1樓：
都到這個節骨點了還推AXELA的是收錢了？你好歹推薦題主等等下半年新馬三也比買AXELA好吧？
十代思域當年出來到現在都中期改款完了，看看現在銷量，在坐的不止馬自達都是辣雞，按在地上摩擦。
所以現在，買思域，沒毛病。對了1·5T的。實在買AXELA，買2·0的
2樓：安然
看預算選，預算低買1.5L的AXELA，預算高買1.5T的思域，更高又有信仰買2.0的AXELA。
更高的話，就不用考慮這兩車了吧？
按18年的資料
AXELA三廂對兩廂銷量是（10.81:1.3）萬台，其中1.5L對2.0L是（9.88:0.93）萬台
思域1.0T對1.5T是（0.56:21.25）萬台
思域是1.5T的好，AXELA是2.0L的好，但是最走量的卻是1.5L。
這東西還真是按錢來選，最主流的選擇1.5T自動低配思域裸車13.99萬，AXELA1.5L自動低配應該11.5W裸車。
買這級別的車，都是精打細算的，還是按照自己的預算來。
3樓：努力掙錢
馬自達會給你一種更有駕駛信心的感覺吧！因為真的是動力一踩就有就走的那種！CIVIC比起來這一點很一般！如果你更喜歡就是反應快的就是昂克賽拉，如果喜歡CIVIC的推背就CIVIC！
4樓：
考慮噪音就不要考慮這個價位的車了。噪音和舒適性，都是賓士e以上才有資本去聊的。等CIVIC出兩廂，加價也要買！這個價位，除了CIVIC，其他車不考慮
5樓：科技ID
推薦馬自達的基本上都是這樣，你買我推薦，我來我不買。
這是乙個送分題，CIVIC產品力比昂克賽拉強了很多。空間、外觀、油耗、動力都比昂好
6樓：Hanks Ng
作為同時都開過的CIVIC車主來點評一下
CIVIC和昂克賽拉的優缺點我都不用明說了
大家都找得到
我就著重說明他們開了幾年的車的底盤
我只對我開過的車做點評
也只對那兩台車的言論負責
簡單描述他們的背景
CIVIC開了50000多公里，17年2月買的
1.5T VTEC Turbo 174BHP(177 Ps)昂克賽拉開了30000多公里，15年8月買的1.5L Skyactiv-G 115BHP(117 Ps)劃重點CIVIC在開了5萬多公里之後底盤依然很整不太會有鬆散的感覺，輪胎抓地力也挺好的
過彎不會讓人很害怕
但是底盤也是他的弱點，所以接下來就是改裝底盤昂克賽拉的話在開了3萬多公里的時候
底盤鬆散感就挺明顯了
再加上它的輪胎已經到了壽命的末期
所以感覺車子很滑，差點出交通事故
這對於乙個馬自達來說，真的是差評
我再說一次，只對那兩台車負責
不對其他車有任何參考作用
7樓：吉不了的普
就只說一點，如果是衝著操控去選的話，AXELA絕對不可以買1.5的，閹割了後防傾桿的1.5版本和2.
0版本相比，在彎道表現上判若兩車，1.5的很推頭，根本沒有2.0那種甚至需要反打修正的樂趣。
這個差異比1.5和2.0的動力差異還要致命。
8樓：楊耀宗
乙個1.5T加CVT變速箱都能開出運動感
張嘴就是"600萬以下超跑隨便幹"的車
汽配城加幾個排氣就感覺秒天秒地秒空氣的機油再生產的"極品"
再配上那一群"乾吼不走"炸街的鬼火CIVIC車主。
哈，真是惹不起！
我推薦昂克賽拉。
9樓：
當年跟你遇到同樣的選擇，兩輛車都有去看，結果CIVIC1.5加價6000，手動落地16，昂優惠10000，1.5自動落地13，後來選了昂。
CIVIC不給試駕，就坐了一下，確實比昂舒服，空間也大。
不過現在看來，如果有CIVIC的錢，不如買一部寶馬1系，不僅操控，動力不輸任何一輛，而且豪華品牌，開出去有面子。
10樓：拉布拉斯變幻莫測
綜合來看，CIVIC更合適，1.5稅率要比2.0低，空間配置也不差，保值率還高，同樣稅率的1.
5馬自達動力不太夠，空間更是沒有優勢。不過馬自達的比例更協調，還有兩廂可以選，並且頂配的儀錶盤中間是轉速表，很好看。
都去試駕一下，看看自己更喜歡哪個
福克斯 昂克賽拉 思域 雷凌怎麼選？
我最近去試駕了馬三和新CIVIC。車子各有優缺點，無分優劣。關鍵在於使用者的需求。如果後排經常有坐人，最好還是CIVIC，除了後排頭部稍微侷促一些外沒什麼大問題，而馬三後排坐墊偏短，能用的空間也少。但如果說要自己開的爽的話，個人覺得還是馬三的2.0頂配比較好些。福克斯不推薦1.6L版，因為還是雙離合...
高爾夫 昂克賽拉 思域怎麼選擇？
首推Golf，二選馬自達 咱們就通俗一點說，扯什麼cvt 6at這種太專業術語估計女性難理解。兩廂Golf，顏值不錯，稜稜角角的，好看好開還好停車！八代Golf改內飾了！那個大眾的內飾終於肯換了。這款車口碑一直都很好的。首推是因為省油 動力足 兩廂更好兼顧新手和女性。但是20款15w落地，1.2t也...
第十代思域和昂克賽拉，該怎麼選？
TED榛子 海外的馬自達3是2.0自吸做底配，2.5自吸做高配。海外的CIVIC是2.0自吸做底配，1.5渦輪做高配。所以說合資的昂克賽拉是閹割了動力的，而東本CIVIC沒有。但是！廣本CIVIC沒有兩廂！沒有兩廂！沒有兩廂！在我這兒絕對是個dealbreaker 廣龍先生 只說2.0昂和1.5T ...