1樓：大狗的二狗砸
嗯，不是大佬，希望還可以回答。
按俺的理解哈，絕大部分電控不論對新手還是老手都挺有用的。
不知道是不是俺理解錯了，快排和滑離對我來說是一種東西。。。
牽引力控制很重要，油給大了幫助控制打滑什麼的，有這個一般也會有防翹頭，以及下面我要提的幾樣兒，一整套的。只要有博世那個6軸的IMU就基本都能實現。
您提到的彎道ABS確實是個好東西，能上一定要上。
電子油門用起來更線性，給油的感覺很好。
發動機扭矩控制能夠更精細的控制出力，或者可以說減少轉速突然變化帶來影響。
有電子減震得話錦上添花，省去自己擺弄阻尼和行程得時間。
雷達也是，可以輔助制動，現在車型比較少，以後會越來越多的。
綜上，總結一下，在博世6軸IMU及它的基礎上實現的電控，都比較有用。有條件一定要考慮哈。
額外講兩句，杜卡迪全系電控都配得比較多，KTM790再網上電控就很全了，寶馬電控一般要20萬以上才比較齊全。至於日系或者其它品牌（哈雷這種復古品牌除外），一般只給它們的旗艦車型配齊，和售價定位還有市場策略有關係。
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