1樓：Mr.席
現在車的功能越來越多，導致我有一些功能並不是特別懂 ，今天特地試了一下(一般都是關著的，車是中國產的，可能駕駛感受沒法跟豪車比啦)，自動駐車在平整的路面用的話駕駛感受是真的低，如果在配合上啟停系統，哇，這倆絕對是絕配 ，起步要等兩秒才能走。坡上可以有效防止溜車，但是這個功能應該都是在自動擋車型上吧？(手動擋有沒有我真不了解)，自動擋坡起新手應該也沒問題吧。。。
說來說去，我的觀點就是對於懶的人和長時間開車以後的人這種功能絕對實用，但短途中真太推薦開啟這個功能。
2樓：「已登出」
使用過EMGRAND EC7gs的auto hold
斜坡神器，堵車神器
好不好用，和功能的標定有關：我這個版本是，踩油門後有一小段行程是只提公升轉速，不送剎車的。所以就算是堵車，車也不會亂竄
另外和駕駛習慣也有關，結合自己實力情況考慮
3樓：AndyC
非常好用
建議先熟悉你自己的車，自動駐車是在你剎車踩一定深度才會啟用的，所以你要先找到哪個位置自動駐車會啟用，每個廠商或者每個車型都有輕微差別
練習好在不啟用自動駐車的情況下平穩剎車（淺-中-淺），等車停死後再一腳踩剎車啟用自動駐車，然後就可以鬆開剎車放鬆下啦
這裡關鍵就是要你平穩剎車之後再啟用自動駐車，否則會點頭
4樓：趙晨
我不會用，
開過自動駐車的Golf，
堵車、紅綠燈時自動駐車煩死了。
堵車時總覺得讓自己的反應慢一步。
我的理解，暫停一下/電子手剎自動鎖住/轟油要走，呃，鎖止的/，電子手剎自動釋放/轟油/可以竄一下了/
無限迴圈這個步驟，
作為乙個「假裝犀利的老司機」怎麼能忍？
5樓：蕭寒冰
建議開啟，防止溜車，使用習慣後是一樣的，不太會影響日常感受，除非你是喜歡大腳油門起步，紅燈一定要第乙個衝出去的人，如果你是那樣人的話，關掉吧。
6樓：VAmacro
短時間內停車還是挺方便的，塞車不建議用。
但駕駛質量確實下降，穩住剎車會點頭，稍微放鬆又剎不穩，甚至可能被檢測速度太低突然給你剎死，但，這個點還算可以控制。起步彈一腳油門讓電腦放鬆剎車，這，已經是最舒適的起步狀態了。
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