1樓：浩哥嘎嘎帥
你之前用的機油100度運動粘度更大，新換的機油運動粘度更低，運動阻力更小，而ecu還是按照之前的資料進行噴油，開啟節氣門，所以造成轉速公升高。ecu有學習能力，多跑段時間就好了。
至於加速方面的問題，首先可能是機油加註過量，你看看機油尺刻度，如果加多了抽出來點。其次畢竟金美孚和銀美孚差不少錢呢，金美孚的高溫高剪下要比銀美孚更好。如果比較在意效能，下個換油週期可以換回同型號金美孚一號。
2樓：雅鹿男裝
機油買假了的可能性更高，5—30比0—40機油流動性更好，相對來說對發動機內部阻力更低。你可以換個沒有假貨的小眾品牌，問題可能就消失了
3樓：
機油粘度略高但應該不會影響這麼明顯，不排除機油加過量了，檢查下機油液位看看是不是過高甚至超高，如果正常的話建議看下是不是假機油。
4樓：尚酷
首先請明確車型、年份、發動機排量等、還有機油真假、標號、量是否滿足要求。假設您用的是真機油，有可能是粘度比主機廠要求粘度高造成的。另外，即使是相同標號的機油，100攝氏度運動粘度不同也會造成提速無力，大眾EA113發動機粘度14.
5以上就明顯感覺動力不暢順，油耗高。希望幫到你。
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