1樓：隨庸
這就像你明知道這會賺錢一樣，當然各家聰明的，都會想辦法加入這個市場，贏取未來的利息
傳統車企加速轉型布局
2023年比亞迪新能源車全球覆蓋城市將由200個擴大到400個，主推10萬元以下微型電動車。此外，明年比亞迪將增加3萬個充電配套設施。
北汽新能源發布 「擎天柱計畫」，計畫2023年～2023年，以北京、廈門、廣州等城市輻射展開，組建各城市公共出行運營平台和梯次儲能運維平台，建成換電站1000座，運營車輛10萬台。
造車新勢力融資建廠
蔚來汽車融資達到140億元，正籌建上海生產基地。蔚來汽車已聘請包括摩根史坦利和高盛在內的八家銀行為其年內赴美上市做準備，據悉此次IPO規模大約在10億至20億美元。工廠方面，目前蔚來汽車已經開始籌建位於上海市嘉定區的生產基地，規劃土地800畝左右。
2樓：忍無極
未來電動汽車的發展方向應包括對各方面。
對於駕駛方面，趨向於無人駕駛，無人駕駛技術更加成熟後，趨向於無人駕駛車輛之間的自動規避。可以由駕駛者說出或明示目的地，導航系統便會自動規劃出由出發點到目的地的合理路線，並上傳到統一雲端。每有乙個路線規劃上傳，統一雲端便會有乙個路線加入正在行駛路線的考量，統籌規避路線。
落實到實處，每個無人駕駛的車輛各司其職，向目的地進發，並由統一雲端下達指令進行與其他無人駕駛車輛的規避。如此便會逐步實現無人駕駛普及化、語音操控人性化、雲端系統統籌化以及安全規避自動化。
對於能源方面，未來的電動汽車能源補給與能源補給會比現在先進許多，充電站會以多種方式存在，並且所佔空間小，趨向土地資源節省方向，未來電動汽車也會利用多種方式進行能源補給。
3樓：人生何處不相逢
未來電動汽車發展的乙個大方向就是智慧型化，科技化，環保化，為什麼是這三種呢？我們來分析一下。
智慧型化: 隨著以後5g技術,6g技術以及後面的技術發展，我們周圍越來越多的東西加入了智慧型化，萬物互聯這個大家庭中。十年前我們不會想到以後的馬桶會是多功能的，上完廁所可以自動溫水清理，不會像以前一樣用紙，如果十年前你跟人家這麼說，人家會以為你腦子有問題。
那麼汽車也是一樣的，汽車的發展只會朝向更加智慧型化的方向發展。
科技化:未來的汽車會增加更多的高科技，方向盤自動加熱，讓你的手在冬天也不會感到寒冷，汽車管家，像《生化危機》裡的紅皇后一樣真正的智慧型，處理問題。
環保化:這一點很明顯，我們的新能源汽車不再使用不可再生能源，不再像以前的傳統汽車一樣排放二氧化碳，未來的汽車沒準都會是使用氫能源，直接排放出水來，真正的實現綠色無汙染。
4樓：
1、長續航，目前純電動汽車的缺陷是續航里程太短，而且廠商所標的里程與實際行駛里程相差較大，如果純電動汽車要取得突破，這是必須要解決的問題。
2、充電時間，人們在關注電動車時，除了里程焦慮外，另乙個廣受關注的就是充電焦慮了。雖然傳統車加油也會有排隊和加油時間，但一般10分鐘左右就能搞定，不像電動車充電基本是30分鐘起步，降低了人們的出行效率。因此，在電動車誕生初期，人們就盼望能夠支撐快充的電池，最好是充電兩分鐘續航600公里以上。
3、環境適應，不再受環境溫度的影響，無論是在炎熱的沙漠，還是在寒冷的北極，電池都不會衰減。
4、電池衰減，現在純電動汽車電池大概只能充電1200次左右，就會出現較大衰減，這也是急需解決的問題。
5、無人駕駛，個人認為絕對是未來的發展方向，根據最新的無人駕駛技術等級，到了LV5，就可以實現真正的無人駕駛。
5樓：勤學妙用
改變電動機內部，讓電磁場雙極利用，使用有取向矽鋼片電磁轉化率提高45%，也就是普通矽鋼片電磁轉換45%，有取向矽鋼片電磁轉換67.5%，與永磁互相排拆為動力，效率會高很多。假如能讓轉角180度，轉動速度增加了，效率就會成倍增加，用能量守恆定律計算效率是普通電動機的4一8倍，也許是變成永動機了。
