如何評價比亞迪的新車型宋PLUS?

時間 2021-05-07 03:18:12

1樓:比亞迪

宋PLUS是比亞迪在今年10月推出的新車型,目前宋PLUS燃油版已經正式上市,並在首月實現銷量破萬。在此,比亞迪也非常感謝眾多使用者的支援和認可。作為首輛搭載驍雲全新1.

5TI高功率動力總成的車型,宋PLUS在動力和操控方面的表現可圈可點,這也是該車型能受到外界大量關注的原因之一。

動力效能方面,宋PLUS上搭載的全新1.5TI高功率發動機效能得到了全面公升級。更高效的進氣系統、更先進的燃燒系統、更智慧型的熱管理系統,讓其相比上一代1.

5TI發動機功率、扭矩提公升20%,最大功率可達136kW,最大扭矩288Nm。近日,該發動機還獲得『』中國心『』十佳發動機的稱號,這意味著比亞迪在燃油車領域的技術也同樣受到了行業的高度認可。

不僅如此,宋PLUS的7速雙離合變速器也得到了全面進化,顯著提公升平順性。最高傳動效率達到95%,同時百公里油耗降低15%,兼具動力效能與燃油經濟性。這表現即使是與全球主流動力相比,也是處於領先水平。

除了動力效能的大幅提公升,宋PLUS駕乘體驗也有了進一步的優化。新車搭載三種動力模式:ECO、NORMAL、SPORT,行駛質感涇渭分明。

SPORT模式下,動力輸出響應會更積極,0-120km/h的各個速域內都能感受到源源不斷的動力,動力反饋都非常的迅速。

NORMAL模式下,使用者更能體驗到宋PLUS所追求的內在——舒適駕乘。輕踩油門就能感受到相當不錯的加速性,動力輸出十分線性。

而在ECO模式下,動力輸出更加柔和,可以達到最佳的燃油經濟性。宋PLUS三種不同的動力模式,可以更好滿足使用者在不同場景及路況下的駕駛需求。再搭配變速箱的換檔優勢與精細調校,讓整體動力輸出更加順滑。

操控方面,宋PLUS的懸架結構為前麥弗遜後多連桿,在比亞迪首席底盤專家漢斯柯克的傾力調校下,實現了前麥弗遜加後多連桿懸架精準配合,達到舒適性與運動性的平衡。

精益求精的底盤調校,讓宋PLUS可以有效地吸收震動,保證使用者的駕乘舒適感。與此同時,宋PLUS在高速過彎時,對於側傾的抑制也非常到位,較好地改善了車輛行駛效率的問題。既能滿足舒適性,又保證不失去應有的良好操控感。

值得一提的是,宋PLUS的轉向表現也十分優異。車子在轉向時,擁有精準的指向性,回饋力度也適中,手到車到的操控感讓使用者更容易掌控車況。5.

55公尺同級別最小轉彎半徑,讓其在轉向時操控更靈動自如。這也是全新濕式7速雙離合變速器在宋PLUS身上得到了最好的呈現。

引領潮流的寬體設計、寬適優雅的新奢享受、激情澎湃的高階動力,宋PLUS憑藉高階感、品質感的全面進化,引領國內SUV新潮流。宋PLUS的推出,也進一步表明了比亞迪不僅在新能源領域建樹頗豐,在燃油車技術方面也同樣擁有核心競爭力。

2樓:兩天

搭載了最新的驍雲1.5T發動機和最新的7速濕式雙離合變速箱。

這兩個新總成是最大的亮點。

這台車有意思的地方是,只有燃油版和EV版,而沒有DM版。

比亞迪對DM向來極其重視,這次卻沒有同步發布DM車型。

燃油版宋plus,更像是在驗證驍雲1.5T發動機和最新的7速濕式雙離合變速箱。

後續的DM車型,估計很有看頭。

是否會搭載同一臺發動機和同一臺變速箱呢?

是否會推出傳說中的DM-i呢?

3樓:彎爹

昨天去試駕,感覺不錯

最大的問題:發動機非常吵

最迷的地方:後備箱的地台高度可調,沒想出用途機頭比較空,放2.0T更合適

總體來說,這個車,電車形式比較好。但是電車的車頭沒有油車好看顏色也還是紅色好看,跟唐一樣的顏色,有點暗,但是要加錢

4樓:

據我了解,宋PLUS會有燃油版和純電版。我個人比較看好宋PLUS在動力方面的效能。

宋PLUS純電版搭載120kW的電動機,續航里程有400公里和500公里兩個版本,均採用重慶弗迪鋰電池公司生產的磷酸鐵鋰電池,有可能會和漢一樣搭載「刀片電池」技術。

而燃油版車型採用1.5T發動機,最大功率118千瓦,最大扭矩245牛公尺,同時該車型有望引入高功率發動機。

能看出,宋PLUS EV版的續航是可以的,而燃油版在動力方面也比較優秀。這款車挺值得期待的。

5樓:三天一覺足矣

先說外觀吧,宋PLUS沿用了比亞迪家族Dragon Face 2.0的設計語言,車兩側LED前大燈都採用貫穿式設計,整體造型狹長犀利,點亮後十分具有辨識度。前臉方面燃油版和純電版差異較大,我個人比較喜歡純電版的設計,整體造型更具未來感一些。

動力方面,宋PLUS的燃油版搭載1.5T發動機,最大馬力160匹,最大扭矩245N·m;而純電版車型搭載120kW或135kW電動機,並配備了刀片電池,在續航里程分別有400km和500km兩個版本。完全能滿足日常出行,畢竟這是定位家用的SUV。

可以說,宋PLUS在宋Pro的基礎上細化公升級而來,特別是純電版,搭載了刀片電池,是第二款使用刀片電池的比亞迪車型。而對於刀片電池的安全性,針刺測試大家有目共睹,其具備的高安全性,給廣大購買純電動車的消費者打了強心針。最後的問題就是價錢了,不過比亞迪在這方面一向是很有誠意的,相信宋PLUS大賣不成問題。

如何評價比亞迪宋?

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