1樓：
想起了以前28吋自行車買來後要做一副全覆蓋的鏈條罩，牛皮坐墊套，尼龍絲握把，最好給鈴鐺焊個防盜框。。。每天勤擦拭，多上機油。
2樓：eddy
沒必要。
首先，基本看不出。
第二，新車新手難免會有磕碰，到時還是要重新做漆。一兩年下來大多數車連一半的漆都不是原裝的了，要那膜又有何用？
3樓：宋zm
我認為很不需要啊，如果預算充足的話，倒是可以考慮在內飾及內環境下下功夫。新車不太需要這種汽店賺車主愛車心理故意哄出來的嚎頭，你要相信汽車出廠都是進行相當嚴密的檢查以及護理措施，如果有需要的話，為何車商不一步到位呢？
4樓：
對於新車，出廠時就已經做過一次類似的保護行為，所以新車用手摸會感覺很光滑。
日後對車輛做封釉時，會有一道工序是拋光，拋光就是將車身上的髒的不容易洗掉的痕跡清理掉，比如空調水痕跡、膠跡、瀝青小可憐等等， 這個過程本身會對車漆有一定的磨損，但影響不大。
故不建議新車去做美容處理，如果每天停車都在地落車庫，建議半年後再去做車身漆面保養
5樓：王世忠
個人認為，新車應該做封釉或鍍膜（封釉已經過時了，現在一般都是鍍膜），理由如下：
首先，我們來看一下封釉或鍍膜的原理。封釉或鍍膜就是在車漆的表面形成一道保護膜，除了美容效果外，它還能夠抵擋沙石、雨雪以及高低溫對車漆的損傷，有效保護車漆。所以，買了新車後，強烈建議做封釉或鍍膜，一是能夠延長車漆的壽命，而是能夠有效地保護車漆。
但事物總有兩面性，看一下封釉或鍍膜的過程。首先將車清洗乾淨，之後師傅會對車身進行拋光，最後在塗抹保護劑並拋光。操作過程本身對車漆還是有「傷害」的。
這裡，所謂的「傷害」就是拋光過程會拋薄車漆。所以，建議每年僅做一次鍍膜，時間建議在入冬前（以北京的天氣狀況為例）。其他時間，建議每月對車打一次臘即可。
當然了，如果您計畫三年就換車，就沒有必要做這些維護了。
6樓：
個人經驗和感受是，不用，雖然我封過。當時是買車送的封釉，但是很快車就有刮蹭，封釉直接報廢。
如果對新車非常愛惜的話，按時保養，勤打蠟，做做美容足夠了。
7樓：於欣烈
我個人感覺沒必要。
買車前幾年會很愛惜，但過幾年就淡了。就跟你買過的很多東西一樣；
你大多數時間坐在車裡，車表面保持乾淨整潔即可；
賣車時你的車表面有多光鮮並不重要，而且可以突擊做個美容解決；
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