1樓：吉利它小祖宗
買車後，發動機問題，故障燈亮，變速箱異常，掛擋掛不進去，安全氣囊故障，音響有異常，刺耳，車貶值快，11萬買的車，才3年不到，賣3萬多，油耗特別高，處理也沒有人理，朋友說也是這樣，問題經常有，大家看見後小心購買，除了內飾有一點好以外，什麼都差，反正我和身邊是朋友是再也不會買了後悔不已。
2樓：李在贛神魔
新車買回來一直沒網
聯絡4s車機GKUI都表示流量已經開通
按照GKUI說法按住SOS不放10多秒，重啟車機，恢復出廠設定均沒有作用
車機連手機熱點，導航無法定位，天氣無法更新我初步懷疑是車上的定位有問題，現在這就是一台「野車」
到4s店各種弄，最後給出的解釋是TBOX有問題，需要換TBOX繽越頂配車機是東軟的，TBOX本來是億咖通的，我的是LG的。
另外車機語音，需要對著麥克風說才有反應
新車TBOX是壞的，你們的質量體系是怎麼管控的? @吉利汽車
3樓：失業中
首先不管產品好不好，從很多事對映出知乎和網際網路已被吉利員工和水軍攻占，資訊不能作為參考。參考藍海計畫
其次，作為吉利前員工，不會買吉利車，因為折扣太低了，通用給員工五折優惠，吉利特麼的才8.5。
4樓：德州紅鼎吉利
很多人說繽越不好，大概是懷疑繽越是搭載的三缸發動機，會有抖動現象，現在告訴各位心存疑問的人，抖動的問題幾乎是微乎其微，和四缸機並無差別，完全不必擔心
5樓：[已重置]
1，繽越是國際領先的BMA全球模組化架構首款SUV；
2，通過精確的整車尺寸分配，使繽越軸距利用率高達行業領先的68.7%，使繽越擁有超越同級別車型的1785mm舒適乘坐空間，給使用者寬敞舒適的越級享受。1，繽越搭載引領同級的1.
5TD+7DCT動力總成，發動機最大輸出功率130kW；
3，行業領先的濕式7DCT變速箱，傳遞效率高達97%，換擋速度低至0.2S,使繽越擁有更低的燃油經濟性及更快的動力響應。
4，因此，繽越以7.9秒的百公里加速，以及同級更低的6.1L百公里油耗，真正實現動力性與經濟性完美平衡。
1，繽APA全自動智慧型泊車系統:繽越搭載APA全自動智慧型泊車系統，可以為你輕鬆解決停車難題，一鍵實現精準泊入泊出;
5，AEB-P城市預碰撞安全系統(帶行人識別):繽越採用行業領先的公釐波雷達與前攝像頭融合方案識別前方環境，可以監測40個動態目標，可以監測自行車、行人等非機動車目標，提前感知碰撞風險，發出警報，並能夠及時自動剎停;
6，360°百萬高畫質全景影像系統:繽越搭載同級更先進的360°百萬高畫質全景影像，擁有14種模式，可實現全景無死角視野觀察，百萬高畫質攝像頭能讓夜間影象也保持高度清晰。同時車輛轉向自動顯示前後盲區、搭載前後動態輔助線，讓行車更便捷。
6樓：diodon
我買繽越之前，看到過這個帖子。也看了各位車主的回覆，經過差不多乙個月的選車和試駕，對比了本田，豐田的幾款落地20萬內的小SUV，在19年12月底入手了繽越。落地各種錢全算上13萬，我買的是battle，但是沒加選配套件。
主要就是代步用，順便鞏固下自己的駕駛技術。畢竟拿了駕照好多年，不摸車也好多年，都忘乾淨了可不行。
這是軟體截圖，平時就上下班開，走城市道路和快速路，沒跑過高速，早晚高峰各種堵車，速度起不來，油耗有點高。
發動機不錯，正常抖動。變速箱也不錯，很順暢，除了從地庫出來長上坡，穩油門車往上的時候會小躥一下。
7樓：
小型suv，1.35噸，9個油的油老虎啊。近1.
6噸的cs75，6at才9.2個油，瑞虎8過1.5噸，8.
6個油，近1.7噸的新h6，7dct才9.2個油。
按照100kg費油0.5算，繽越如果到1.6噸，油耗起碼10.
