1樓：wohaoe
今天在小區裡走路，靠著樓房走的，一輛車在我臉上，給我鳴笛，當時很生氣想給他的車一腳，然後到小區門口看到那車，大概開了80公尺，鳴了十幾二十次吧，我覺得這人多多少少有點獨吧，所有人都得讓我先過
2樓：北冥c
講真有時候走在路上神煩這個。可能是小城市的原因，我們有時候綠燈過馬路還要等車先過，如果沒注意，有些司機就喜歡按喇叭催促，但是喇叭聲音大是真的，我有被嚇到過。個人認為如果碰到一定要按喇叭提醒別人的時候，按喇叭沒問題，但是總按也是一種沒禮貌的行為。
3樓：WayneDu
我覺得本人開車就算是經常鳴喇叭的那種司機，我的觀點是經常按喇叭是沒問題的，因為它設計出來就是要用的，但是要看場合。
最常用到喇叭的時候，當然是跑高速，這個時候車速高、反應時間少、迴避手段少，所以常常要按喇叭來確保自己安全，平均每跑100公里就要按六七回，乙個是超大貨車和半掛車的時候，因為真的很怕他盲區看不清我，我變道完提速他也跟著變道壓著我，所以要超車前按兩按喇叭增加一下存在感。還有乙個是從兩部慢車之間的空隙之間變道出去之前，因為不確定即將被我超的車會不會看不到我的轉彎燈，在我的變道過程中突然提速，所以打了燈以後再按兩下喇叭看定了情況再踩油變道出去。除此之外就是對一些可能會影響我安全的駕駛行為進行警告。
在平常的路上，用喇叭的場合一般就是看的不通透的轉彎位，臨轉彎前嗶一嗶，聽到別人嗶我也跟著嗶回應一下，讓大家有個心理準備，不至於轉角遇到愛。
堅決不用喇叭的場合有幾個：
◇進廣州市區的時候——按了要罰錢的；
◇在夜裡——會吵到別人休息，而且就算不從道德層面講，夜裡即使按了喇叭別人也可能不清楚你的具體方位，反而這時候改用遠近光交替才是效果MAX的。
◇在自行車後跟車——試過自己騎車的時候身後突然有人按喇叭就知道了，真的會被嚇一跳，還可能會因為嚇慌了而摔倒。
◇遇到半隻腳踏了出來準備橫穿馬路的行人，但其中有抱小孩或者推嬰兒車的——小孩子的聽覺很敏感，巨大的響聲對小孩子的聽覺傷害很大，換位思考顧己及人，遇到這種還是減速讓了。（經常在非路口的位置會有橫穿馬路又不看路的行人，一般離遠看到這些人就按一下喇叭提醒他有車來了。）
◇同上的情況，抱孩子換成攙扶著老人過馬路或者老人駐著拐杖橫跨馬路——老人的腿腳不方便，路程是按公尺來算的，而我們一些馬路的設計也不盡合理，在大交通量的兩個點之間按照合法的方式過馬路常常要讓行人繞遠，而老人走路走多了是會腳疼的，所以他們寧願冒著違法的風險來橫穿馬路。
車子不會說話，喇叭、轉彎燈、遠近燈交替三樣結合起來就是替司機向外界傳達資訊的「嘴巴」，缺一不可，有了它們司機才能比較完整的表達駕駛意圖。所以常按喇叭不可惡，也用不著為此感到羞恥。
如果交通法規能保障我們這些司機的路權，不守法的交通參與者少一點，我們需要按喇叭的機會自然也少些。下次被人按喇叭了，醒目點，看懂這些司機的意圖。
但也會有的司機濫用這張嘴，塞車時按喇叭發洩，傻仔乙個；窄路遇到行人與自行車阻礙通行，大力按喇叭催趕，傻仔乙個；等燈被插隊，長按喇叭不放直到對方離開，傻仔乙個；題主大概是想看大家吐槽這一類的傻仔，但我為什麼要為了傻仔而生氣？
為什麼一些司機喜歡死勁按喇叭？
媽巴子！我現在也氣得沒素質了，很煩躁。人在家中坐，馬路上不知道哪個煞筆按了快十分鐘了還在那按，不是nc還能是啥。你按七八下我當你正常人氣壞了，按十幾下我當你暴躁老哥被堵得快哭了。連著按十分鐘！那你哪怕再委屈再有理由生氣，自己素質也肯定大有問題。我又能走幾百公尺去罵他咋滴？就只能來網上撒火唄。嚶嚶嚶，...
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如何看待一些很好的話卻被亂用
查仙女的二狗 有好的方面 好的方面 其實每個詞語在某個年代都有不同的解讀，你覺得好可能是因為喜歡在那個年代的意義，所以這也是一種進步，其實這種現象是大趨勢 還有就是起到了宣傳的作用，可能不被大量用也就不會被有些人知道，當然有心人會去探知 壞的方面 我是真的很討厭名著裡的話被玩成網路上的梗，比如買橘子...