1樓：
我還在後悔，或者應該撞吧，剎車來不及的，尤其是速度差比較大的時候（我沒有超速，論理已經過了路口了）
2樓：Starry365
這還有疑問？
無論是交警還是老司機都說了無數遍:
讓速不讓道！
讓速不讓道！！
讓速不讓道！！！
在沒有絕對把握確保自己不會對自己或者第三方造成傷害的情況下，就猛打方向盤躲避，絕對是愚蠢至極的做法！！！很可能害人害己！！！
無錫拉木材的卡車司機用一死兩傷和不知道財產損失多少的慘重代價提供了最直接的證據。
條件允許就死剎，條件不允許就別踩死剎，牢牢把住方向盤，保持在你的車道內。
如果有人要槓說打方向躲閃是本能反應。那麼我建議你開車找個沒人的路，把車速提到至少五十，然後一腳踩死剎車。多練習幾次，別心疼車，幾腳急剎就能把車弄壞，這車你最好趕緊換掉。
你都不知道急踩剎車什麼感覺，什麼狀態，你覺得你有多大可能在開車遇突發事件中還能思路清晰的一一處理？
3樓：油炸二踢腳
基本原則就是讓速不讓道，盡量避免撞擊行人。在車少人少的路況下，躲避成功率高一些，在車多人多，尤其是高速上，突然躲避，凶多吉少，9成看運氣，1成看技術。
4樓：大王叫我來尋膳
讓速不讓道。這是應對其它車輛變道對自己產生影響時的乙個原則。
行人亂穿時，也是先剎車。實在無可避免的時候隨機應變吧，盡量別撞人。
開車正常行駛撞死了橫穿馬路的人該怎麼辦？
布衣榜才.陳奎 t城市有專門供行人橫穿公路的斑馬線或過街天橋丶地下通道，鄉間野外沒有，需要橫穿公路看兩頭有無來車，然後快速穿過。如因殘疾或老年人行動遲緩造成事故，汽車駕駛員仍需負丨完全責任。 燕水蛋 正常行駛有沒有超速？有沒有注意周邊的道路標識，比如村莊 學校 道口等，但凡有跑不了責任，行車記錄儀是...
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開車行駛100邁過坑 對車都有哪些影響？
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