5個。吉利發動機水平簡直太落後了。
8樓：啦啦啦啦
別人說再多都是沒有用的，繽越作為首款採用BMA平台的車型，吉利對它的期望是很大的，最好是到店試駕，真實體驗，如果有想試駕的朋友可以在成都羊西線這邊找我，我帶你們感受
9樓：空港惠馳
首先三缸發動機是趨勢這個毋庸置疑，吉利是中國產第一家拿出產品的，而且這個產品還很成熟，震動抑制動力響應都足夠，這就是吉利在技術能力方面的全面領先。而且177馬力，8秒內破百的動力，還只喝92號油，夫復何求？
10樓：帥虎
看吉利的水軍多強大，有乙個差不多先生的答主，我在下方回覆了吉利水軍太多，然後就莫名的被禁言了？你說奇怪不，這人要不是托能禁言我？然後底下一堆人特別酸的說，對對對，吉利垮了最好，大哥，我就是說吉利水軍多，跟垮了有啥關係。
還有的人說我是洋奴，腰板直不起來了，我沒明白，我又沒吹任何乙個合資企業，為啥說我是洋奴？咋了，就像我要是說手機vivo水軍多，都用來營銷了，是不是也不行？我就是洋奴了？
如果是乙個車主的樂觀評價會炸出這麼多聖母婊麼？顯然不會。
11樓：「已登出」
先掛乙個人，見到三缸就黑，見到雙離合就黑，說不出理由和資料支援，就一句話，三缸不行，雙離合不行，寶馬都沒弄好三缸，你吉利或者領克也肯定搞不定，大眾十幾年才搞好雙離合，你吉利這麼幾年就弄出成品肯定是辣雞，說吉利的三缸＋雙離合現在沒問題，以後開個三年五年肯定有問題，難道勞斯萊斯開三五年一點問題不出？真的就跟乙個小孩子耍脾氣一樣，聽不得一點批評也聽不進一點道理。實在是我見過的最可笑和最鍥而不捨的抬槓者。
zhihu.com/question/322799485/answer/671521030繽越為什麼很多人說不好，樹大招風而已。
許多差到家的車都沒人去說，為什麼呢？因為他沒競爭力，掀不起大風大浪。而繽越呢？顏值空間動力操控油耗在同級別數一數二的吧。
再說，說繽越不好的人又有幾個人擁有他或者開過呢？
我說賓士大G舒適性差，可我也沒開過大G啊，過嘴癮又不上稅。（求開大G的大佬輕噴）
12樓：左撇子車神
從繽越翻車看吉利底盤，這麼糊弄事兒可不好
八戒拍車：吉利繽越愛作秀，挑戰秀玩成了翻車秀
吉利繽越翻車事故策劃成質量宣傳網友：這都能洗白佩服！
13樓：小瑞仙森
繽越全系三行雙離合，雖然它的下限有多低我不知道，但是它的上限注定是高不了的，這是三缸發動機和雙離合變速器天生的物理缺陷決定的。
所以不要信什麼充值的水文說三缸雙離合優化的如何如何，你只需要多看真實的使用者體驗貼，不看優點只看缺點看看你能不能忍受，以及提前預想到三缸發動機配件老化後帶來的抖動，雙離合變速器的不穩定性。如果都能接受買就行。受不了？
用at，cvt四缸的小型SUV多如牛毛，沒必要在這糾結。
14樓：阿圓阿圓
我覺得任何車，在他自己的合理價位，都是划算的、
比如，你花十幾萬買了臺入門的BBA，你可能覺得配置，內飾等都不如中國產車。
但你買這個車為的是什麼？也許你為的是車標，也許是為了更成熟的三大件，也許是圖穩定。
那麼其實你花了這個錢，也得到了你想要的，你跟其他車比，沒有意義，不是嗎？
一分價錢一分貨，五分價錢兩分貨，這個道理大家都是懂得
十萬元這個級別，韓、法系的車，基本上可以拿到1.6L自吸+手自一體的中配。日系車可能就是最低的鈣版，德系車也差不多這樣。
內飾什麼你就要求不了了。但是勝在穩定。
哪怕十萬級別的合資車，也有可能用的是沃德十佳的發動機，這是技術的積累，中國產車肯定還需要再加強。
而且，大多數人的心理，買合資車放心一點。
中國產車主不要嘲諷這一點，合資車放心一點這種想法，是合資車做了這麼多年做出來的，並不是憑空而來的。
那麼，花十萬，買個自己心安一點的車，也沒啥問題吧。
