1樓：楊子江
我跟題主身高相似，我185，但是體重190斤，坐駕ninja400，像不像騎狗我不知道，因為我看不到，哈哈。50000預算直接21款400 krt吧，白綠的配色我覺得很好看，而且最重要的，21款ninja400沒限速！沒限速！
沒限速！
放一張和鄰居們的車展圖，哈哈！
2樓：流火未央
身高184，體重120斤，你選的三款車，首先排除寶馬310gs，這個真的是公認的效能不值那個價，所以排除，其它兩款，坐高分別是忍400的785mm，rc390的820mm，坐高對你來說都沒壓力，雙腳著地沒問題，你也不胖，所以不存在像騎狗的問題。這兩款都是仿賽的外形，動力效能都接近，rc的騎姿更激進，忍400更舒服一些，看你自己的使用場景，如果街道及通勤居多，那就選忍400，如果跑山賽道居多，那就選rc390。
我是rc車主，這是我第一台跨騎，rc其實沒有外傳的那麼難上手，只要不彈離合，也不是那麼容易翹頭，以我為例，我以前開的是手動擋效能車，駕駛過幾次cb400和寶馬f800r，rc對我來說上手沒有什麼難度，除了沒機會壓彎壓很低，正常路上騎和輕度跑山都很輕鬆。
rc齒比很密，所以市區騎換擋相對頻繁一些，坐姿上半身前傾，擁堵路段不方便夾油箱時會累手腕。避震和懸掛韌性十足，下賽道只用換賽道胎就可以了。
此外rc常用轉速是3000到5000轉，怠速很高，1780左右，給點油轉速就起來了，低轉低速時基本不存在平順。
但是中高轉下，rc反應靈敏，線性，此外，rc壓彎不用刻意去做，自然放鬆就自己壓下去了，很穩定。
忍400最大的問題在於要等，武漢這邊是半年起步，rc會快一些，乙個月左右；
3樓：許可
這幾台車一台比一台猛。
作為乙個騎車一年一萬公里的人。個人建議先從小排量開始玩起，對於新手來說動力太大掌握不住是一件很危險的事情。
如果真要從這三颱裡選的話，我的建議是最喜歡哪個選哪個。
寶馬310gs。印度神車。有一年兩次的全國免費救援(貌似兩年後這服務就要收費了)。
此外這車很適合你的身高，不會像騎別的車像騎狗一樣感覺。然後常年有八千到一萬的優惠，騎行質感也挺不錯的。
川崎忍4最大的缺點就是訂車慢，據說已經排到春節以後了，現車得加價買訂單。如果不介意的話可以訂個z400。這車挺輕的，動力也非常不錯(座高低親民對你來說不算優點hhhhh)。
rc390是最暴力的一台，動力很竄，隨便扭一點點就給你竄出去了。對油門的控制要相當相當精細，不像其他兩款車，前半段油門很溫柔，後半段油門才開始暴力起來。不推薦新手騎這個。
當然你作為新手買了這個就只能勸你上路小心了。
總之還是那句話，從小排量開始玩起。我覺得gpr150是個很不錯的選擇，但得買來就換胎，原廠正新胎滑得一批。對你技術的提公升很快。
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