機動車掉頭撞到了摩托怎麼劃分責任？

1樓：無處丶躲藏

你轉彎的時候往右打了一把方向，然後再掉頭（從你右後輪就知道）。這個時候你大概率壓線行駛，如果沒打轉向燈的話別人看起來以為你要往右邊變道。

電單車就是看到你有往右邊去的趨勢才選擇超車。你往右幅度太大了，導致第一碰撞點在第二車道的中間左右，說明你車身在騎線開。這還沒算上你掉頭的車速，再算你車輪車身角度，我都懷疑你快要左前輪壓線開車了。

所以你現在處於很劣勢狀態，電單車完全可以說我在第二道直行，你是在壓線第一道開車，轉向燈有啥用？你要讓直行。直行車不得超越前方正在轉彎掉頭的車是定在同一條道上，你這壓根看起來不是同一條道。

2樓：貓老師

從小車的後輪位置來看，車主有左轉之前先往右打方向的壞習慣，雖然說是因為該路段僅兩車道，寬度不足以一次性完成掉頭，但這樣極有可能導致你侵占右非機動車道，導致與非機動車發生事故，並且容易迷惑後車，因為你打著左轉向燈向右靠，後車會以為你只是打錯了燈要靠邊停車，從而選擇從左側超車。

這種路段掉頭的正確做法是維持本車道不動，選擇對向車道無車時機開始掉頭（不能影響對向車的正常行駛不然全責），一次肯定完不成，但你車輛越過了黃線就視為正在進行掉頭行為，你的路權是最高的，對向車道來車只能停車等你，你再小倒一把（注意不要颳到原車道的車）把車擺正，走人。

這是各方面盡可能規避責任的正確做法。