1樓：名字難取
第一，所有標註排量不管是1.5，2.0還是2.5，3.0，實際排量都是略微小於標註排量的，就像咱們稱身高體重，不可能完全百分百一樣，都是接近於實際數值。
第二，生產廠家即使想做到完全等同於3.0，技術條件也達不到，這就涉及到發動機活塞圓周率的問題了，這裡不過多解釋。
第三，廠家設計發動機要麼就略微大於3.0，要麼就略微小於3.0，但是一旦大於3.0，那麼排量稅就來了。
2樓：rainie
首先應該不是因為排量稅，因為我們國家的排量稅是這麼劃分的：
排氣量在1.0公升以下(含1.0公升)：1%
排氣量在1.0公升以上至1.5公升(含1.
5公升)：3%排氣量在1.5公升以上至2.
0公升(含2.0公升)：5%排氣量在2.
0公升以上至2.5公升(含2.5公升)：
9%排氣量在2.5公升以上至3.0公升(含3.
0公升)：12%排氣量在3.0公升以上至4.
0公升(含4.0公升)：25%排氣量在4.
0公升以上：40%
可見哪怕剛好做到3000，稅並沒有增加
3樓：江西南昌李巍
不敢說是專業，只是分享當年從業時的一種說法，這種標稱是幾個活塞（4個或6個，直列從三缸到六缸，V型常見6缸或8缸）的容積總量值，因為不是像紙盒會有空餘空間，所以按實際值會出現總是略低於2.0，3.0公升的2000或3000的整數值，再較勁就找個懂發動機的問問吧
6 0排量是什麼概念？
開了後覺得，名頭比實力大。6.2 V8 多少馬力沒查，不知道，可變V4模式 車重反正很大很大很大！超大號suv。開起來，市區低速還算靈敏，但油門深了也沒啥推背感，高速過了120就不行了，提速乏力 只能被旁邊動輒200kph車速的車乙個個超。 車芸的小狐狸 嗯 我先來分析一下這個問題本身 6.0排量是...
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無聊 特斯拉roadster2，百公里加速1.9秒 蔚來EP9，百公里加速2.7秒，你細品。在這個速度下出現突發情況別人有鐵皮有安全帶有氣囊，電單車只有頭盔方便認屍。追求極速還是下賽道吧。 楓榆梧桐 川崎400車主前來搶答 先說結論夠用，甚至有點過剩 其次挑釁不管你能不能幹得過，你應戰了你就輸了。汽...