1樓：
與其說是手動擋車會導致腰肌勞損，倒不如說是絕大多數的手動擋車配置都是低配或者經濟型車，在座椅上不會投入太大的成本，坐久了自然會對腰不好。
這就像可樂本身不會殺精，但是特別喜歡喝可樂的人，很大一部分生活習慣不是很健康，自然精子質量不高。
2樓：錢星
什麼邏輯，因為需要踩離合，怎麼推出腰部長期緊張？應該是長期姿勢不正確的坐姿才造成腰部長期緊張。再說離合也不是長期踩的，就算長期才傷的也不是腰啊。
就算傷腰為啥踩剎車不傷？不都是踩嗎？
3樓：花生哥
完全沒毛病。！你的離合要一直踩著嗎？短途可能會，加減檔，超車，紅燈，但除了換擋那兩秒外，你的左腳是放鬆的嗎？至於長途就更不用擔心，反正腳幾公里都不用碰離合。
說完離合再說腰，我不是醫生，但是，右腳一直緊張左腳一直放鬆對腰好還是右腳偶爾活動兩下對腰好，你要說一條腿粗對腰好，哼，我不服！又是瞎貓瞎猜瞎矇醫生。
4樓：陳哲
我不是一名長途客運工作者，但MT車我開地太多了，啊...這種完全無中生有的東西，啊...你再去傳播一遍，等於...你也有責任，識得唔識得？
5樓：蟲Sir
以前公司的車是江鈴寶典，皮卡，整個車的皮卡離合難踩無比，膝蓋本來就比較脆，腰也不怎麼好，遇到堵車的情況，時間一長留會腰疼，膝蓋也不舒服，當時我就想著要買自動擋，但後來我開我哥的那輛長安，啥車忘了，也是手動，才知道不是手動擋太難開，而是那車太渣（那皮卡是我開的第一輛車）
6樓：劉昌勇
腰突患者表示，手動擋確實傷腰，起碼我開我的手動檔車就是這樣的，開完腰疼，不管多久。
最近剛換了個自動擋車，好多了。
說沒影響的人，只能說他們的腰還足夠健康，不能直觀感受到這之間細微的差別。
7樓：Mr.PandaZhao
試問。。開長途跑高速。。 手動擋跟自動擋有啥區別？ 市區堵車開手動擋才要多踩離合的好嗎離合可踩可不踩油門剎車必須有乙個在踩好嗎
8樓：輸出軸9813
額，這個，大貨車長途司機可能有這種隱患，至於兄弟你又不是專業司機，不至於吧。不過說實話，手擋車開多了確實是有時候腰部肌肉會緊張。不過，你一天會連續開超過4個小時麼？
如果不會，那也沒啥問題。
9樓：湯姆的野馬
傷腰不傷腰我不清楚，但是對我而言手動擋開多了再開自動擋確實有一點影響，比如我現在開自動擋，車子滑行時、快要剎車時左腳會不由自主的使勁踩地板。。估計是踩離合踩習慣了。。
開手動擋的車逐擋加速就是不會開車嗎？
ZeroS7 現在的自動變速箱換擋都越來越聰明，逐檔加速，降檔超車都是從手動檔一點一點學來的 你的開車習慣絕對沒毛病！說乙個我爸的，有一次在5檔上，踩了腳剎車之後也沒降檔從30多又慢慢把速度帶上來了 不過他是純粹因為懶，因為這樣拖檔行駛不僅更費油，而且很傷車 我爹開30幾年車了，現在年齡大了看他開車...
會開手動擋，自家車是自動擋的的，怎樣學會開自動擋？
蜀雨秋池 就一條不要油門剎車一起踩，你自己已經學會了。沒了。左腳可以放在休息踏板上，想踩就踩它。我兩種混著開，現在剎停的時候左腳還是會不自覺用力，右手沒事就想往擋杆上搭，正常。 會開是什麼意思？駕照拿到了但是不怎麼經常開吧，估計是這種。1 乙隻右腳開自動擋，就當左腿癱瘓了，別用來踩剎車。2 踩油門 ...
開手動擋的車應該如何掛擋更省油？
嗚嗚的老司機 現在各個汽車測評賬號給出的最省油的換擋轉速是在2000轉到2500轉之間最省油。但是根據每款發動機的特性不一樣，各種車型之間的換擋轉速也是有差別的。簡單的舉個例子，大眾的EA888，它的最省油的轉速區就是在2000轉到3800轉之間，而豐田的5AR發動機基本上就在1900到2500轉之...