1樓：南湘舊夢
「超長真續航」「大五座」是宋pro ev最大的賣點，確實也吸引了很多限號城市的關注。可是對於電動車，我覺得現在是在飛速發展的階段，很多東西都會開始更新換代，會有更多更好的選擇擺在消費者面前。比如廣汽即將上市的新車aion v，聽說它的搭載了adigo3.
0智駕物聯系統，達到了L3級別的自動駕駛，憑藉著這一點就可以吊打同級別很多電動車了吧。而且朋友說他的續航達到了600km，空間上來看62%軸長比也讓宋pro的大五座黯然失色，所以我覺得可以考慮一下Aion V。
2樓：大魔王112
作為乙個90後，比較愛面子，就簡單談談它的外觀，由著名設計師艾格所設計，在顏值方面可以說是乙個強項，龍臉的設計風格開出去絕對有麵兒。
3樓：芳唇
試駕過幾次比亞迪宋Pro，動力效能方面確實毋庸置疑，能夠滿足大眾的需求，再加上本身造車技術很紮實，宋Pro這車我覺得不差，入手不會後悔。
4樓：韻賞
比亞迪的車給我的印象一直都很，包括了比亞迪宋Pro，特別是在底盤調教方面，上高速的時候表現沉穩，減震效果非常棒，作為一款家用車再合適不過了。
5樓：誰能溫暖我的心
比亞迪宋ProEV居然有502公里綜合工況續航，續航完全足夠應付日常了。而且充電只需要15分鐘，就可以跑100公里。宋pro這車我愛了，以後買車會在我的考慮範圍內。
6樓：有捨有得才是美
買車就要買品質過硬的，售後也不能差，後期開起來才會更省時省心。一直都有了解比亞迪這車的造車技術還不錯，感覺比亞迪宋Pro這車也不差，長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm，空間大，用起來才舒適。動力也剛剛好，1.
5t渦輪增壓發動機家用自駕遊都綽綽有餘了。
7樓：銘心勵志
比亞迪宋Pro有汽油、DM混動、純電動這麼多動力版本可以選擇呢，讓消費者可以有更多的選擇，我個人覺得還可以。如果我買車的話應該會選擇純電動版本，環保節能充電也快，還是很值得。
8樓：少女床上人
沒有所謂十全十美的車，這車在效能各個方面都做的相當不錯了，向上面的人說的，可能胎噪低了，耐磨性和抓地力就不好了，看自己取捨沒必要吹毛求疵了。
9樓：魚頭好吃魚尾好吃
效能版的前輪汽油發動機，後輪電機的「四驅」很討巧。
我只是好奇，這樣的四驅什麼時候能給到秦pro。
比起真四驅肯定越野能力不如，但在極端情況下，肯定比只有前驅的現款秦pro要更加安全啊。而且，這樣更節省油電耦合機械，可以更輕啊。
10樓：達肛書言己
第一代宋DM車主，有電法拉利，沒電拖拉機，剎車比較差容易追尾，保養有點貴，小保養700+起，上班通勤一流，兩個月加100塊油，我在想怎樣將油用光再去加，我有充電條件。
11樓：詹永洋
中國產車SUV第乙個吃螃蟹的人哈佛H6已經掙到錢了，其它中國產車難道，比亞迪宋pro它有啥，你們能看到的不就是外觀顏值配置，中國產車現在三大件技術跟不上合資，只能在外觀顏值配置上下功夫。反正中國老百姓從來不關心三大件，只在意是否大氣好看，反正我個人是不建議你們買它的，如果你們自己喜歡非要買那我也沒有辦法。
12樓：eechen
應該是比亞迪有史以來造型最好看的緊湊型SUV了.
顏值和尺寸上跟榮威RX5是乙個級別的.
個人一直認為榮威RX5是中國產緊湊型SUV的巔峰.