有些喜歡那些高配置的，去選擇中國產車，那也很正常呀，有些功能，比如座椅加熱，電動座椅，定速巡航，遠端開啟空調之類的，在某些場景真的很有用。
我只能說大家關注的點不一樣，並沒有什麼值不值的說法。
花自己的錢，買自己的車，別人真的沒資格在那質疑或嘲笑。
放寬心。
再說了，十萬元的車，好也好不到哪去，壞也壞不到哪去。
15樓：高sir
外觀內飾我都挺喜歡，三缸我能接受，因為我現在開的老EMGRAND EC7（十年前的產品了），這新品肯定比以前好吧？起步輕微抖動我能接受，就算幾年後後機腳老化了吧，那就換副機腳唄。我唯一接受不了繽越的是油耗，查了小熊油耗，基本都在9個油。
我認為這個三缸機(包括領克上的)目前來說是過渡產品，等以後這個三缸機配套的各種新能源(輕混，插混之類)上線。
16樓：丁卯卯
利益相關，前吉利銷售。未來能抖到什麼樣不好說，但是肯定抖不過我的吉利尤利歐。另外，請一定要試駕
17樓：
我不說車的事情，就說說個人對於這種情況的理解。
根據我的觀察，現代工業電子整合度越高的產品領域，出現狗頭軍師和半吊子的比例會越來越高，論壇的神論也會越來越多。包括知乎在內無一不受到荼毒，甚至出現懂行的被不懂行噴死的情況。
18樓：Xi Yang
不是基於沃爾沃平台。
沃爾沃緊湊型CMA平台就是最小號的了。吉利的BMA平台名字是瞎續的，讓你以為B是比C低一級，但是有一些關係。問題是人家的C是compact的意思，不是說上面有個D，下面有個B……
吉利的三缸發動機應當是自己搞的，可能吸收了一些從沃爾沃獲得的技術。p
19樓：塗山紅紅
真正喜歡的會買的是不會聽人瞎逼逼的，噴的都是絕對不會買的，所以不管你們怎麼噴，還是賣的那麼好。順便打波廣告，45公升的油箱，加滿油260塊。
20樓：筱蕾
別在網上看這些人瞎說了，沒有用。網上隨便打幾個字又不用負責，想咋說咋說，再說網上車托車黑啥的多的是，又有幾個真的開過呢？甚至他們可能連實車都沒看見過，可能連駕照都沒有。
車好不好，問自己就可以了。只要它滿足了你的需求，沒有你會介意的缺點。哪怕它只是輛自行車也是一輛好車。
21樓：oli
別的都挺好，就是油耗太高了啊！
小熊油耗顯示百公里9.51的油耗，在55款小型suv(汽油、自動)裡面排倒數第五，比他高的汽車裡面，野帝和Renegade是四驅的，也就是說排在兩驅車的倒數第三。
就算把他放在緊湊suv裡，也在133款緊湊suv裡排第76，屬於中下游水平
領克發動機不是挺省油嗎？怎麼用到繽越上面就這麼耗油了
為什麼很多人都說幼師輕鬆？
萊恩 分兩種 1.有孩子的家長。這類人這麼說，大概是因為以為全世界的娃都是他們家的小天使，他對待全世界的娃也都是像自己的娃那樣，怎麼都可愛。2.沒孩子的人。這類人大概生活在對小孩都是天使的幻境中，祝他們做父母以後還能這麼想吧。綜上看來，說這話的人，大概是沒有同理心的。世界上沒有任何乙個工作是輕鬆的，...
為什麼很多人都說macbook pro裝win會卡？
李同 用過MacBook Air，Pro，IMac，都會安裝WINDOWS，都是以BOOTCAMP安裝，基本沒用過虛擬機器，真不存在卡的情況，Air是969，IMac是13款最低配，Pro是16款帶Bar的低配，裝WINDOWS都因為用CAD和EXCEL比較多，MAC系統的office真的很不習慣，...
為什麼很多人都說不要讀 尼采 ？
田宇 尼采的作品辭藻華麗，再加上思想比較激進，很多句子單獨拿出來都容易讓人熱血上湧，如果不讀哲學史從而理解他的寫作背景和意圖，或是忽略作品的哲學性而追求文學性，比較容易走偏。同樣一句話，放在不同的背景下，含義差別很大。如果不追求學院派只是散讀尼采，建議搭配讀一下 罪與罰 和 當尼采哭泣 從另乙個角度...