1樓：Cyne
好多人有個這個顧慮，到底是選A4L還選擇A6L，有時真的不是就差這點錢。簡單說就是買車是為了自己的體驗好，還是為了給自己加些虛擬的光環。
選雞頭：
如果在A4和A6中糾結，那麼預算價位應該在40W左右吧？我個人推薦的是A4L頂配的甄選動感 45TFSI 的四驅，為什麼選這個，如何選商務風格的致雅型就乾脆選A6L吧。首先它是四驅雖然不是全時四驅，但也比兩驅要強，有次在下雨天跑高架，那種行使的穩定性真的很有安全感。
然後就是它的運動懸掛。和普通的A4L略有差異，支撐性更好，也更低一點，最後就是它的動力，標稱6.6秒破百，但實際測試的話，是6.
1秒。花有重開日，人無再少年。別留遺憾選這台吧。
選鳳尾：
我相信很多人都那麼想。「40W，買A4？腦袋秀逗了？
買A6L不好嗎？」個人分析一般有兩種人那麼說。一種傷吃不到葡萄的鍵盤俠（都沒開過就巴拉巴拉一頓說），一種「心態」比較年長的人。
如果價位重疊的話，選A6L的人和選A4L絕對是兩種人（還有一種是選S3的）。選A6L的人，他們要的不是動力和操控，要的是大，是空間，是面子。畢竟多數人認為車大就貴。
無論價位如何A6L開出去就是比A4L有高階感，甚至有人認為A6L比S4還貴。如果日常生活中有對「面子」或者「身份象徵」的光環需求，那麼建議你選A6L。推薦選擇40TFSI 動感。
價位只比頂配A4L貴乙個購置稅。
A6L比A4L確實有了豪華感，即使是動感型，也比A4L稍遜一籌。
2樓：玖木
同一品牌的兩個車，乙個是b級車，乙個是c級車，兩則軸距車長都不相同。具體還是要看個人的使用情況，就個人而言，我覺得a4要更偏運動一點，更適合年輕人一些。
但是新a6確實和老a6又有一些不一樣的地方，就是在內飾外觀方面都做了一些改進，特別a6的乙個燈的改變，我覺得讓這個車更加偏運動了。
如果更看重車的舒適度，我覺得選a6應該更好一些，但是看他的低配高配這個情況下，因車的軸距要長一些，同理你乘坐的乙個空間也比較大，然後舒適度也比較好一些，適合家用的同時也比較適合商務用車的使用。
就我而言，我感覺改版後的a6，不再像以前那麼偏商務了，而是轉向運動，所以我感覺兩個車一不是乙個級別的，二確實在使用乘坐舒適度方面確實有乙個比較大的差距。
反正感覺改版後的a6價效比是很高的，就算是丐版的a6，我覺得也還是不錯的。所以我個人而言，我的建議就是a6要相對來說好一些。
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