1樓：銘健
馬路飆車不可取。
當年危險駕駛還未入刑的時候，疑似某張姓頂級賽車手在上海中環開911與某修理工開的英菲尼迪互相競逐，那個出神入化的走線，堪稱馬路bc經典教材。
沒點能耐，最好別學人家馬路bc
2樓：
一臉茫然，二臉懵逼，實線變道超速行駛，大下雨天開放道路。是嫌活的時間太長，還是一定要追求刺激…為什麼這樣的人能得到駕照…這種行為真的該好好的罰，使勁的罰。這種行為怎麼評價？
我覺得對於人的形容詞都不能用在這個上面。
3樓：本禾
gs車主預判預估太差，紅了眼了？
gs在03左後方的時候難道沒發現，兩車以那樣的速度繼續前進的話，最後會和那輛沃爾沃（看尾燈像，不知道是不是）縮短到乙個無法讓他安全變道超車的距離了嗎？
其實意識到的同時踩死剎車，不需要剎停，只要等03+超過那輛沃爾沃之後，乘著重心前移再高速變道，完全可以跟在後面通過，接下來想飆車的再飆啊，如果真的那麼有種的話。
4樓：
飆不飆車另說（速度肯定快），因為前面有輛SUV在左並道（但沒有打燈、沒注意左後的GS？），領克右實線超車（此時領克應該知道左後有GS），GS看到就左急轉（此操作不當）失控。
5樓：
我看到領克也會忍不住超一把。只比起步到道路最高限速。主要是領克廠家宣傳領克跑的快，老子高功ea888加四驅的換殼大眾，就不信跑不過領克了！
6樓：好鑼
前幾天濕地上我60不到拐彎出現了側滑，滑到對向車道前剎停，還好對面沒車。
老車沒ESP好歹有四驅，沒想到極限比我想象的早到來，應該也有車胎原因：前胎新固特異御乘，後胎三年舊鄧祿普grandtrek
總之，路上作死害人害己，特別濕地情況下別把車當飛機開。出現任何意外結果很容易無法承擔，有腦子就知道這種行為是收益很低，目前輿情都是恨不得槍斃，還無腦亂飆？
7樓：人在江湖嫖到失聯
好好開車就得了，沒事崩乙個崩乙個。直線加速帶勁咯？有能耐下賽道啊，大馬路上裝什麼逼？別人的明不是命了？開那破車夠賠的麼？
這群人連油門都不會踩，裝什麼逼。
8樓：Big白菜
那個時速下，那個狀況下，知乎都是技術大牛能把車救過來？這不是人菜的問題，都是懂車的人，大眼一瞅就知道對方和自己都是百公里6秒左右的車。又不是跑賽道，這種路況飆車拼的就是誰膽大油門往死裡踩。
要跑就去賽道或者封閉道路拼圈速去，如果崩直線比04那就更簡單了，技術都省了。
說到底和什麼車無關，和車主有關。
倆都是信球。希望刑拘。
9樓：傑克陳斯巴魯
在此奉勸一些開十幾萬超跑的車主，公路之所以叫公路，是所有人的行車道，你們這些超跑選手要飆車請上賽道。你們自己出了事還好，連累了別人，就你們開十幾萬超跑的家底，負的起這個責任？
幾萬塊錢的車只要狠踩油門，一樣可以釀成大悲劇。所以請你們慢點開吧，等一等你們的腦子。
10樓：飄零久
前些年寶馬強調運動的時候，那負面新聞乙個接乙個的，寶馬都成暴發戶專屬了～現在寶馬還運動嗎？
這些車接著強調運動，就會富集這樣的車主，這樣的事故～
11樓：AKinG47
但凡會一點輪胎狀態感知，重心轉移控制和循跡剎車都不會這麼慘，車尾不穩定時千萬別碰剎車，踩剎車之前先回正方向拉直車身好麼。
臨界視窗狹窄的高效能輪胎，可以在大多數情況下掩蓋技術拙劣的電子系統，培養了太多盲目自信的駕駛者呢。
說難聽點，駕駛技術配不上車輛效能不丟人，現在車效能越來越好了，咱也都不是那種人比車兇的職業車手，但技術不行還不自知，人借車勢或炫耀或欺負人那可就太LOW了。
12樓：大海
發生事故的時候RegalGS是想超車，速度極快，而領克是被超車已下意識提前減速，兩車此時的速度值不一樣，所以GS難以控制，領克控制了下來。速度佔很大因素。
13樓：
1，「公道暴走」是違法的，馬路上不是飆車的地方。
2，人菜還愛瞎開，容易出大事故。
3，高速時轉向的響應會變慢，高速猛打方向很容易打過頭。然後發現車子要衝出去了，又趕緊往另乙個方向猛打方向，車身負載反應又會導致車尾甩出，車子進入鐘擺。而對於沒有經過訓練的人來說，很難從轉向過度或者鐘擺中把車救回來。
像RegalGS這樣橫著撞到樹上就是一種常見的結果。
總結：菜就不要飆車，想飆車去賽道。
如何看待領克03 和君威GS的這次事故，算非法飆車，雙方會被刑拘嗎？
眾愛卿請平身 我如果是領克，車都不會停，這事故跟他有毛關係啊，我只是超速行駛和走了一些應急車道，你該處罰就處罰唄。突然來個別克沙雕，上來就各種走位，然後把自己撞的稀巴爛。根本都說不上鬥氣，也說不上飆車。 我反而覺得這是一次很成功的營銷。說在前面，兩位車主不理智，也不該違章壓線，飆車，大家在日常都需要...
阿特茲，君威gs領克03 怎麼選，二十萬左右90後的第一輛車，給點建議吧？
wkk 個人觀點Regalgs 首先阿特茲品控 網上說不行 我試駕過行駛品質還行但噪音大領克03保值率太低 Regal變速箱不聰明其他都還行保值率一般但比上倆強 明朗 Regal，綜合評價高，除了油耗高點以外，阿特茲是自然吸氣大哥，但是中控異響之類的問題較多，領克結構安全，核心問題不確定後期會不會毛...
糾結，菲斯塔智享，馬自達質雅，君威精英，領克031 5勁Pro怎麼選？
九王爺 LAFESTA安全效能聽說不行，馬自達配置和空間有點遜色，領克03勁pro好像是頂配吧，材料配置都很不錯，能接受3缸的話可以考慮，但沒必要2.0 雞肋 1.5t足矣。君威1.5精英畢竟是b級車，和領克03差不多，15w左右就能拿下 真尼瑪狠，通用的差評基本來自降價後老車主的 祝福 可以考慮一...