未來會有電動汽車改裝行業嗎?

時間 2021-06-02 15:26:10

1樓:RickYL

肯定有,但是改裝範圍肯定沒有傳統汽車這麼廣泛。除了外觀內飾避震剎車,基本只有電池和電機兩個切入點。目前只能想到更換和增壓。

2樓:閆軒銘

已經有了啊,但是因為太懶就不上圖了:

1.2023年,已經有車隊在嘗試用電動化改裝的賽車嘗試漂移比賽漂移比賽了。

(當然因為不符合技術規則不會記入成績)

2.目前有人把傳統汽油車輛改裝電動化,不好意思,一帶而過的新聞,沒有留意。

3.如果說量產車的話,蔚來、特斯拉早就有人在做改裝了啊……

3樓:瘋狂老虎

不用未來,現在就有。

1.外觀內飾懸掛改裝的技術難度與油車毫無差別。

2.動力系統,目前電車給你的體感和實際加速度應該能滿足大部分人了吧?要不能選的車型咱買大容量大功率的?

3.還有啥呢。大家補充

4樓:火星觀察員

會的。原因,改裝為了更好的運動效能,酷炫的外表,或者裝xx。主機廠對電動車和燃油車調教都是偏中性,仍然有改裝空間。

電動車在動力響應上,先天的優於燃油車,改裝空間小。最重要的是目前電動車動力系統改裝技術還沒發展起來。

5樓:樹蘅

必然有麼

蔚來汽車的可換電池模式就給未來的汽車提供了乙個思路cybertrunk更是就差告訴你這是cyberpunk了以後的汽車必然如同電腦組裝機一樣,零配件化,自己想要啥車,四驅車組裝玩具,買配件找人組裝即可

6樓:sansoff

參考鬼火電瓶車的改裝

一台小牛都能改成時速170

一台電動汽車能改的地方太多了

除了傳統的外觀懸架外

電動系統的改裝原理比燃油汽車的簡單。

7樓:Alqipei

為什麼不會有哪?

電機換成更大功率,改四驅,加翅膀和螺旋槳或者火箭引擎什麼的。

電的多好改,隨便你弄,什麼坦克轉彎,什麼四輪動力分配,加幾個電機和pcb控制版就搞定了。

改無人駕駛,改成1:1遙控大玩具汽車啥的。

燥起來吧,

8樓:damen

個人感覺應該會有,但是可能會比較難。。。

先說和傳統車一樣的,內飾,音響,包括前後保包圍,以及輪轂等,這些傳統車怎麼改,電動車應該都問題不大。

但是不一樣的,就是動力總成部分了,傳統車刷ECU,改聲浪,排氣管,這些在電動車上是都無法實現的。

電動車動力總成部分就三塊,電池電機電控。電池部分,幾乎很難改,如果說把電池換了,換乙個模組那叫維修,也不算改了,換乙個大電池包,好像離我們所說的改裝還有點距離。電池部分我能想到的乙個地方是,就是現在主機廠出廠的電池設定一般都是有預留的,比如能跑500公里的電池,只設定成跑450公里,這樣的好處是,可以延長電池的使用壽命。

說不定在以後的改裝行業,把這個能破解了,但是其實也意義不大,里程是增加了,但是電池壽命相應減少了。

電機電控部分,這個可能還有改的餘地,但是也比較難。乙個能想到的簡單的改法就是加聲浪,模擬傳統跑車的聲音,當然這個也不算改電機電控了。印象中好像一旦電機本體設計好了,那麼扭矩轉速特性曲線已經固定了,這樣在啟動那一剎那的扭矩其實已經固定了,說白了就是加速度是固定的。

因此,不知道是否有高人,通過更換電機定子或者轉子的形式,同時重新調整電控輸出,也最終改裝車輛。

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heroq 只能電能是相對比較清潔的能源,使用電能只有轉化效率的問,電池的廢舊處理另當別論。當今的能源體系中,電是運輸效率最好,成本也偏低的。只能電能是相對比較清潔的能源,使用電能只有轉化效率的問,電池的廢舊處理另當別論當今的能源體系中,電是運輸效率最好,成本也偏低的。入是由煤炭火力發電,那麼煤炭汙...

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