1樓：長風
再買一輛車就沒什麼必要了吧，經常出差可以租車呀，坐高鐵直達，然後一嗨網點取車，一樣不耽誤行程，推薦一嗨是因為網點基本覆蓋了國內的高鐵站和飛機場，非常適合出差使用！
2樓：星河鷺起
我的建議是：需要而且越快越好。
你這個問題類似「買混動和純汽油汽車哪個更划算」這樣的問題。
其實，我感覺，在能力允許的範圍內，哪怕稍微超出點預算，最好是買混動/省油的車。我們先不看這個差價什麼時候能賺回來，那不重要。重要的是，開一輛省油的車每個月給你省多少錢的油費。
因為你現在手頭寬裕，不代表以後都這麼寬裕。特別是工薪階層，某些月來往之類的花銷一多，就很可能加不起油。並且省下來的差價還不知道就去哪霍霍了，但是你換輛省油的車，可是實打實的省在了油費上。
3樓：Linlinz
需要有精確資料支撐。
首先明確出差的線路，長途出差，是否已高速、國道為主，這油耗和日常市區油耗是不一樣的，市區油耗20，出差期間的油耗可能會降到12~15，(我原先有輛老款的豐田陸巡，4.5排量，2.5噸，市區基本上20左右，但是長途基本上都會降到12~13。
)，這樣才能明確油耗的真正差異。
然後是每年的出差行駛里程，折算差價。
最後看你要買的二手車，以及二手車的貶值率。
不過如果買二手車，車輛都是新車三年折舊很高，後面就平緩了，所以如果買二手車的話，從價值計算，只要每年的里程高，肯定是合算了。
就我的經驗來說，如果不是出差，對家用車，油耗的差異基本上不會有特別大影響，尤其是長途油耗差異更小。就算兩輛車長途油耗差異在10L/百公里，差價算70元，每一萬公里也就是7000塊。
4樓：核桃心
回答這個問題需要知道每年開多少公里
長途出差的用途大部分會在高速與國道上，題主提出的是二手低油耗車輛，那麼按照92油每百公里5L來算，那就是每百公里15L油耗的差距，按照目前92號汽油6.75算，每百公里差價是101.25
正常人一年行車公里數約1.5萬公里
題主出差很多的話，按3萬公里每年算的話，油耗差距為30375，按照新車三年殘值率60%的行業平均價來算的話，題主可以買一輛新車價為22.7萬元的二手車，每年省出來的油耗還能抵消車輛的貶值。
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