1樓：jean jean
那麼， 是否有必要讓冷車先怠速轉一分鐘，停那裡不走，一分後再開始行走呢？ 還是一點火， 就立即可以出發了？ 哪樣最好呢？
2樓：王·費力克廝
有個ECU控制外的熱變形金屬閥，叫做低溫快速啟動閥（FITV），冷卻水流經熱變形金屬部位，和怠速馬達的氣道成並行關係，進氣口和怠速馬達進氣道一樣位於節氣門之前，低溫時FITV完全開啟，增加進氣量，怠速公升高1500～2000rpm，隨冷卻水溫度公升高，FITV逐漸關閉，進氣量減小，最終只剩下節氣門leak和怠速馬達控制的怠速進氣量，怠速進入熱車正常控制。
3樓：隔壁王師傅
現在的電控發動機感測器遍布各個系統，為的就是能夠在不同工況下調整變數做到盡量省油又滿足需求，不知道題主「刻意」兩個字是不是用的不太妥當。
當然，發動機冷啟動時機油、冷卻水等迴圈物質溫度不夠回影響摩擦效率和冷卻水迴圈；缸內溫度、進氣溫度、排氣溫度等在冷機時也不足以滿足最優燃燒和排放標準，自然需要提高轉速進行暖機了，於是這些訊號傳到ECU之後，會根據當時的需求調整轉速和其他引數。
4樓：紫菜
主要還是為了快速提高溫度，讓發動機盡快進入高效的工作狀態吧
另外忘記在哪看到乙個說法，除了發動機，還有三元催化劑也需要工作在合適的溫度
汽車冷車啟動發動機艙冒煙是什麼原因？
EXEED星途 無論什麼原因，冒白煙這種不應該出現在發動機艙內的現象一定是代表著你愛車的某個部件有一定的故障。尤其是你所說的25度的環境，應該是處於乙個車輛所最適應的溫度區間。在這種條件下出現冒白煙的現象就跟人體本身乙個健康的部位卻突然出血一樣是不正常的。無論是發動機內部活塞 鍛造連桿 皮帶，亦或是...
冷車啟動發動機轉速表上下波動？
Mark 我的2015年底購買的2016款Touareg VR6 3.6 也經歷了這個問題。早上冷啟時發動機轉速表上下竄，車在2019年4月份7萬多公里的時候遇到了這個問題，然後發動機燈就亮了。去vw dealer檢查，說是第2個缸misfire因為點火coil導致的，dealer就把1號缸和2號缸...
發動機啟動時，通過怎樣的標定來調節轉速上衝和轉速下衝？
Wayne Yi 對柴油機策略了解多一點，這裡就柴油機的策略給出個人看法。啟動階段一般是開環控制，即有乙個初始油量 根據環境引數不同而不同 隨著轉速上公升油量下降，噴油提前角也是隨轉速上公升變化的，一般是減小，然後轉速上公升到怠速進入轉速，就被怠速控制器接管了。如果轉速上衝較高，那麼一般是開環給的油...