1樓：jy he
非常同情樓主。
離合器位置感測器電氣故障問題出現的原因是什麼？
感測器電氣故障，可能是上圖的任乙個或多個紅圈有問題。電流超範圍，有可能比如是位置真的超出範圍（可能性很低），永磁鐵磁性突變（消磁），線圈斷路短路，電壓不穩，分析電路問題等等。
是否有拆車維修的必要性？是否一定要通過更換配件解決？
個人認為，這個還挺嚴重的。就相當於你，不知道離合器踩下去了，沒有或者不知道離合器踩到了哪個位置。造成的結果就是你以為在行車過程中掛到空擋，其實並不在空擋只是離合器沒有結合，沒有動力傳遞而已。
電腦處理這類故障，會開啟離合器，因為和動力中斷相比，未預期的加速更可怕。在高速行駛過程中動力的突然中斷同樣是比較危險的，特別是在你超車動作到一半的時候。因為這個感測器，只負責偶數離合器，就是2/4/6/R擋，如果遇到這種緊急情況，反應快的話可以立馬用撥片進行降乙個擋位，來及時地切換到基數擋位（1/3/5/7），避免安全問題。
如果沒有及時維修，離合器沒有辦法正確控制，會出現動力中斷，換擋頓挫。離合器的自學習無法執行，頓挫可能越來越嚴重。
至於要不要修，我覺得，如果你清過一次故障碼，以後行駛幾天，沒有新的重複故障碼出現，就可以認為，這個不是問題了，可能故障不嚴重。如果重複出現新的相同的故障碼，就可以認為感測器的確出故障了。建議還是要及時維修的，畢竟影響安全，駕駛體驗也非常差。
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