為什麼會存在公交車上的 下車按鈕 沒有人用的現象?

時間 2021-05-07 04:39:15

1樓:麻小

座標煙台,因為在外地上學很久沒回去了,某年放暑假好不容易回家一趟,不知道煙台現在有必須按鈴司機才開後門不按就不開後門的規定了,我需要在兩站之間下車,第一站還沒到我就提前起身站到後門結果車停站了後門沒開,只開了前門,我心想算了那就再站一站,結果到了第二站還是不開,我就走到前門打算從前門下車,結果司機就怒了:怎麼從前門走!「你又不開後門」「你怎麼不按鈴」我就???

鈴?哪有鈴?然後很搞笑的是我都走到前門了司機再讓我走回後門從後門下車,不得不承認山東半島的人民真的很軸啊……

2樓:灰溜溜的釘子

因為很多人都不知道,即使知道也以為那是什麼特殊報警鈴之類的呢不敢亂按。 大部分人其實不會太在意下車的,因為上車的難度大於下車, 下車只要你積極往後門走, 無論怎麼樣你不會下車失敗。

3樓:

因為沒有標誌!都不知道是幹嘛的!當年在南京仙林上大學

人不多,不想坐後面,就站著

到站停車

過一會再按一按,說不定剛才沒按好,啊咧,還是沒什麼發生啊到站停車

司機看了我一眼

過一會到站停車

「貨是尼瑪,你這個吊人下不下車喲?!」

「啊?我麼?」

「你不下車按什麼鈴子?」

好吧,我下我下

然後坐了下一班車

4樓:風風瘋鋒

中中國人這麼多,坐車的也多,城市基本站站停,沒必要按。鄉村的招手停,上車都會問你去哪,司機心裡有數,到了就停,更沒必要了。

5樓:Moontsai

其實主要還是各地習慣吧。

我在深圳有次按了,

司機比較客氣地吼著說

(客氣是真的,吼也是真的)

下次不用按,規定每個站都要停的。

我第一次去中山沒按,

到站前提前走到門口,

司機很明顯地猶豫了一下

(車速緩了一下),

看我始終沒按,

飛站了。

6樓:滄海一粟

不請自來答題。

車輛有監控,有木有下車的一看便知,實在擔心司機不停站的提前站在下客門附近就好了~( ̄▽ ̄~)~

在目前,落車鈴真的是個比較雞肋的東西了

7樓:王羊

人少的時候不用摁,司機又不是瞎子,看得到你要下車了。

人多的時候不用摁,因為基本上每站都要停一下。

非常倒霉的時候我才需要自己去摁

8樓:譚不諫

還是有地方用落車鈴的,並且到站前會有語音提示要下車的乘客請提前按鈴,扶手上也有類似的標誌,那就是舟山。

舟山是我唯一見過使用落車鈴的城市。個人覺得,落車鈴適用於這種城區跨度長,中間站很少人上車(兩個以上城市中心)的城市,有利於提高行車效率。

9樓:月下土人

提到這個我就很生氣,座標福建小城市,下車的站算是不太會有人下的 ,過了乙個隧道離站點還有幾百公尺的時候走到車門邊按了鈴之後,司機跟沒聽到一樣要開過站,急得我又按了一次,司機開始罵我說我不早點按,但是我明明之前就聽到我按鈴的聲音了。

乙個是想罵司機,還有乙個希望我按鈴的反饋能做的大聲一點。

10樓:

我每次都用啊,按了司機就會停的

司機在快靠站牌的時候會從監控看後門吧,很多時候有人不按鈴也不喊司機,就站在後門那等著,司機到站就會停車

而且基本每站都會停一下,即使沒人上下車也要在站牌那停一秒並且把門都開啟一下

11樓:如圖所示

我有用啊,其實感覺挺方便的,用手一碰就能碰到,而且如果是沒有座位的時候,你就可以站在扶手旁邊,下車的時候就可以直接按了,特別方便啊。

而且我發現其實聲音挺大的,就算車上很吵,實際上也能聽到,而且司機還會給你停下來啊。

為什麼有些人會在公交車上大聲聊隱私?

和父母一塊兒,簡直沒有辦法,他們就喜歡一直說話,就是人一停下都不行。有什麼辦法嗎,我並不想暴露自己的個人資訊,雖然別人也不會記得,但真的好難受。就是不習慣。每次都要把什麼都交代的明明白白。唉唉唉唉唉唉唉 公尺缸裡的魚 因為他們沒手機,啥都想聊,明明不太熟的兩個人,車上能聊一小時,意猶未盡,下車就不聊...

為什麼現在的人很少在公交車給老人讓座?

若是天下 上午剛看到一則新聞說是 一年輕小伙給老人讓座,然後司機乙個剎車,老人摔倒了,當場死亡。家屬把司機告了,敗訴。然後家屬把司機和這個讓座的小伙一起告了,竟然告贏了! 寶樹 這個啊。我唯一記得的就是北京有售票員那陣,售票員點名。一看見需要讓的直接回頭叫誒誰誰誰讓個座給老人 小孩。一般沒見過點到還...

為什麼不在城市裡大量使用電動公交車?

電動巴士開始傷害石油行業 當比亞迪 7 年前在比利時的乙個行業會議上展示它的電動巴士原型時,電動巴士還被視為一種玩笑,而如今幾乎每一家公司都有電動巴士。中國在這個領域佔據優勢。全世界公路上跑的 38.5 萬輛電動巴士中,中國佔了 99 每五周中國城市就會增加 9500 輛電動巴士。因為傳統巴士消耗的...