1樓：苦瓜不甜
首先需要明確下對於某一型號輪胎可用輪轂的規格範圍分別是多少，以225/45R17輪胎為例，國標2978裡給出的標準適配輪轂的規格是17x7.5J，允許使用規格還包括17x7J和17x8J，題主所說的17×7J更換17×8J，在保證其他安裝尺寸相同的前提下，是可以更換的，而17×8.5J則不建議使用，並不是說這個規格的輪轂裝不上輪胎，而是已經超國標範圍。
美標和歐標裡輪轂適配規格相比國標要多一些。
更換更大名義寬度的輪輞是否會讓整車更好看呢？先來看下，更換更大寬度的輪轂會有哪些變化，輪轂名義寬度的增加，影響的是輪胎寬度的變化，對輪胎的外直徑幾乎沒有影響。以我們實測的資料看，輪轂增加0.
5J，輪胎斷面寬增加5mm（以265/60R18為例）。在上述結論的前提下，再來評估整車，因為輪胎的外直徑沒有變化，輪轂名義直徑依然是17寸，所有從側面看，更換J值前後對整車外觀沒什麼變化；從整車前後觀察，雖然輪胎寬度隨輪轂寬度有0.5J/5mm的變化趨勢，以實際的安裝效果看，也幾乎察覺不到。
所以通過更換輪轂名義寬度實現視覺感知的提公升不太可行。
提公升視覺感知常見的方案就是更換輪胎和大規格輪轂，比如225/45R17更換225/40R18，降低輪胎斷面高，增大輪轂。當然更換輪胎不單單要考慮美觀性，還需要考慮其他方面，比如斷面高的降低就會帶來更大鼓包風險。
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