1樓：蕭強
一定選擇BA的ffp，兌換方便，累積也不錯，BA對自己會員公升艙率極高。寰宇一家在三大聯盟裡算是高大上，既然你的base有直飛的航線，當然就順勢選擇。只是寰宇一家在中國內地無航司，等你畢業回國了想轉其他聯盟也不遲。
2樓：Zezac Wang
從我的經驗來看，其實做到三大聯盟的卡各有一張，加上一張阿聯酋的卡，基本上就可以做到暢通無阻不會漏積里程而心疼了。
作為乙個中國人，為了更好滴利用這些里程，還是盡量擁有國內航空公司的卡比較好。（btw，比較後會發現，國內航空公司的回報率其實還是算最高的）
針對樓主的例子， 其實樓主主要選擇的也就是天合聯盟和寰宇一家兩個聯盟的航班。
天合在國內有南航和東航可以選擇，可以根據樓主所在的城市決定。成都雙流應該是東航有基地，可能相對方便點。（不過個人感覺南航俱樂部服務稍好）。有了這張卡，荷法俄等等都沒問題了。
至於寰宇，大陸還沒有公司加入，仔細比較了之後，發現其實馬航（沒錯，就是馬航）最合適……去馬來西亞旅遊可以公升個艙啥的。有人說港龍國泰不是很好麼?原因很簡單，他們是國航的合作夥伴，可以積在國航卡上啊！
國航是中國人加入星空聯盟的不二選擇，服務在國內也是最好的，除了里程稍毛，沒有南航頂用，不過還是可以接受的，一定有一張備著。
哦，補充一句，國泰卡確實沒什麼意思，不如全積到ca上。另，能買打折票還是買打折票吧，這比積分划算。
#####2023年4月補充#######
寰宇一家據說英航的卡非常合適，因為英航兌換寰宇一家夥伴的獎勵機票是按分割槽來算的。也就是說，東亞是乙個區。換JAL北京日本單程只要10000mile哦！
然後就是國航，國航最近調整了里程累積標準，國際航班影響巨大，非常不合適！再次強調一遍，大家還是以低價為主吧……別考慮里程的事兒了。
3樓：AzureCao
CTU-LHR的航線的話...感覺還是OW更強勢~OW裡面感覺比較好的FFP就是AA的和BA的了~但是AA累計CX低價經濟艙全是0%。。）CX的馬可波羅...
公升級相當困難..當然看你一年飛的次數啦~我估計就是你差不多是保持銀卡的水平...不過銀卡也不錯~可以進在HKG的lounge~亞萬確實就像你說的..
沒有會員制度...我覺得你要麼選馬可波羅（拿個銀卡）攢點里程換換東南亞之類的~或者選擇BA...短途兌換相當給力...
而且CX的低價經濟艙也能累計25%...（雖然很少...）最重要的是BA的里程不會過期..
你保持3年內有里程進賬就OK
4樓：John Dong
首先，你要確定你是飛中國國內多一點呢還是以英國為出發地飛其他地方多一點。如果飛國內多一點可以選擇國航的鳳凰知音或深圳航空（星空聯盟）或者東航的常旅客（天合）
要是選英國為出發地的話，可以選英航（寰宇一家）或者漢莎（星空）
我建議還是選擇大的聯盟下的常旅客，這樣如果飛往其他國家還是能夠積累里程。
國泰的常旅客和英航相比，還是英航有優勢。而且國泰對於國內里程積累上毫無優勢。建議選擇不考慮國泰。
國航深航的里程保質期長，但不值錢。東航的公升艙、兌機票神馬的蠻好用的。英航漢莎的常旅客的服務差不多，區別在於漢莎可以積星空的里程。英航的寰宇一家成員微少。
5樓：
問題表達不夠清楚，沒法給建議啊。
國內base是CTU，那英國BASE是LON還是其他小城市？未來的飛行計畫是中英線為主還是會有大量的歐洲內部線？FFP的要求是想換票還是想要待遇？
如果換票是想換哪種（長程還是短程，具體哪條線）？這些不回答清楚跟們沒法選擇啊。
每年1 2趟中美往返應選擇什麼常客計畫？？
周力 如果不是兩艙的話，其實加入FFP的收益並不是很大。很多打折票，獲取的里程也相應的打折，其實最後積累不到多少里程。如果真的要想乙個的話，還是國泰港龍的亞萬吧 注意不是馬可波羅會喲 消費積分三年有效期，來回北美如果一般折扣經濟艙大概8800miles 來回。然後如果美國留學，那假期也會在美國國內旅...
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