1樓：xiaoyaofriend
這是評判百公尺加減檔吧，不同廠家裝置以及不同的車管所要求評判機制也不一樣，一般有固定路段評判和全路段評判兩種。從問題描述來看，有以下幾種理解:
固定路段評判:
1. 在掛上三檔後，遇見了紅燈，這個時候停車、摘檔、拉起手剎。綠燈後，放手剎、掛一檔，起步，然後再慢慢掛二檔、再到三檔、再到四檔，這完全是可以。
前提條件是通過紅綠燈後的路段長度是足夠的。估計這也是題主表達的意思吧。若路段不夠長，那說明此專案位置設定不合理！！！！
2.在掛上三檔後，遇見了紅燈，停車、摘檔、拉手剎，綠燈後，放手剎、掛四檔起步，這個時候直接會扣分！--起步掛錯檔！
全路段評判:
從開始考試起，一直到考試結束，只要在任何路段完成了從二擋到三檔再到四檔的操作，均視為合格操作！
所以，首先弄清楚屬於哪種評判機制，然後再進行相應的對策即可。
2樓：內涵不息段子不止
不太明白你的意思，是不是一段路的距離只夠你換到3檔時，你想問，在等紅燈的時候，在三檔，綠燈亮起，還是從三檔起步掛進四檔？
答案是不可以
因為三檔起步需要一定的操作
熄火的機率比較大，
一般日常也不會有人三檔起步
最多二檔
距離我拿駕照也快十年了，
我也不太清楚車輛靜止之後，是不是需要從一檔重新開始掛，除了練習好掛檔的技術之外
給教練買點煙吧
讓他好好教教你，
畢竟他是最明白怎麼能通過的人，祝好運
手動檔車輛紅綠燈前或行人前把車速減了，減檔還需要跟趾補油嗎？還是直接踩離合補油不點剎車了？
如果你這麼操作你就會 厹 一下飛走了。你也說了高速超車的時候才需要跟趾動作，城市道路完全不需要怎麼操作，也不能這麼操作。為什麼要有跟趾動作？因為相同車速下，不同檔位對應的發動機轉速不一樣，假設在100km h車速時，一般汽車五檔和四檔的轉速都會相差500rpm左右，所以換檔時，齒輪之間就會因為轉速之...
手動擋等紅綠燈快停車了要換一檔嗎
胡說險世 也該是根據車速車距來的。開車時間長了就有感覺了。通常是看到前面紅燈了，掛空擋，帶點剎車，車會依靠慣性慢慢過去。滑過去的過程中，紅燈變綠燈了，前面的車子也跑起來了，就根據車速掛相應的檔位走你。要是紅燈變綠燈，前面的車隊還很長就減速到5 10碼掛2檔慢慢跟車。通常情況下，不會是減速減到1檔的速...
手動擋快到紅綠燈時可以五檔直接撥到空擋嗎滑行嗎？會熄火嗎？
已登出 可以，但是要養成少掛空擋的習慣。可以一直在五檔踩剎車，感覺轉速過低的時候再空擋，因為這個時候車速已經比較慢了。不建議五檔一腳油門之後空擋滑行，因為車速太高沒有發動機制動，而且一旦熄火剎車和轉向就沒助力了，比較危險。熄火是有可能的但是概率極低，計程車改氣空擋滑行熄火概率要高一點，主要看發動機有...