1樓：大彬
一線城市算是真正普及了吧，至於其他鄉鎮縣級，估計普及沒有超過百分之十。電池低溫不耐用，充電環境太苛刻，太多問題解決不了，怎麼普及？電動爹的稱號，再過個五年十年都不一定能摘掉，有錢請個爹回來，還不如請個靠譜的燃油車，您說呢？
2樓：電動視界
截止今年6月，中國汽車保有量達2.7億輛，其中新能源汽車保有量為417萬輛，新能源汽車保有量相比與燃油車連個零頭都算不上。
去年，全國乘用車銷量為2500萬輛，其中新能源汽車銷量為120萬輛，僅佔總銷量的4%，也就是說100個人買車，只有4個人會選擇新能源汽車。
從資料來看，新能源汽車普及之路任重而道遠，不過這就代表著未來可展望的空間是非常巨大的，在近日的中國新能源智慧型汽車生態高峰會論壇上，威馬汽車創始人沈暉表示，新能源汽車時代已來臨，2023年就是新能源汽車起飛元年，中國新能源汽車佔全球44%，2023年新能源汽車銷量佔比將達到當年汽車總銷量的20%，按照國內總量3000萬輛的架設，預計到2023年新能源汽車銷量將達到500萬輛。
3樓：一枚老學姐
現在新能源汽車按我們國家的界定，主要就是純電動和插電式混合動力，還有燃料電池汽車。目前，主要還是在純電動和插電式混合動力這一塊，特別是純電動汽車的量最大。全世界主要暢銷的車型中：
純電動的還是占多數，中國也有九款車進入到全球暢銷車型前20名的行列，目前銷量的冠軍還是插電式的，比亞迪·秦的量是比較大。
4樓：扶著歲月走
現在改不是普及，只是推廣應用階段，計程車、網約車、物流車是最多的。如果沒有強大的政策支援，沒有造車新勢力的務實，十年後還會是這樣的！
新能源汽車普及，機修工何去何從？
KiwiZhang 不換機油還不能換電池麼？不能換輪胎麼？不能換雨刷器什麼的麼？難道電車是個大鐵塊？做個漂亮的大鐵塊還要擦油保養呢。也許行業准入門檻會降低，也許從業人員會減少，也許收入會降低，但是汽車修理還是會存在的。 我想靜靜 目前新能源在存量市場裡勉強夠1 在銷量資料裡低於5 家用內燃機汽車的存...
大家認為新能源汽車什麼時候可以普及？
大熊貓君 現在新能源最大的問題還是充電。全國大多數地方，家裡沒辦法安裝充電樁，外面公共充電樁不僅比家裡貴幾倍，而且又少。汽車好不好開，好不好看都在其次，關鍵是能把你從乙個地方，運輸到另乙個地方。什麼時候新能源車可以十分鐘內充滿電，大多數小區都能按充電樁，公共充電樁隨找隨有。那時候就能普及了。現在如果...
我國什麼時候會實現新能源車型的普及，有出台過相關的時間表嗎？
Calibration God 前段時間中國科學院院士 清華大學車輛與運載學院教授歐陽明高的一番言論引發了網路中的熱議。歐陽明高在 碳達峰碳中和北京行動高階論壇 中提出，建議北京研究出台禁售燃油車政策，逐步將汽車指標全部改為新能源車指標，以促進碳減排。傳統燃油車退出是乙個不可逆轉的全球性趨勢，什麼時...