在紅綠燈路口,紅燈亮時道路上完全沒有車輛,行人可不可以闖紅燈?

時間 2021-05-05 20:43:06

1樓:愛上帥氣的自己

不可以的!

我一直記得對這個問題的乙個很美的回答。他說:為什麼我們即使在沒有車輛的情況下,還不可以闖紅燈呢?

那是因為幾乎所有的路口周邊都有高樓,倘若我們這次的闖紅燈恰巧被乙個在家裡玩耍的孩子透過窗戶看見了。於是我們就向他傳遞乙個資訊,那就是紅燈也是可以過馬路的。

那或許這個孩子就會意外的遭受交通事故。

所以呀,當我們想要闖紅燈的時候,請抬頭看看周圍高樓的玻璃,或許那裡就有一雙明亮的大眼睛正在向你學習呢!

2樓:王書聰

法律是道德的底線。紅綠燈代表的是法律。從法律層面來說闖紅燈本身就是違法行為。

所以我們稱之為「闖」紅燈,意思就是我們明知道會有不良後果。從道德層面來說,路口沒有車輛,管它紅燈綠燈,你可以隨便通行。

法律上講,你闖了紅燈,只是你的合法權益不受法律保護,並不是說你一定會受到法律懲罰。

你可以不可以闖紅燈,可以理解為你放棄不放棄自己的合法權益。

不放棄,請遵守交通法規。放棄,你翻跟頭都行!

3樓:草莽英雄

很多事故的駕駛員闖紅燈也是以為沒有車和人才闖的,因為生理構造,人有很多的盲區,事故也是因此造成的。說白了道路交通安全法真的是保護自己的法律,尊重社會秩序,提高修養,改變習慣,保護自己。

4樓:樂小樂

可不可以?

從交通法規上說,不可以!規則是用來遵守的,遵守規則帶來的好處是有序且高效的運作。

如果認為規則不合理,該做的是改變規則而不該是違反規則。

從行為上來說,可以,畢竟手腳沒被綁住!但這是違反交規的行為,所以請務必承擔該行為帶來的高風險責任及對他人的責任。你闖紅燈,必定是交叉路口的另一方向的綠燈,綠燈意味著他們擁有通過路口的權利,而你看見紅燈是沒有通過路口的權利,如果闖紅燈,該付完全的責任,不僅需承擔自己的損失,也需要賠償其他損失。

出於人道主義的行為不該是讓行人違法違規,為所欲為的藉口。

5樓:李冬

以前很長一段時間,要在半夜1、2點下班回家,單位跟家之間挺近,只有乙個大路口。半夜路上車很少,路上基本只有兩種車:計程車和大貨車。

每天下班都要從那走,計程車很規矩,從沒見過闖紅燈的,大貨車就不一樣了,十之五六吧,差不多超過一半的大貨車,都會闖紅燈過路口。

我騎自行車,從沒衝過紅燈,有時候,即使方圓幾百公尺看不到車,即使在路口跑上兩三個來回,也不見得有車通過,也不會闖紅燈。

沒別的原因,一是怕被大貨車撞,二是相信,這個社會大概率還是會保護守規矩的人。

一次闖紅燈沒被撞死,不代表次次闖紅燈都安然無恙,有驚無險。

闖紅燈背後是對規則的無視,現代的中國,越來越遠離農耕文明下的宗族社會,越來越不再靠熟人與關係維繫,越來越講究契約與規則。

沒車的時候闖紅燈固然不會被撞死,但是對規則的漠視,會極大提高自己被規則懲罰的概率。

題主有此一問,可見還不明白「君子不立危牆之下」的古訓,究竟有多麼明智。

祝題主此生都不被規則懲罰

6樓:拉普拉斯妖

什麼叫可以。從法律上講紅燈停綠燈行,法律不允許闖紅燈。從個人意願上講紅燈你乙個行人想闖就闖,反正後果自負,沒什麼可以不可以。

7樓:曳尾塗中

走的路多了,就發現這種情況其實多的是。

尤其是開發區,新修路。

至於行人可不可以闖我不知道交通規則還要分這情況,反正我路過看到別人闖了也只能剎車

8樓:

現實中不太可能,真有如此少的車流量,要麼直接不設交通燈,要麼是閃黃燈,這兩種情況下行人在斑馬線上有優先權,更談不上闖紅燈,因為壓根沒有紅燈。

如果真是題設的紅燈,標準答案是不可以,沒有為什麼,紅燈停綠燈行是法律規定的。

當然了,您可能說憲法規定公民的生命健康權不容他人侵犯,刑法也規定故意殺人罪要負刑事責任,然而還是有人故意殺人……

所以這麼槓下去是沒有意義的。

願意闖就闖吧,既然明知自己的行為是闖紅燈而為之,那說明行為人在一番考量之後認為違法在當前狀態下是個體利益最大化的最優選擇。

只是這還算是法律問題嗎?

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