1樓：竹先生
本月剛剛發生同類事件。前兩天剛做事故認定。我是機動車付有主要責任，電動三輪車富有次要責任。
依據是，對方的電動三輪車已經屬於輕便摩托的範圍，屬機動車，而駕駛者沒有相應的駕駛執照，也沒有拍照，本著對弱者的照顧，做出的認定。如果對照錄影的話，估計責任劃分還要調整。關鍵在於我除了我全額墊付的醫藥費2.
7萬外，修車花了1.8萬，對方也要承擔30%，而且他們沒有保險，我是全險，正在調解中。
2樓：道路Master
首先，這個事故對於對方車輛屬性的鑑定蠻重要的，電動三輪很可能就是機動車，那麼屬於機動車的話對方有無駕駛證，車輛有無登記上牌。機動車與機動車之間，你方如果沒有超速行為的話，那麼對方應當承擔事故全部責任更合適。如果你車速過快，會上浮你的事故責任。
如果對方鑑定為非機動車的話，如果車速沒有問題，那麼你方次要責任更合適。
責任認定後，交強險範圍內，只要你有事故責任，那麼一萬元以內的醫藥費全部由你交強險承擔。超過部分根據你們雙方責任大小各自承擔。如果對方構成傷殘的，那麼11萬以內的傷殘賠償金也是由你交強險全部承擔。
電動三輪車算是機動車嗎？
成城 如果鑑定大概率是機動車 你沒有說事故的具體情況，行駛路線等等，所以責任不好判斷。在沒有證據的情況下，不要無端指責對方找人。凡事都不要把問題推到其他人身上，好像自己一點問題沒有似的。 伊爾十八 1 電三輪超標按機動車算 2 嚴格講事故責任與當事人是否受傷無關，按描述你壓線也不一定全責，除非你是逆...
求助，無中心線道路，機動車碰撞電動三輪車責任如何認定？
結合我的情況，盡力找人減輕責任吧，要不很容易就是你全責，70多的老人，如果全責，如果死人了要追究刑事責任的。盡力追求好的結果吧。好多事故責任全憑交警的一張嘴，他們和稀泥的水平很高的，還有不要把行車記錄儀的卡給交警，就是給也要看著他麼考出來再說，我的就是說卡壞了，不能讀，物證消失了。結果能以後想起來看...
為什麼非機動車（包括電二輪，三輪）在非機動車道或者輔道很空的情況下仍然更願意走機動車道？
UV拉伸 首先您文中描述的機動三輪，應該屬於機動車，是應該行駛在機動車道的，二 三機動車等燈而不是兩段式過馬路，也屬於法律法規要求。很多不合理的事情，換個視角去親自體驗一下往往能得到答案，俗話說實踐出真知。比如作為輪換使用各種兩輪和四輪的駕駛員，我會覺得很多隻開四輪的過來分析兩輪的行為是不夠客觀的，...
三輪車與機動車發生碰撞，造成四車連撞的交通事故，對方全責，這種情況該如何處理？
任我行 這種情況下應當由機動車一方承擔事故的全部賠償責任。由於這次事故比較嚴重，造成四車相撞，因此可能承擔刑事責任和民事賠償責任兩種責任。刑事責任 由於是負全部責任，因此如果在事故當中，機動車一方造成一人死亡或者三人重傷，或者無力賠償的財產損失在30萬元以上，則構成交通肇事罪。構成交通肇事罪，判處三...
家人下公交車過非機動車道時被一輛帶棚三輪機動車撞倒導致腳踝處開放性骨折車已被扣我方需要做什麼維護權益
九天肥 你家人，下車小跑橫穿非機動車道。交警指出應該走人行道有問題嗎？說白了三輪車正常行駛 注意三輪要看性質不一定是機動車 你家人直接跑過沒注意觀察才發生的事故。要是慢慢走沒這事兒對吧？你也說了路邊有車輛視線受阻，那你家人還跑？你家人受阻，三輪駕駛員也肯定受阻呀。這就是典型的 鬼探頭 最讓車輛駕駛員...