1樓：
一般來說是車站根據列車執行時刻決定的
始發站都是提前很多，因為越早檢票越好釋放候車室空間（想想北京西的客流……）
如果是中間站就沒這待遇了。一般來說中間站都是停3-5分鐘，10分鐘以上的相對較少，這時候當然沒必要提前那麼多時間開始檢票
當然提前40分鐘檢票，個人猜測是不是極端個例。答主在北京西坐過幾次車，Z字頭有7次，都是提前20分鐘檢票，40分鐘沒遇到過……而且提前40分鐘檢票，到站台/車上也沒意義嘛，又不能提前發車（列車執行時刻都是規劃好的，而且寧可晚不能早，早了會打亂計畫）
2樓：冰搖檸檬汁
個人看到是根據車站自身決定的，下面說一下杭州東站和紹興北站的提前開始檢票時間
所有過路的GD字頭列車（無論停車時間有多長），均在開車前13分鐘開檢始發車（非立折）開車前15分鐘開檢
始發車（前車20分鐘立折）開車前13分鐘開檢所有的普速列車（暫無始發）待列車到站停穩後開檢紹興北站除G166次外的列車均在開車前13分鐘開檢部分車次受前車次影響會在前車次開車後才放人
G166次（始發車）在開車前18分鐘開檢
3樓：
都是車站根據情況自行設定的。
北京西站類的大站，因為候車室人非常多，所以列車整備好了之後，即立刻把旅客放下去，以騰空候車室。
一般車站，始發車一般是提前20分鐘檢票，當然也和車站結構有關係，檢票口距離站台較遠的，提前的時間會比較長，距離近的就會短一些。
停站在15分鐘以上的，一般都是列車剛停穩時放人，可以防止上下車客流對沖。
在站停車只有2，3分鐘的車站，都是在列車接近車站前，放旅客上站台，以迅速乘降。
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