電動車電瓶修復?

時間 2021-12-20 05:12:53

1樓:共修善

電瓶修復技術-電池內部故障點怎

李工12V電池在初充電過程中發現問題,解剖發現極群膨脹,鉛膏與板柵分離,板柵筋條已經嚴重腐蝕,筋條基本不存在了.嚴重的板柵四框也被腐蝕沒了.而好的極群一切正常.

是什麼原因導致上述的現象.

另外有人提出是酸的密度太低,電池存在較大的自放電和微短路液柱的量較少,產生較好的氣體通道使負極產生去極化作用,使電池的電壓上公升相當緩慢.你認為這些觀點嗎?

答:第乙個問題這個現象判斷起來有難度,我現在還說不清楚為什麼,再給我一些資訊,

我試著分析一下:

1、在初充電過程中發現了什麼問題?內化成還是外化成補充電?

2、「嚴重的板柵四框也被腐蝕沒了」,是正板嗎?

3、能否確定在裝配極群時正負極群沒有插反或在串聯化成中沒有正負極反接?我現在考慮好像只有這條靠譜,但也不是十分確定.

4、是在正常生產過程中發生的問題,還是在實驗中.

第二個問題

1、酸的密度低,需要的最高充電電壓就低,因此如果充電器電壓過高的話,將會產生不轉燈,和我前面所說"不轉燈是由於電池需要的充電引數和充電器定死的引數不匹配造成的......只需要要求充電器的最高充電電壓降低或切換電流提高即可

2、「電池存在較大的自放電和微短路現象

機率提高」的原因.這些和「產生較好的氣體通道」似乎關係不大.

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