1樓:紫羅暢想
非常支援。
以前未滿16歲不能辦理身份證。所以大部分兒童不辦理身份證。
由於現在乘坐高鐵,火車,汽車都需要實名。
同時,有身份證電子取票或者刷身份證通行非常方便。
所以現在大家都給小孩辦理身份證。
我家孩子12歲都換過一次身份證了。
按照身高買票是兒童辦理身份證不普及造成的用身高簡單易操作。
但是,這也是不符合【憲法】精神的。
以兒童身高為標準購票。
這無異於按照體重,膚色,民族購票一樣。
具有不公平和歧視身高高的兒童的嫌疑。
所以,按照年齡購票購買兒童票是非常公平兒童合理的。
如果你沒帶證件,就以身高為標準。
如果帶證件以證件為標準。
這是理所應當的。
2樓:禮橙貝養育
是好事,兒童買票按照年齡不按照身高,能減少大量糾紛。
隨著膳食結構的改善,孩子一年更比一年高,舊的衡量標準早已經不適用了。
根據國家衛健委發布的《中國居民營養與慢性病狀報告(2020)》,未成年男性與女性(6-17歲)的平均身高則增加了1.6厘公尺和1厘公尺。
如今能夠按照實際年齡買票,省去很多麻煩。
賣票的工作人員也不用挨個對照身高,檢票的工作人員也能省事,個子高的孩子也不會因為買不到兒童票而感到虧本了。
真的是一舉多得的好舉措。
3樓:
火車的搬運能力跟乘客的體積質量有關,與年齡是間接相關而非直接相關。
幼兒可以被父母抱在懷裡省去乙個座位。
如果幼兒本身很高大,那麼火車實際上無法省出運力。
嚴格按年齡而非身高,總覺得不太對。
要是設立兒童票的目的純屬照顧兒童,那麼是不是也得有老年票呢?
另外,中小學大多是本地就近入學,沒有必要鼓勵坐火車。
4樓:李先生
說實話不是很公平。建議直接按照年齡來定。小孩發育好了,還得多花錢嗎?
無稽之談。應考慮兒童的經濟收入問題。14歲以下不管身高多少,一般都是由父母來買票的,兒童本人是沒有任何收入的。
如果你出個1.5公尺的規定,那很多成年人也都身高不足1.5公尺,他們為啥買全票??
所以說鐵路局就是想兩頭吃,兩頭佔,年齡達到了你要買全票,身高達到了你又要全票。真是無語了。
要麼你就佔一頭年齡,14歲一刀切,沒問題。成年人能理解。
要麼你身高一刀切,現在合計起來兩頭吃,兩頭佔,霸王條約,堅決反對。
5樓:付若兔
為什麼這麼複雜呢?要座位的就買票,能抱著不佔座的就免票不就得了。火車的承載力可不是按年紀換算的,長得高佔空間了就是要負擔費用的啊
6樓:洛小易
這很好啊,與時俱進。
現在的小孩,雖然年紀小但身高並不矮。
我前幾天回去吃酒,看到乙個親戚家的小孩。
尼瑪才小學6年級,個頭差不多有1公尺七,賊壯實,戴個紅領巾有種反差高感,屬實不太協調。
現在的小孩營養不要太好,如果還按身高肯定不太合適。
按年齡就合理不少。
不過,估計智勛和小四就想說一句:mmp
7樓:HORIZON
打破「身高論票價」是重大利好麼?
8樓:人民網
國家鐵路局日前發布關於《鐵路旅客運輸規程(徵求意見稿)》公開徵求意見的通知,其中:①實行車票實名制的,年滿6周歲且未滿14周歲的兒童可以購買兒童優惠票;年滿14周歲的兒童,應購買全價票。②#未實名制鐵路兒童票優惠仍按身高分#:
身高達到1.2公尺且不足1.5公尺的兒童可以購買兒童優惠票;身高達1.
5公尺的兒童,應當購買全價票。
兒童火車票將避免身高一刀切
9樓:雪慧
我作為乙個高個子孩子的媽媽,非常贊同這個調整,我覺得早就該打破這種以身高論票價的規定了。
因為現在的孩子比起我們小時候條件好太多了,個子長得高,長得快,發育早。我兒子才5歲多一點兒,身高就接近1公尺2了。
雖然這次春節坐高鐵可能還被歸為不需要買票的行列,但是等他幼兒園一開學,說不定噌地就竄到1公尺2以上了,可是他還沒滿6歲。
像他這樣在乙個可以省車票的年紀卻具備了不屬於他年紀的身高,我也是覺得哭笑不得。
所以如果規定改得早,我還可以享受一下這個年齡紅利。
但是肯定有我這樣的家長,就有另一撥煩惱的家長。
那就是明明孩子身高沒有1公尺2,但是已經滿了6歲,本來按老規定可以免票的,但是按新規定要買票了。
所以,乙個政策的制定要有一定的靈活性,不能搞成強制和一刀切,要考慮到各種特殊情況,收集各方面的意見,才能讓大多數人滿意。
10樓:忘憂草
舉個真實的例子來證明以身高為標準有點跟不上時代。
法律文書必須送達當事人才發生效力,本人不在時,可以交由同住成年家屬簽收。
有一回某個部門去當事人家裡送達法律文書時,當事人本人不在,但家裡剛好有個身高一公尺
八、長相十分沉穩的彪形大漢。
該部門於是讓這名彪形大漢簽收了法律文書,彪形大漢十分配合。
結果發現,這個彪形大漢是當事人的兒子,才十六歲。
後來這個部門被法院直接確認為送達程式違法。
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