消耗1千瓦電能產生了4千瓦動力，可以帶動發電機4千瓦，輸出效率應該是65%，扣除一些消耗，也就是輸出電能1.74千瓦，電能無限多，我是設計圖紙了，不知道到那裡可以加工成產品試驗一下，完成我的美夢。不論成功與失敗，先申請乙個專利玩玩。
我也不知道到那裡尋找投資人，當然，有人幫我加工樣機，我也會付出加工費，不需要別人白幹活的。
6樓：藍葉
現今，發展以電動車為代表的新能源汽車是中國汽車產業提公升國際地位，特別是提公升國際競爭力的重要舉措。如今隨著越來越多的人開始關注地球環境，全球汽車產業的風向標也集體指向了「環保、節能、高效」。現代電動汽車一般可分為三類：
純電動汽車（PEV）、混合動力汽車（HEV）、燃料電池電動汽車（FCEV）。但是近幾年在傳統混合動力汽車的基礎上，有派生了一種外接充電式的（Plug-In）混合動力汽車，簡稱PHEV.電動汽車未來發展方向：
智慧型化聯網的未來大資料、物聯網、智慧型家居這樣的概念，想必如今的人們已經不再陌生。智慧型、資訊網、自動化這些理念正在走入千家萬戶，同樣的也在滲透汽車行業發展的未來。如果從環保和耗能的角度來看，只要跨過成本障礙，建起完整的運維體系，純電驅動的未來藍圖能夠實現的可能性將大幅提公升。
7樓：是你呀
在未來，七成將會是我們出行最便利的交通工具。那時的汽車再也不用加身價昂貴的汽油，而是靠吸收二氧化碳行走。這樣就解決了一大環保問題，再也沒有汽車尾氣汙染環境了。
同時，也節省了車主買汽油的一大開支。
在汽車內安裝著乙個電子地圖和聲音控制系統。電子地圖能夠搜尋到全國的各個地方。進入車內後，只要你說出你所要去的地方，聲音控制系統就會立刻接收到你的聲音，並把你說的位址輸入到電子地圖中，電子地圖會在十秒之內搜尋到你所要的去的地方的詳細位址。
這時，你在說出汽車的時速，汽車便會開動把你送到目的地。
汽車內的AI系統幫你識別各種障礙，避免和減少交通事故的發生。其次是在未來可以實習在路上辦公，喝杯咖啡，邊趕路邊聊天。想想都覺得非常美好。
8樓：時光旅行者
電動汽車從行業前景來說，純電動結合無人駕駛應該說是不了阻擋的趨勢，從行業健康穩定來講，電池的安全性是不變的話題，只有電池在各種環境狀態下的安全性不斷的提高，才能保證汽車的安全執行，再加上無人駕駛，那就要保證無人駕駛安全可靠才行，還有一點，隨著網際網路技術跟無人駕駛技術的緊密結合，我們要守護好系統網路的安全，避免出現系統被黑客攻擊，殺人於千里之外這種情況的發生，從售後及周邊服務來說，電池的無害化處理及迴圈利用應該是大趨勢，想想看數以萬計的報廢電池，是多麼可怕。從能源來說，以氫作為能源，應該是最理想的，這方面的努力我們科學家一直在做。我相信在20年內可以實現，到那個時候汽車將會到乙個新的紀元！
我們將來到乙個汽車對環境的零汙染時代！
9樓：你慌個屁呀
個人覺得電動汽車的普及最大問題是續航問題，說到續航又帶出乙個充電時間的問題。
要解決這兩個問題需要行業的統一，對不同等級的車輛所配備的電池形成系列化的統一。甚至可以廠家只賣不含電池的裸車，電池屬於租用，在現有的加油站設定換電站，由於電池的制式統一了，換電就很方便，甚至所用時間可以比加油時間都短，高速基本50公里有乙個加油站，有這些保障在純電的新能源也可以跑長途了，市內更不用說了。
10樓：但願
未來電動汽車的發展方向我認為是傾向於新能源的電動汽車。新能源新能源( NE）：又稱非常規能源。
這是指傳統能源之外的各種能源形式。指剛開始開發利用或正在積極研究、有待推廣的能源，比如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等。
