1樓：zhuo han
因為不管是水車還是正規車在上牌前都只是個商品。那作為水車我只要不上路就不違法。我買回來可以下賽道，可以放家裡收藏，可以改裝玩，可以在封閉場地練特技。
這都是合法的。這跟國內改裝不合法但是還是有改裝品店乙個道理
2樓：不吃絲瓜
1.體積相比汽車小，利於隱藏運輸。銷售成本低。
2.牌照手續管理不如汽車嚴格。違法成本低。轎車水車閒魚上也有正大光明賣的，你敢買嗎？
3樓：SevenSama
水車好像只有在上公共道路的時候是非法的，下賽道應該沒有問題。
此處應該叫乙個大拿……
問題我也不認識幾個大拿啊……
不知道這個能不能搞定這個問題
那麼決定就是你了！皮……成步堂龍一！
@道路Master
4樓：
場面話：因為管理成本大，所以優先順序低。
實話：和禁摩限摩一樣是懶政。
中國的道路交通秩序之亂所有上過路的人都深有體會，這還是比十多年前改善好多的結果，但是這些改善是因為交通參與者素質高了嗎？不，是因為馬路上的監控攝像頭多了。
中國人均警察數遠低於其他工業國家，交警更是少之又少，在滿大街的攝像頭輔助下才勉強改善了汽車行駛環境，你要提及對靈活性更強的電單車管理有點強人所難。
5樓：
中國不禁止老年代步車廠家生產代步車。不禁止銷售。
中國交通法禁止老年代步車上馬路。
中國不禁止生產平衡車的廠家生產平衡車。不禁止銷售。
中國交通法規定禁止平衡車上路。
就像上面那位兄弟的回答，沒錯，它就是個物件。買賣都沒錯。你喜歡，買回家放著就好了。只要你不上路就沒關係。但是上路了就是你的錯。
因為生產，銷售，會給社會製造就業，製造利潤，製造出口。但是這類產品如果上路使用會給道路安全造成隱患。所以兩面都沒錯。
6樓：改變麼
因為沒人去管，也不會有人去管。
除非某天太陽從西邊出來了，水從低處向高處流了，全球氣候不在變暖了，你愛的人也愛你了，咱們的電單車解禁了，或許水車會減少許多吧。
7樓：龍兄
因為在法律上他們賣的是一坨鐵，而不是賣機動車，買的人把一坨鐵當成機動車騎上路，有交警管，但交警無權管賣一坨鐵的行為，不過作為註冊商家，工商可以管，之所以光明正大是因為工商懶得管，真有人較真起來舉報銷售走私機動車，配合製作假牌照假手續，並且不開發票逃稅，工商和交警聯合執法，那是可以管的，管完之後打好關係，緩乙個月重新開賣，只要有人買，就永遠會有人賣
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