1樓：無名氏
設計成那樣本來就不鼓勵人坐，像隼那樣極端點的，直接是個駝峰，壓根就不是坐人的。一般那座位就直接坐嘛，重心向前，手扒住油箱。
2樓：
這個我簡直很有發言權了。
根據我的經驗，如果速度不是很快，沒有過多的加減速，可以坐直扶腰，這樣比較不會累，並且因為跑車後座比較高，是不會碰到頭盔的。如果還不放心，稍微側一下頭。你碰到頭盔應該是附下身去扶油箱了，很容易碰頭盔。
在比較頻繁加減速的時候，建議前傾扶油箱，會有點累尤其是手指，但是相對來講，不會給騎車的人造成影響，並且自己也安全一點。
最後，戴護具，全套的！
再最後，能自己騎還是自己騎吧，不然總覺得別人要害你。
最最後，寶馬水鳥啥的安個箱子靠著絕對可以安穩睡覺，要不，你讓男朋友換個車？
3樓：duo fang
跑車後座本身就不舒服，設計決定沒辦法。
至於總碰頭盔這應該是急加/減速導致的。後座有人的情況下駕駛盡量平順，避免急加減速，換檔松離合慢一點，應該會讓後座乘客好受點。
4樓：Sean
對比一下四輪，你應該知道保時捷911或者奧迪tt之類的跑車吧，那種跑車雖然有後座，但是那種後座幾乎就是放狗和放行李的，從設計之初根本就沒考慮過載人，摩托也是乙個道理。
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