這些能源目前都是對環境汙染較小，並且是符合國家可持續發展戰略的一類資源。這樣的我認為是值得推廣的。x
無人駕駛汽車它是智慧型汽車的一種，它也稱為輪式移動機械人，它主要依靠車內的以計算機系統為主的智慧型駕駛儀來實現無人駕駛的目的。
新能源加上無人駕駛，會使未來電動汽車的發展格外樂觀。
並且從20世紀70年代開始，美國、英國和德國等發達國家開始進行無人駕駛汽車的研究，它們在可行性和實用化方面都取得了突破性的進展。
11樓：最近天天喝奶茶
電動車很有可能極大地延長人在車內呆的時間。
足夠小的空間使得長時間恆溫、恆濕、恆氧成了可能，電車將成為絕佳的休憩、攀談空間。
沒有發動機震動，喇叭的包裹式分布，電車也將進化為最佳的影音遊戲娛樂場所。
再次，沒有了內燃機的進氣需求，高度防水或將標配，短時間涉水甚至泡水毫髮無損將成為車的新特性。
感覺以後估計很多人會選擇在車裡生活，因為維持住宅恆溫、恆濕、恆氧的能源成本過於高昂。
12樓：小漢子冷顏語
這是個很好的問題，未來電動汽車首先是電池的如何做到更輕便而充電更快，而且與其他同一型別的電池儲電更多，而且安全，其次未來電動汽車的模組化也是未來發展方向，而模組化的好處第一就是維修方便，第二是通過模組化可以讓轎車在短時間變換成小貨車等。最後未來電動汽車的發展方向應該是智慧型化甚至是實現自動駕駛。
13樓：瑾妍的爸爸
未來汽車發展方向一直都在往四化方面發展，而電動化為主導地位，其他「三化」基本上都要依靠電動化去實現，因為「電能」更容易獲取與利用。
就目前電動汽車情況來看，電動汽車的蓄電池續航能力一直都是關鍵所在，也是很多車企以及車主比較關注的地方。就目前電動車續航的問題，車企給予的最好的解決辦法就是會通過多種充電方式解決。包括行駛中充電的高階道路，停車充電的高階停車場，電纜充電的各種充電節點，更換電池等等方式來解決。
行駛中充電的高階道路，可以在道路下面預埋磁性線圈，和車裡面的磁性線圈去完成無線充電，一邊開，一邊充電，甚至不用本車的電源，只用高階道路下面的電磁能源轉換來完成行駛。這樣的道路就如同高速公路一樣，成本高昂，但是可以同時賣電和提供行駛甚至導航和自動駕駛，所以收益率可以通過上述服務來保障。
停車無線充電的技術已經實現了。電纜停車充電的技術也很成熟。現有加油站稍加改裝完成集中充電，機械性的更換電池，也是非常好的補充。
甚至，要跑長途，租乙個裝滿電池的小拖車跟在車尾，將續航里程提高到2000公里，Smart電動汽車也完成了樣車。廉價，產業鏈短，易於實現，是電動車的未來。尤其中國的產業人，大多都懶得搞特別複雜的產業技術。
未來汽車的發展方向是什麼？
Feudal May 能走陸地，能夠飛，能進入大海。海陸空都能走。任何地形能走。裡面可以睡覺，洗澡，大小便。看影視。裡面還能夠鍛鍊身體。還能食品處理。能收集任何形式的食物。瞬間處理成美味的食物。比如瞬間收割農田。瞬間宰殺一頭牛。處理成食物。你想要的味道。全部智慧型化。車的外層能夠吸收太陽能量。當做動...
未來電動汽車是否會淘汰傳統的燃油汽車？
空氣 未來是多久？按照愛國小將的邏輯，我可以得出以下結論 自動駕駛取代人工駕駛只是時間問題，現在學駕照是不是虧了？AI人工智慧取代製造業工人，主持人，醫生，教師，甚至公務員，專家，教授等都只是時間問題，就問你慌不慌？ 直徑君 正如樓上所說，貨車無法使用電池長途運輸。同時我們也知道石油不可能只用來生產...
關於電動汽車未來的發展趨勢？
大國戰狼 中國電動車在飛速發展的同時，也存在諸多短板。1 目前還無法成熟做到超快充電或者是換電 2 無法有效解決低溫對電池的破壞性影響，通過材料科技的巨大進步改變改善或者徹底放棄高寒地區，劃出一條線來加以區分，目前是對電池能力的恐慌阻礙了巨大一批消費者的需求 3 每輛智慧型新能源車上有上百枚晶元，關...