13樓：百曉生
利益相關:北京新能源排隊中，不出意外明年就可獲得購車資格。
本來是相中秦Pro ev的，但同事今年提車後發現有個遺憾:離地間隙太少，容易托底。在論壇上也發現很多秦Pro車主在反應這個問題，有的人提車半年就託了四次；鑑於北京的路況和糟糕的停車環境（有時管理員會讓你上下馬路牙子，即便加了水泥坡也會托底），只能放棄。
這方面宋Pro ev就比秦Pro ev好一些，畢竟是城市SUV，雖然離地間隙只多了兩三公分，但這點差距就可應付一般鋪裝路面的顛簸，此外車內空間也比秦Pro有一定優勢，身高超過175的朋友會感受比較明顯。
綜上所述，宋Pro ev至少在北京新能源市場是極具競爭力的車型，特別是那些對秦PRO EV通過能力和空間有擔憂的目標使用者。
至於有朋友說外觀設計不錯什麼的，說實話就一電動車，像我這種剛需使用者只關注續航、空間、安全性和皮實，顏值完全無所謂，但話說回來宋pro確實漂亮，哈哈。
14樓：兩天
這款車對比宋，動力總成、底盤都沒有做提公升，細分出了乙個雙擎四驅。
它是比亞迪少有的刻意在外觀、內飾上投入這麼多精力去打磨的車型。
這款車對比亞迪而言，是乙個新的開始。
這款車的外觀的耐看程度、內飾的精緻程度遠遠超過唐。
比亞迪已經深刻意識到自己的短板到底有多麼的短了。
土鱉比亞迪的形象即將一去不復返。
15樓：大眼睛
之前在官網上看到了這款車的高顏值真的很吸引眼球，簡潔但不乏優雅，大氣不失精緻。作為乙個比亞迪迷來說，這款車的外觀可以說是驚豔到我了，尤其是這車的龍臉外觀設計，比較符合咱們中中國人的審美標準，雖然這車的外觀是老外設計的，但是這老外絕對是乙個中國通，要不然也不會設計出這麼好看的龍形外觀，而且這車子的定位也是蠻準確的，這點還是很不錯的，反正就我來說，我還是比較喜歡這款車的。
16樓：聊車生活
我挺看好這款車的，不僅僅是因為這車的外觀比較好看，相比原來的宋系列在外觀上更加犀利不少，另外在動力方面，宋Pro搭載的是比較成熟穩定的1.5T發動機，在換擋時也是比較平順的。它的底盤調校也不錯，整車進行了輕量化的公升級。
同時還可以選裝全息透明影像系統，絕對是新手利器。
17樓：左撇子車神
@fan
@知乎小管家
@知乎機構號團隊
@知擎@劉老溼 能把比亞迪話題和 @比亞迪@比亞迪工程師
@比亞迪乾元新景
@比亞迪DiLink 這幾個號封了嗎？這幾個機構號很多問題都是小號提問機構號回答的，比亞迪水軍太瘋狂了。
夢斷影碎的知乎主頁
夢斷影碎
18樓：szlhq888
最近關注純電汽車，比亞迪最近也雞賊了不少，電機功率被調低了，續航提公升了。
新企業威馬蔚來小鵬合眾等，倒是電機功率越做越大，加速越來越快。
19樓：木卯豙殳
看個樣子沒法評，畢竟剛請的設計師，還是老炮，還可以啊。
可傳統弱項，不抱希望。新能源方面，也沒黑科技，就是加速快點，家用方面並沒有什麼用。
還是先把投訴很高的地位給彌補彌補好一點，起碼有點戰略調整，瘸腿也不是個事啊
如何評價剛上市的比亞迪宋pro
一葉障目 開了1000 公里，平均油耗8.隔音不錯，天窗夠大，空間可以，就是提速慢了點，其他感覺都還行，尤其雲服務太好用了，畢竟便宜，價效比很高 Changer 作為宋pro車主，提車乙個多月，行駛1000多公里，只能告訴你們，市區開的多，千萬考慮清楚，網上的都是百公里油耗。確實，高速特別省油，80...
如何評價比亞迪宋？
李曉婷 2020年9月21日更新 更一下最新油耗吧，男友加了100塊錢的95油，跑了290多公里，平均3毛4一公里還是闊以的！但是！新的問題又出現了發現左側葉子板縫隙比右側大許多，準備拉去4s店再康康是什麼問題。原文總結 新比亞迪宋內飾精緻，材料結實，油耗一般，大燈那是真的亮 但是裝配奇差！提車三個...
如何評價比亞迪宋pro dm
健忘的老潘 不好意思，昨天晚上剛上市，報告沒做完，不管了，先蹭一波熱度，見下圖。比亞迪PHEV產品布局情況 順帶說一句，想撿便宜的，可以看看老款宋 DM還有沒有現車，至於原因，你懂得. 涵涵涵涵涵 前兩天我特地去4S店看了下這款車，店裡面只有一輛DM版本的，我覺得這車的舒適性還是很不錯的，座椅很軟，...