輪，二管輪，三管輪，電機員等。
目前船上的幹部船員主要是來自海事專業的大中專院校出來的畢業生，培訓時間為2到4年，畢業後上船經過實習可提公升為幹部船員。
普通船員則主要來自經專門培訓的社會青年（主要為初、高中畢業生），培訓時間一般為半年，培訓合格後上船實習（一般也為半年），取得相關資歷，換取值班證書即可。
普通人有必要學程式設計嗎？
自由飛 其他答案說得很對。我覺得你有這幾個問題要仔細思考一下 1 你自己想不想做IT？你喜不喜歡現在的工作？喜不喜歡IT行業的工作？這個你要先想清楚。因為 2 單純從 行業收入 來選行業，風險是非常大的。當然，現在IT行業的工資非常可觀，但十年之後呢？當你可以自豪的在簡歷上寫著 十年IT開發工作經驗...
請問普通人適合學競賽嗎？
Cepheus 這個問題，我很長時間之前也認真思考過。今天藉此問題宣洩一下自己沉積良久的心緒。本人弱省強校，綜合排名年組前二十左右，去年入競，四天前退競。當時只是抱著試一試的心態，況且我對生物比較感興趣，一心幻想將來能為祖國相關方面發展貢獻自己的力量，所以就選擇生物競賽這條道路。我在這期間一直很努力...
普通人如何駕駛坦克？
會開挖掘機嗎，如果你會挖掘機那麼你基本上掌握了一半以上的基礎坦克駕駛了。以前的坦克比如59都是採用操縱桿駕駛，沒有助力系統駕駛體驗不會太好，總結起來就是比較費胳膊，從79開始有了液壓助力，駕駛體驗好了不少，99大改這種直接改成了方向盤，普通人上車也能開走，駕駛難度很低。很多人對坦克駕駛員身高有認知誤...