1樓：Wasion
剛剛陪朋友買了一部FIT潮享版，落地10萬。
我是幫忙去開車回來的。
有那句講那句哈，首先空間還行，靈活，動力也還行，比較棒的去後排座可以放倒空間比較大。
缺點也很明顯；
吵鬧：就是乙個發動機胎糟聲很大聲，感覺不像是合資車的聲音呀。一開車轟轟的響，然後一加速又轟轟的響。
很顛簸：太硬了，一過減速帶或者不平的局面，明顯感覺顛簸，就像麵包車的感覺。
綜上來說，如果你當它是麵包車來開就還行。花10萬買這個車，如果不是特別有那種地球夢發動機情懷的話，還是覺得加2萬上卡羅拉更爽吧。
2樓：
不邀自來
今天出去玩，租了一輛FIT
我不懂車，也不開車，但是今天之後我堅信珍愛生命遠離FIT…第乙個問題是加不起速？我坐在後排，油門踩到底，感覺車車在很努力地想加速，甚至發出顫動的聲音，然而還是沒有加起來速。。
第二個問題是後排中間座椅比旁邊高一塊，高出來一條的寬度還沒有屁股寬，然後因為座椅高一塊，中間乘客的頭會擋住司機看後面，所以我全程都縮著加硌著，非常難受就是了…
不知道是不是我們這輛碰巧不好開，說錯的話希望大家批評指正～
3樓：Johnny
當然不推薦，太貴了，簡直就是個碎鈔機嘛。
起初圖個便宜，當然是MT入手，鈣中鈣啦，為自己省錢而自豪。
你說這個大燈是不是太暗？影響安全，必須換！
然後你說咋是個鐵輪轂呢，換吧，網上啥都有，挑花眼。你說難找的話也就算了，還品種齊全，款式各異。
拾妥完了，發現車咋不協調呢？嗯，輪胎輪轂不配，上扁胎！
扁胎得低趴，上黃桶！
這咋也開了1W公里了吧，好好去個4S店保養，人家說空氣格柵髒了，清洗不好，建議換個，得，我自己換，KN吧，便宜，號稱提高動力，上智商稅！
進氣做了，排氣得跟上啊，便宜的，尾排，HKS，喉王，隨便挑。
這換了尾排為啥聲音跟不上呢？哦，中段，頭段都得配，有言道：「打通整個排氣」！
火花塞，節氣門，進氣冬菇，這些東西不是自己想買的，買上面那些多少人家都送點，送都送了，就裝上吧。
低扭損失太多，只乾吼，不得勁呀。NA到頭了呀！你說哪個缺德的，這小FIT居然有整套的渦輪套件，還包安裝，是不是心動了？
這不「啾啾啾」跑的挺歡的嘛，手賤刷了66G說的如何去那個神秘的國度
於是，你又默默的頂起機艙蓋，直勾勾的看向發動機……
4樓：藏鏡人
優點:保值、省油、好開、空間大。
缺點:舒適性不足、過減速帶懸掛濾震感受跟電動車過減速帶差不多（沒誇張），噪音大（整車幾乎沒什麼隔音），
作為年輕人的第一輛車，代步是OK的，泡妞就別想啦。
5樓：押C啦嘞
幹嘛不推薦，我就很推薦啊，優缺點明顯，車這個東西本來就自己喜歡能接受它的缺點就行了，幹嘛非得別人推薦，九萬塊的車，還挑三揀四，要上天？
6樓：喵喵大叔
一，不能裝逼，要門面要泡妞還得BBA往上。差點也可以上Accord凱美瑞。
二，發動機噪音，風噪較大。
三，超高速（120km以上）有點飄，雖然上120km很容易。
四，配置真的不咋地，高配沒有我喜歡的acc巡航 led大燈全景天窗氛圍燈電動摺疊後視鏡。
五，內飾和中控沒有中級車以上那種豪華的感覺，各種軟裝飾，中控液晶屏。
六，原裝輪胎15寸，比前代提高1寸，但是視覺效果一般，還得16-17寸才夠霸氣。
七，後排太直，可以通過改裝調整。後排中間無頭枕。
八，空調太冷，這是日系車通病。
九，油箱太小，加滿大概200多元，但可以開長途600-700公里。
十，波箱cvt，不夠8at高大上，但勝在平順。
唯一優點：1.5公升地球夢發動機，131匹馬力，0-100大約9秒，配合cvt很平順，比那些三缸渦輪雙離合好開得多，特別是在市區這種走走停停經常堵車排隊入車庫的用車環境裡。
2014款飛度車主筆
7樓：凌霄一羽
FIT這小車還成吧，省油好停能裝，日常代步買菜上下班還是蠻不錯的，真要開發一下挑戰一下自我也挺有駕駛樂趣（我是懶得改了，洗都懶得洗）
缺點麼……大概就是左A柱那個碩大的盲區了，雖然有三角窗，但是貼了膜之後變暗的視野是真的差，也貢獻了我唯一一次事故——左拐撞了輛右拐的摩托，雖然最後因為是我綠燈左拐他黃燈右拐加上無牌無證沒被定責，但是直到撞上之前我都沒看見那輛摩托，是撞上之後的震動才知道，雖然是雨天視野不好，但想想也是蠻可怕的，導致我到現在左拐都小心翼翼的。
還有可能就是懸掛是真的硬，開起來是真的顛，不過不到九萬的車，也不能要求太多對吧
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